Когда КПТ возьмется за состояние ПС? Не знаю как обстоят дела с технической стороны, а вот покрасить и сделать нормальные МУ можно ли?

а чем тебе МУ не угодили?
тем что всё подробно написано?
или что?

Цитата (Александр Савченко, 19.10.2014):
> а чем тебе МУ не угодили?
> тем что всё подробно написано?
> или что?

А тем что, немогут сделать нормальное МУ. Должно быть МУ, а не обрезки или А4!!!

То есть, по вашему, что-то такое
http://fotobus.msk.ru/photo/803410/
лучше? Внешне действительно стандартизированное, но промежуточных остановок не хватает, как по мне.
Вот, для сравнения, более старое фото того же маршрута (когда у каждого маршрута даже цвет МУ был разный) - размер таблички тот же, но есть и конечные, и несколько промежуточных.
http://fotobus.msk.ru/photo/105541/

Цитата (ArsenZP, 19.10.2014):
> То есть, по вашему, что-то такое
> http://fotobus.msk.ru/photo/803410/
> лучше?

Я этого не говорил!!!
Должно быть не значительное количество МУ и нормальное МУ
Что мешает сделать вот такое МУ: http://fotobus.msk.ru/photo/157763/. Если надо больше инфы, то сделать списком как тут: http://fotobus.msk.ru/photo/151008/
Честно надоело смотреть на идущую машину частника(ДМ не в счет) и МУ нормальны(с собственным стилем), и количество МУ не значительное. Вон даже Ярославь -авто порадовало тем, что на той же 183 и 530 хоть и дублеры, а почти на всех машинах нету навязывающего 24, 25 и так далее...
А как в глаза КПТшная попадается, то черти че: МУ нету, куча обрезок, которые затертые - перетертые, оригинального номера(например 537) нету, вот такие(как на фото) здоровые МУ, которые на пол стекла стоят, бумажки А4, которые на котрых после дождя все течет...Ужас!!!
Так сложно сделать нормальные МУ и повесить на том же А144 обычное только с конечными впереди, нормальное расписанное сбоку + список, и с заду маленькое с номером + 2-3 на усмотрение водителя?

А что говорить про внешний вид, когда стекла в остатках скотча, машины обдертые, разноцветные. Так сложно покрасить?
Понимаю, что финансами туго сейчас, но хотя бы постараться их привести в порядок. Очень неприятно смотреть на КПТшные автобусы!!!

Цитата (Drago, 19.10.2014):
>
> А что говорить про внешний вид, когда стекла в остатках скотча, машины обдертые, разноцветные. Так сложно покрасить?
> Понимаю, что финансами туго сейчас, но хотя бы постараться их привести в порядок. Очень неприятно смотреть на КПТшные автобусы!!!

эта машина хозяйская
все таблички заламинированы, держаться НЕ на скотче

к тому, если машина закреплена за маршрутом - то толку отдирать их?

У АЭ лучшие трафареты имхо

Цитата (Александр Савченко, 19.10.2014):
> эта машина хозяйская

Я не говорю конктетно про эту машину, а про все КПТшные!
Цитата (Александр Савченко, 19.10.2014):
> все таблички заламинированы, держаться НЕ на скотче

И не все ламинируют, и большая часть крепят как попало на скотч

Цитата (Александр Савченко, 19.10.2014):
> к тому, если машина закреплена за маршрутом - то толку отдирать их?

Спросите у водителей АП5? Та же 2501(может не 2501, но машина АП5 точно) постоянно на 182, а следов от скотча хватает...При том, что с 182 он не слезала.