Однако дожили...

> Однако дожили
Тоже был удивлён...

Он уж больше года по этому маршруту ездит...

Незнаю что думают прошлые ораторы.
Я ехал такой-же тачанке аж 80 км,за 45-50 минут.Если выбирать между спринтером и богадном,то - Богдан!

Однако дожили... — Андрей Зубаткин

Действительно - дожили! Когда ЕктАТП-2 и 4 покрывало весь 589 икарусами!

прикольно татарский калорит))))

Действительно - дожили! Когда ЕктАТП-2 и 4 покрывало весь 589 икарусами! — Artur-ni(Aртур Нигаметзянов)
-------

В настоящее время на 589 работает ОАО "АТП-4" (или как-то так), отпочковавшееся от АТП-4 МОАП. Волжане его. Богдан - не знаю. А от Икарусов наверное одни воспоминания остались.
ИМХО поездка на Богдане по этому маршруту - 3 часа ада. Не хотел бы ехать в Челябинск на Богдане.

>> Если выбирать между спринтером и богадном,то - Богдан!

а я бы выбрал спринтер...

Если вспомнить всё на чём я ездил за свои 19 лет,и превести паралели между всеми типами ОТ,я скажу вам только одно - это не самое страшное.
Однажды мне хватило 10 часов езды на мерседесе 515,в теснющем салоне.
Так что о жизни кое что знаю.
Хотя всё вышеописанное веяние смутного времени и бедлама в пассажрских перевозках.
Если вы загляните в Советские нормативы,то там будет написано что на м-тах длинной свыше 60км уже должны использоваться междугородники: Икарусы или Лазики.
Так же и сейчас на межгороде должны работать исключительно междугородники.
Хотя те кто сертифицируют и рекомендуют технику к использованию,тоже хотят кушать :) От того в Башкирии по рекомендации МинТранса РФ для междугородного сообщения от 70-1000км были рекомендованы Mercedes-Benz Sprinter 515CDI

>А от Икарусов наверное одни воспоминания остались.
Ну да! В Челябинске свердловских Икарусов больше, чем своих :)

Цитата (Андрей Зубаткин, 06.06.2009):
> Однако дожили...

Помнится, было время, когда по этому маршруту МОАП давало Икарус-283, так что, наверное, лучше в этом, чем в ИК-283 с пластмассовыми сидениями! А "Челябгортранс", бывало, давал ГАЗели. Сейчас МОАП даёт Волжанина или ИК-256, Челябгортранс - тоже только междугородники БВ, а это же частник, что с него взять!

200 км на 283-ем Икарусе?! Сурово...

Цитата (Hrzan, 03.03.2010):
> 200 км на 283-ем Икарусе?! Сурово...

Учитывая, что 283 обладают хорошими скоростными данными, время в пути может быть и меньше чем у Икарус Люксов.
По крайней мере из окна автобуса наблюдал 283.10 который в левой полосе обходил Man R07.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 03.03.2010):
> Учитывая, что 283 обладают хорошими скоростными данными, время в пути может быть и меньше чем у Икарус Люксов.
C короткой главной парой и стандартным мостом? По-моему, в стоке его и до сотни не раскочегаришь.

> (Hrzan, 04.03.2010):
> C короткой главной парой и стандартным мостом?
У 283-го стандартный мост с очень правильным редуктором.
> По-моему, в стоке его и до сотни не раскочегаришь.
100 Ходили, но больше -- тяжко. Это всё-таки не 280 с положенным спидометром. Тут нужно смотреть куда прицеп нежно мотыляет.