А это не ЛАЗ 697?

Измените модель, это ЛАЗ-697Р.

Это именно 695Н, сильно переделанный, тк если присмотреться, то можно увидеть следы задней двери, да и последнее окно тоже чуть-чуть отличается.....

Ну раз обрезанные Икарусы идут как Икарус 260, то этот следует всё-таки как 697 подписать.

На 695Н нет таких высоких багажных люков, как здесь. Кроме того, 697Р всегда были без форточек.

На 695Н нет таких высоких багажных люков, как здесь. это да...
Но задняя дверь.... 2дверные 697е ведь редкие.....

2 Чока: с каких это пор укороченные 280-е становятся 260-ми? Модель автобуса все равно остается Ikarus-280, вот только никакого правильного обозначения в таком случае нет. Модернизация или КВР и не более.

Естественно они не стали 260-ми, но на этом сайте их принято подписывать так. Собстевнно, если не ездил на этом автобусе, то и не знаешь, какая у него модель 260 или 280К. В Тамбове обрезанных достаточно много, я их всех не знаю, поэтому подписываю как 260, если знаю, то в примечаниях это отображаю.

Двухдверных 697-х и не было (заводских). Был дизельный ЛАЗ-695Н-11.

Кстати, у 697Р на крыше воздухозаборник должен быть, а здесь крыша ровная.

В документах проходит, как ЛАЗ-69571. Это вообще что такое?

Думаю, эта штука как минимум захаживала на МАРЗ