Фотобус
Приднестровье, Ikarus 664 (Volvo B10M-60) № Т 693 АК
  Приднестровье, Ikarus 664 (Volvo B10M-60) № Т 693 АК 
 Одеська область, Одесса, Итальянский бульвар

Автор: Alex-Od · Одеська область           Дата: 7 червня 2009 р., неділя

Статистика

Опубліковано 09.06.2009 10:35 UTC
Переглядів — 2846

Детальна інформація

Коментарі · 20

09.06.2009 11:16 UTC
Лiнк
Wsegda · Тульская область
Фото: 324
А почему Могилевская область? Номерные знаки на автобусе молдавские. Знак - принадлежность страны MD.
09.06.2009 11:29 UTC
Лiнк
IKS · Минск
Фото: 1541
Вот я и не хотел добавлять ПС...
09.06.2009 12:24 UTC
Лiнк
Alex-Od · Одеська область
Фото: 30057
Посмотрел молдавские номера нет там в таком формате, а флаг на номере вроде белорусский
09.06.2009 12:33 UTC
Лiнк
IKS · Минск
Фото: 1541
Флажок ПМР походу
09.06.2009 15:26 UTC
Лiнк
IKS · Минск
Фото: 1541
Ну так, что в Приднестровье перенесёте? Там похожие номера:
Т 129 ВО - Mercedes-Benz 208D - Бендеры
Т 758 ЕЕ - КАвЗ-3244 - Бендеры
T 098 CC - Кубань-Г1А1-02 - Бендеры
T 859 CH - Neoplan N316K Transliner - Бендеры
09.06.2009 16:20 UTC
Лiнк
Alex-Od · Одеська область
Фото: 30057
Да стоит перенести, на заднем борту есть наклейки Молдовы
21.07.2009 22:53 UTC
Лiнк
cluber · Москва
Фото: 125
Кстати, очень интересно, это не московский:
http://www.panoramio.com/photo/19926821

Фото сделано в Тирасполе.
21.07.2009 23:58 UTC
Лiнк
АСЯ
Московский наверное, была продажа из МГТ нескольких единиц в Тирасполь
04.11.2009 22:12 UTC
Лiнк
Nikolay_k · Московська область
Фото: 710
Предположительно Ikarus-664.82
23.06.2013 18:05 UTC
Лiнк
Фото: 102
Всё-таки гробы на Запад у Икаруса выходили лучше. Как по мне 664 смотрится куда лучше 254.
23.06.2013 18:10 UTC
Лiнк
Nikolay_k · Московська область
Фото: 710
Perlatoff · 23.06.2013
Как по мне 664 смотрится куда лучше 254.
=====
664 появился на год позже и сделан на наработках 254-го.
23.06.2013 18:12 UTC
Лiнк
Фото: 102
Тогда с ними всё понятно. Думаю, будь у Икаруса больше возможностей, 664 и 662 были неплохими конкурентами всяким Сетрам и Манам
23.06.2013 18:34 UTC
Лiнк
Nikolay_k · Московська область
Фото: 710
600-е ориентировались на Скандинавию.
Для Западной Европы (ну и той же Скандинавии) потом пошел 396-й, который выпустили в количестве более 500 машин (все три завода). Уж не знаю, считать это много (при широкой номенклатуре продукции) или мало (Восточная Европа, все-таки, правда по 90-й год выпустили около 240 машин, остальное шло позже)
23.06.2013 18:43 UTC
Лiнк
Фото: 102
Nikolay_k · 23.06.2013
600
А 662 с начинкой от SR240? И если помечтать, то я думаю что Европа спокойно пережевала бы автобус с ходовой Вольво, коль на то. А 396 ,уже совсем другое кино) Икарус отпускал машины на запад в медицинских дозах. Независимо от модели и года. Те же 240 396-ых, капля по сравнению с общей массой Мерсюков Манов и прочего в Европе того времени. Разве что поставку 190 в Гамбург, и чего-то городского в Стокгольм можно назвать массовой, и то, разовой...
23.06.2013 18:56 UTC
Лiнк
Nikolay_k · Московська область
Фото: 710
Perlatoff · 23.06.2013
А 662 с начинкой от SR240?
=====
40 штук, приемущественно для Дании. 212-й с движком МАН из той же оперы.
Perlatoff · 23.06.2013
Я о том и говорил, что на Запад, включая Скандинавию, Икарус отпускал машины в медицинских дозах.
=====
Для закупки шасси и агрегатов нужна валюта, которой тогда в СЭВе не разбрасывались. Потом, мощности Egyedi Gyárgegység, тоже были не резиновые, особенно учитывая что там были еще азиатские и африканские заказы, производство экспрементальных моделей (да-да, все прототипы делались там), производство спецмашин...

> Разве что поставку 190 в Гамбург, и чего-то городского в Стокгольм можно назвать массовой, и то, разовой...
=====
190-х было 154 - в Гамбург (причем поставку растягивали по 20-30 машин в год) и 100 - в Кувейт (вот эта была единовременной). 194 и 196 выпустили около 30.
23.06.2013 19:03 UTC
Лiнк
Фото: 102
Всё колом в политику встало. Тут уже ничего говорить ненужно.
Nikolay_k · 23.06.2013
Кувейт
Туда машинки и по проще шли, с Венгерской ходовой. Того , видимо, и все сразу.
В DK Икарусы 212 с одинаковой схемой раскраски пачками (правда крохотными) завозила Дан-Бус Импорт, даже гараж у них был) В Фильме "Автобусы Икарус по всему миру", из того гаража где-то в Дании почему-то выезжает 212 на шведских госах. Кино такое Кино, или вполне возможный сценарий?
А вот 662 для той же страны, это для меня открытие, можно поподробнее, пожалуйста, желательно в ЛС, дабы не разводить тут срач.
19.01.2019 19:29 UTC
Лiнк
Илья С. · Дніпропетровська область
Фото: 29324 · Загальний редактор
Perlatoff · 23.06.2013
В Фильме "Автобусы Икарус по всему миру"
Что за фильм и где его искать? Ютуб только всякую фигню предлагает, гугл тоже ничего похожего на документалку не даёт.
20.01.2019 13:50 UTC
Лiнк
Alex-Od · Одеська область
Фото: 30057
Илья С. · 19.01.2019
Что за фильм и где его искать? Ютуб только всякую фигню предлагает, гугл тоже ничего похожего на документалку не даёт.
Возможно это имелось ввиду https://www.youtube.com/watch?v=uAPB-DZlO2A
20.01.2019 20:46 UTC
Лiнк
Илья С. · Дніпропетровська область
Фото: 29324 · Загальний редактор
Наверное. Интересно, на 15 минуте что это за "хочу быть Мерсом 305"?
20.01.2019 23:52 UTC
Лiнк
Nikola2000 · Тюменская область
Фото: 39837
Илья С. · 21.01.2019
Интересно, на 15 минуте что это за "хочу быть Мерсом 305"?
Ikarus 190

Ваш коментар

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила
Мобильная версия
© Адміністрація сайту та автори матеріалів, 2007—2026
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.