Есть по нему обозначение Ак-6 ЗиЛ-130
Что тут может означать Ак-6?

См. ссылку: http://www.rcforum.ru/showthread.php?p=656445

АК-6 - автомобиль-контейнеровоз. Состоит из доработанного седельного тягача на шасси ЗиЛ-130В1-76 и полуприцепа. Предназначен для выполнения транспортных и погрузочно-разгрузочных работ у самолетов Ан-12, Ан-26Б и Ил-76Т. Выпускался Рижским заводом №85 ГА. Может транспортировать грузовые авиационные контейнеры типа УАК-2,5, УАК-5 и УАК-5А, а также авиационные поддоны типа ПА-2,5 и ПА-5,6.

Тоесть я так понимаю что ЗиЛ изначально тягал контейнеры, а только потом к нему прицепили АППА?

Наверное, под контейнер, у него мог и прицеп быть с опущенной средней частью (между задней осью прицепа и колесами тягача)

В Сочи такой же желтенький еще в 2007 работал

Кабину ЗИЛа не снимали? Интересует устройство открытия дверей.

В Иркутске ещё такой работает

Цитата (Stanislav KrugLove, 04.09.2014):
> Интересует устройство открытия дверей.
Пневмомагистраль (пневмопровод) идёт по рукавам высокого давления (шлангам) в полуприцеп. Оттуда в механизм открытия закрытия. Но, думаю, что двери с ручным откр./закр., т.к. тягач должен быть взаимозаменяем.
Цитата (Dj Zlo, 04.09.2014):
> В Сочи такой же желтенький еще в 2007 работал
http://fotobus.msk.ru/photo/203940/ списан. Салон (ну от другого http://fotobus.msk.ru/photo/336382/ ещё http://fotobus.msk.ru/photo/417062/ ) http://fotobus.msk.ru/photo/1146617/ г.Киев

Цитата (Stanislav KrugLove, 04.09.2014):
> Кабину ЗИЛа не снимали?

Увы, нет.

А где конкретно он стоит?

Цитата (Дмитрий Кондратьев, 04.09.2014):
> Пневмомагистраль (пневмопровод) идёт по рукавам высокого давления (шлангам) в полуприцеп. Оттуда в механизм открытия закрытия.
В книжке написано про некий волшебный пульт, с которого водитель может открывать двери. Но информации о нём нигде нет.

Цитата (Kievbus, 05.09.2014):
> А где конкретно он стоит?

Добавил координаты