Модель не 4207, а Лайнер-9 или А141.

Отметил как ЛАЗ А1414 "Лайнер-9" - правильно ли?

Для меня такой ЛАЗ - невероятная диковинка. Правда, первый раз я его видел в У-Ка в прошлом году, но он, как назло, был очень плотно обставлен машинами со всех сторон, и было поздновато, чтобы ждать, когда машины разъедутся. Получилось только так: http://4put.ru/pictures/max/953/2930366.jpg

Был большой вопрос ещё: кому он принадлежит, и откуда, а тут в Серебрянске обнаружился. Видимо, он относится к Бухтарминской ГЭС или шлюзу. Жаль только, что перед прошляпил, да и ладно: там освещение было бы ещё хуже.

А бьётся вообще как 695М :)

Интересно, это бывший алматинский? У нас таких было 9 штук, из них в таком темно-красном цвете-два. Работали на 450-м (ныне ставшем 85-м) маршруте. Проездили около года с небольшим и исчезли. Вообще задумка интересная для пригорода. Кузов короче на 20 см чем у Лаз-695 но при этом 39 сидячих мест, все места лицом по ходу движения, никаких задом-наперед или боком и при этом на абсолютно ровном полу стоят, огромные колесные арки в салон не выступают, чисто символические выступы высотой сантиметров 5 есть конечно, но в целом по ощущениям от поездки этот автобус комфортнее чем даже Икарус-260-двухдверка

Кстати, буквально на днях мне сообщили, что один из единичных автобусов такого типа в ВКО - ЛАЗ-42072 Лениногорского ПАТП, сгинул в виде сарая в этом же городе. Осталась от него лишь середина.

Вспоминаю когда случайно проехался на нем по 416 , на котором такие лазы ставились крайне редко и обычно в понедельник, когда барахолка не работала.
Автобус был очень комфортным и необычным, жаль развитие не получила эта модель

Цитата (val, 11.05.2020):
> Интересно, это бывший алматинский? У нас таких было 9 штук, из них в таком темно-красном цвете-два. Работали на 450-м (ныне ставшем 85-м) маршруте. Проездили около года с небольшим и исчезли.

Вроде как после Алматы работали в Петропавловске и красного цвета также экземпляр был.