Это категория В. Зачем такое одобряется редакторами? Профиль под снос.

По НССО, кстати, вместимость заявлена 10:
>5 газ 32212 O006AC47 O006AC47 10 10
Может, допихали кресел или изначально криво завели?

Да, в салоне дополнительное место установлено. Машина работает на регулярных маршрутах.

Цитата (HAV, 13.04.2020):
> Да, в салоне дополнительное место установлено.

Без переоформления категории? Дикий район, где ГИБДД бывает по праздникам?

Райцентр в 250 км от СПб. Это единственный перевозчик района.

Схема и расписание маршрута (который на фото) для понимания степени "дикости": https://pitertransport.com/maps/route.php?id=3108

Цитата (HAV, 13.04.2020):
> Это единственный перевозчик района.

И единственная Газель на все маршруты? Сейчас конечно самоизоляция и ночь, но там даже на больших дорогах половина маршрута серая...

Цитата (Володя, 13.04.2020):
> И единственная Газель на все маршруты?
Нет. http://fotobus.msk.ru/list.php?did=3325

> Сейчас конечно самоизоляция и ночь, но там даже на больших дорогах половина маршрута серая...
Это к чему? ГАЗель эта ходит по разным маршрутам парка. Но все они глухие.

Цитата (Михаил Жуков, 13.04.2020):
> Это к чему? ГАЗель эта ходит по разным маршрутам парка. Но все они глухие.

Вот к тому, что сейчас даже на не тупиковой дороге по которой ходит эта Газель нет достаточно количества машин чтобы нарисовать там вектор пробок.

Цитата (Володя, 13.04.2020):
> Вот к тому, что сейчас даже на не тупиковой дороге по которой ходит эта Газель нет достаточно количества машин чтобы нарисовать там вектор пробок.

:-) Видимо Вы там не ездили. Там волки **ать боятся...
Летом-то бывает едешь по 30-50 км без единой встречной.

Цитата (Михаил Жуков, 13.04.2020):
> :-) Видимо Вы там не ездили.

Да, не был. В том направлении только в Шлиссельбурге был.

Цитата (Макс И, 13.04.2020):
> По НССО, кстати, вместимость заявлена 10:
> >5 газ 32212 O006AC47 O006AC47 10 10
> Может, допихали кресел или изначально криво завели?

Давайте определимся, на какой источник мы ориентируемся при определении, оффтопик машина или нет?
ГИБДД.РФ? Автокод? НССО (количество мест)? Автостат?

Если снесли аналогичную маршрутную о072ан47, тогда надо и эту сносить?

Цитата (Михаил Жуков, 27.03.2021):
> Давайте определимся, на какой источник мы ориентируемся при определении, оффтопик машина или нет?

Категория в документах. Либо фото салона, которое доказывает, что мест больше 9, тогда оно будет весомее, чем категория в доках.

Цитата (Михаил Жуков, 27.03.2021):
> Если снесли аналогичную маршрутную о072ан47, тогда надо и эту сносить?

Так вот её снесли на основании чего? Чем она хуже этой? Страховки на неё вообще нет с количеством мест.

Оба требования в-общем случае трудновыполнимые. Документы вряд ли удастся увидеть, фото салона тоже.
Если чистить "лишние" машины, то на какой из упомянутых источников ориентироваться в случае, если их данные противоречивы? А таких случаев именно по ГАЗелям полно.

Цитата (Михаил Жуков, 27.03.2021):
> Если чистить "лишние" машины, то на какой из упомянутых источников ориентироваться в случае, если их данные противоречивы? А таких случаев именно по ГАЗелям полно.

На категорию и модель, никаких страховок в этом случае не требуется. Все машины можно проверить, все что навносили "на глазок" надо сносить.

Цитата (Михаил Жуков, 27.03.2021):
> Оба требования в-общем случае трудновыполнимые. Документы вряд ли удастся увидеть

В смысле? ГИБДД/Автокод/Автостат отменили? Категория В - оффтоп, если не доказано, что в документах вранье, и машина на самом деле имеет больше сидячки. А доказать это можно только снимком салона.

Цитата (Михаил Жуков, 27.03.2021):
Так меня и интересует:
> на какой из упомянутых источников ориентироваться в случае, если их данные противоречивы? А таких случаев именно по ГАЗелям полно.

Можно конкретный пример «противоречивой» машины?

Цитата (death_infinity, 28.03.2021):
> Можно конкретный пример «противоречивой» машины?

1. В ГИБДД числится "текущая" категория, полно бывших автобусов там отображаются как "легковые автомобили" или "грузовые автомобили".
2. С Автокодом аналогичная история.
3. Взять эту машину - по nsso 10 мест, тоже противоречие с B в других источниках.

Цитата (Михаил Жуков, 28.03.2021):
> 3. Взять эту машину - по nsso 10 мест, тоже противоречие с B в других источниках.

Не надо смотреть в НССО, по куче машин там указана фикция, которая меняется от страховки к страховке. Никто там в реальности места не считает.
Практически по каждой машине можно установить категорию по данным регистрации. Конкретно машина в этом профиле - оффтоп, она никогда D не была ни по модели, ни по регистрации. Если у вас есть сомнения по каким-то еще - давайте ссылки или задайте вопрос, попробуем совместно установить. Пора уже переходить от теоретизирования к практике.

Цитата (Администратор, 28.03.2021):
> Конкретно машина в этом профиле - оффтоп

Выше Лаушкин написал что если реально мест больше то не оффтоп. Мы с Мишей в этой ГАЗели лично были и приколхоженные сидухи своими глазами видели. Но это редкая удача, часто в подобный транспорт внутрь не факт что можно попасть

Цитата (HAV, 28.03.2021):
> Выше Лаушкин написал что если реально мест больше то не оффтоп.

Речь шла о неузаконенном переоборудовании. А так в любой 322100 можно поставить в проходе табуретку и утверждать, что оно онтоп. Я не сторонник данного подхода.

Цитата (HAV, 28.03.2021):
> Выше Лаушкин написал что если реально мест больше то не оффтоп.

А еще он написал, что доказательством является фото салона, а не "мы видели".
Нет фото - нет доказательств. Есть фото - по нему можно посмотреть, что там наверчено. Во избежание

Цитата (Администратор, 28.03.2021):
> поставить в проходе табуретку и утверждать, что оно онтоп

Цитата (Администратор, 28.03.2021):
> Если у вас есть сомнения по каким-то еще - давайте ссылки или задайте вопрос, попробуем совместно установить.

Свежая: http://fotobus.msk.ru/vehicle/1709904/
ГИБДД.РФ: "автобусы длиной не более 5 метров" (обычно там "легковые автомобили прочие" для B)

Автостат: категория B
Вопрос даже не про эту машину, а в-целом про формулировки на сайте ГИБДД, по ним можно отличить автобус от "неавтобуса", или там может быть что угодно?

Цитата (Михаил Жуков, 30.03.2021):
> Свежая: http://fotobus.msk.ru/vehicle/1709904/
> ГИБДД.РФ: "автобусы длиной не более 5 метров" (обычно там "легковые автомобили прочие" для B)

322170 в базовой комплектации B. Машина не переоборудовалась. Тут даже сомневаться не в чем.

Цитата (Михаил Жуков, 30.03.2021):
> Вопрос даже не про эту машину, а в-целом про формулировки на сайте ГИБДД, по ним можно отличить автобус от "неавтобуса", или там может быть что угодно?

На сайте ГИБДД не очень корректно сделано преобразование внутренних кодов в текст. В этом плане те же самые данные vin01 транслирует правильнее.

А есть вообще исключения для таких случаев? Машина маршрутная, исходя из последних данных в профиле фото салона мы уже не увидим, остаётся либо верить на словах про чужие кресла, либоо сносить профиль, что в таком случае будете делать?
И немного оффтоп, но подобного в правилах не нашёл. На сайте профиля где прошло переоформление на грузовую машину с пассажира есть и оно разрешено. а есть зеркальная версия такого случая? Когда имеется какой нибудь фермер, имеется его фото, после чего машина прошла модернизацию в Руту, и официально стала Д категорией, можно/нужно ли выкладывать фото того фермера?

Цитата (K1sLo, 31.03.2021):
> Когда имеется какой нибудь фермер, имеется его фото, после чего машина прошла модернизацию в Руту, и официально стала Д категорией, можно/нужно ли выкладывать фото того фермера?

Есть переоборудования тех же 322100 в D. Сайт интересует часть истории, начиная с переоборудования.


Цитата (K1sLo, 31.03.2021):
> Машина маршрутная, исходя из последних данных в профиле фото салона мы уже не увидим, остаётся либо верить на словах про чужие кресла, либоо сносить профиль, что в таком случае будете делать?

Маршрутность не показатель, по-хорошему нужно сносить.

Цитата (ALX, 31.03.2021):
> Маршрутность не показатель, по-хорошему нужно сносить.

!

Но тем самым мы теряем часть истории перевозок! Понятно, что Жигулям не место здесь. Но Газели (тем более с маршрутными досками и на официальном маршруте) и прочие маршрутные микроавтрбусы с категорией В, в качестве исключения, могли бы находится на сайте. Ведь раньше фото и не маршрутных Газелей на сайт не принимались, а теперь сколько угодно! Прошу администрацию сайта рассмотреть этот вопрос.

Цитата (Валерий Х., 31.03.2021):
> Но тем самым мы теряем часть истории перевозок!

Так это и не сайт по истории перевозок. Маршрутность тут не основной критерий, главное - быть автобусом.
Сделайте сайт по истории перевозок и можете там там фиксировать даже жигули

Цитата (Валерий Х., 31.03.2021):
> Прошу администрацию сайта рассмотреть этот вопрос.

Категория В была, есть и будет оффтопом.

Цитата (Yozhik_NN, 31.03.2021):
> Маршрутность тут не основной критерий, главное - быть автобусом.

А я отлично помню времена, когда именно маршрутность была основным критерием, и немаршрутные газели были оффтопом, будь у них категория хоть DDDD. И далеко не все успели колебнуться вместе с генеральной линией сайта, хотя это и был выход генеральной линии на правильный курс.

Цитата (ALX, 01.04.2021):
> Категория В была, есть и будет оффтопом.

Вы людей-то не пугайте, грузовой фургончик категории В, бывший когда-то маршруткой с категорией D, вроде как не оффтоп?

Поздновато, но недавно увидел у себя в городе удлиненную Бортовую газель, Которая по документам Рута СПВ-17 с категорией до 20 сидячих мест, то есть Д. если бы я сфотографировал такую машину это оффтоп или нет? Что по документам что частично по раме/кузову боротовой без Будки Руты, физически не автобус, а по докам автобус