Кто VIN раздобудет? Не мешало бы год узнать...

Кстати, да. Я думаю по этому экземпляру при наличии винкода всплывут и предыдущие гос номера по UA. Автобус явно с присутствием старых регистраций.

Пару раз проехал на этом автобусе (Николаев - Минск, от Гомеля до Бобруйска). Сразу скажу, что немецкий ветеран удивил. Построенный в середине 80х по классическим канонам европейского 3х звездочного туриста он и сегодня ещё довольно неплох. Правда от кондиционера остался только режим обдува, но чему тут удивляться, сколько ему лет. Возраст то не скроешь, но тем не менее - простые с виду немецкие сиденья конструкции начала 80х обеспечивают нормальный комфорт, по крайней мере у меня за 3 часа поездки претензий к ним не было. Двигатель - V 8 Mercedes, без турбины, примерно на 280 л.с. довольно тихий, с приятным "тембром" звучания на разгоне, не обремененный ограничивающей и экологической электроникой, в сочетании с 6 ст КПП, позволяет "Джетлайнеру" развивать приличные скорости, правда не с таким интенсивным разгоном как более молодые турбированные 6ки и 8ки. Кстати скорость 100 в длительном режиме держит легко, в салоне ее практически не чувствуется - немец остаётся немцем, несмотря на возраст. Оба раза нагонял график после опоздания по Гомелю (из-за таможни и заправки), в 1й раз максималка вышла на 118 по GPS (причём несколько минут уверенно шли 112-114км/ч), во 2ю поездку - 107, причём водитель сказал, что стрелка легла на 120 и это не предел. При этом ничего не дребезжит и не воет, как например часто бывает в 4-6 летних МАЗ 152 (который в свою очередь в конце 90х слизывали с N316)

В очередной раз довелось ехать на нем (18 мая, из Жлобина в Гомель) и в очередной раз немецкий ветеран не перестаёт удивлять. Jetliner полностью оправдывает своё значение - реактивный самолёт.

А теперь главное - получил огромное удовольствие от скорости. Из пассажиров никто и не догадывался как низенько мы летим.)
В длительном режиме легко шли 105-115 (по навигатору), причём ближе к верхней границе диапазона, обгоняя все по пути, включая 99% легковушек)))
В первый раз в жизни увидел максималку автобуса 121 км/ч !!!. Трудно описать словами те чувства....просто сидел и улыбался, глядя в навигатор, понимая, что никто из пассажиров и не догадывается об истинных значениях скорости - Просто едем быстро и все))) Не чувствуется скорости, и не страшно - потому что ни рева, ни воя нет, просто шины громче по асфальту гудят. Аппарат в приличном возрасте способный на такое... Респект и уважуха тем кто построил и тем кто обслуживает и следит за ним.
В Гомеле когда вылез, сказал водителям, что порадовали скоростью и привёл цифры, на что они лишь улыбнулись - а мы никуда и не торопились, шли в экономичном режиме, для него 110-115 само то, и 120 не предел, сказали, что когда сильно опаздывали и 130 из него вытягивали))). +/- пару км/ч погрешность навигатора (про спидометры я молчу) и получается, что "динозавр" многим молодым "туристам" фору на трассе даст))) хотя возраст уже даёт о себе знать.

Этот госномер теперь катается в Запорожье

Продан автосалону https://auto.ria.com/uk/auto_neoplan_n-216_15139960.html