В Рыбинском ПАТП-1 такой-же только розовый №217

Жалко,но машина убивается.Год назад он выглядел "фирменно",даже колпаки на колёсах были.
Ещё его ставили на рейс Магнитогорск-Челябинск-Рудный(Казахстан).
Сейчас МПАТП-1 находится в плавающем состоянии и машины со слов водителей могут стать собственностью ООО МПАТП-1...
Хоть и не очень в восторге от ГолАЗ-ЛиАЗ-5256,но этот мне понравился.
Красные поручни в салоне создают "инормарочный" облик,да и едет плавно...

Вот фото с ним 26.10.2007 Он тогда был на м-те 719 Магнитогорск-Чесма.
http://s001.radikal.ru/i193/1007/a2/580a5c8dff45.jpg

Наверно правильно всё таки Магнитогорск-Троицк-Костанай-Рудный. А не Магнитогорск-Челябинск-Рудный.

Фершампенуаз, Чесма, Лисаковск, Рудный, незнай чего с Челябинском меня заклинило :)

Когда уезжал из Кустаная в 1997 году. Маршрут Кустанай-Магнитогорск обслуживало Комсомольское ПАТП. С Рудного тоже бегали на Магнитогорск,но своё ПАТП. Чередование было вроде бы через день. Оба маршрута были через Троицк. В те времена был только один МПП(международный пограничный переход). Время в пути от Кустаная до Магнитки 8,5 часов. Да и городки Рудный и Лисаковка(а именно так говорят там) находятся в разных сторонах. Например Житикаринский,никогда не заходит в Лисаковку,а вроде бы не далеко от трассы 5 км от силы.

Сегодня с Максимом прошлись по гаражу, автобус стоит, похоже не списаный пока, но правда и не на ходу, лежит на брюхе. 128 вообще стоит бодрячком (состояние как будто вообще на линии никогда небыл). Наверное в субботу сходим уже пофоткать :)

А Голаз-Ака ещё стоит или уже нету его?
Что в гараже хоть осталось?

Голаз-ака стоит на улице, мы были днем, почти в час-пик, в гараже стояли только пазики побывавшие в дтп и просто как бы запасные, пара лиазов 5256 (333, 628, еще вроде какой то), 132, 128, 137, лиаз677м учебный, гармонь 542, марз 134, как раз разбирали 127. Вроде все перечислил...

Более интересные фото у них в актовом зале висят, вольво 90-ых годов, у нас было их около 10-ти +5 гармошек вольво, и вообще куча атобусов 90-ых годов (кстати, сняты по всем правилам fotobus`а). Снять их для скана навряд ли разрешат, попробуем снять на камеру, если еще позволят...

Да и не все те фото в обычный сканер влезут :)

Цитата (dimas1713, 06.04.2011):
> пара лиазов 5256

А не спросили, сколько 5256 осталось в гараже?
Цитата (dimas1713, 06.04.2011):
> Более интересные фото у них в актовом зале висят, вольво 90-ых годов, у нас было их около 10-ти +5 гармошек вольво, и вообще куча атобусов 90-ых годов (кстати, сняты по всем правилам fotobus`а).

Вот бы было круто, а я попробую их заводские узнать.

Из 5256 остались: 110(сиденья от вольво), 208, 228(сиденья с какого то тракторного завода), 222(довольно убитый), 232(довольно убитый), 333, 406, 424, 501(задний ряд сидений от икаруса), 506, 510, 532, 622, 638(у него зад отваливается...) Вроде все перечислил...

еще 218 312 213 325 331

и у вас тут почемуто в списках двух сканий я не нашел

Все таки машину порезали на днях(( Так и не дождался нового движка(( Накрутил он чуть более 500 тысяч, по словам механиков ему бы еще работать и работать. Только негде, Маггортрансу так и не отдали междугородние маршруты ((

Честно говоря, больше чем печально.