По логотипу за передней дверью автотранспортное предприятие нельзя определить? К сожалению, четче не сделать.

Это, наверное, все-таки ПАЗ-5272 http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=158
И похоже, что родом из Набережных челнов (ЗАО "ПАК-Инвест" http://fotobus.msk.ru/list.php?did=650). Сравните логотип предприятия на этом снимке и на снимках:
http://fotobus.msk.ru/photo/85613/ и
http://fotobus.msk.ru/photo/66444/

Точняк из Челнов!

Из Челнов в Ульяновск за госом, а потом в Москву на заработки :) У нас я его кстати ни разу не видел в отличие от его "собрата" С 336 АО 73

В чём отличие ПАЗ 5271 от ПАЗ 5272? Ни как не пойму!

У 5271 шасси Вольво было.

>>В чём отличие ПАЗ 5271 от ПАЗ 5272? Ни как не пойму! — Колёк
"ПАЗ-5272 Автобус городской большого класса, оснащённый двигателем соответствующим экологическим нормам Евро-1. Силовая установка и ходовая часть от автомобилей КамАЗ." (http://www.cosmostar.md/buses/paz/paz_5272.html)

"ПАЗ-5271 Автобус городской большого класса, оснащённый двигателем соответствующим строгим экологическим нормам Евро-2. Отличается от ПАЗ-5272 двигателем и ходовой частью Volvo и более длинным кузовом." (http://www.cosmostar.md/buses/paz/paz_5271.html)

Вот еще описание с сайта ПАЗа:
http://www.autobus.ru/p5272.htm
http://www.autobus.ru/p5271.htm

Тут КамАЗ, значит, 5272.

ОФИГЕТЬ, НАШ ПАЗ-КАМАЗ, И ЛОГОТИП НАШ., А ЧЕ ОН ТАМ ДЕЛАЕТ?

Сегодня разглядел — у него на боку под водительским окном нанесена надпись: "№10357".
http://pic.ipicture.ru/uploads/090827/5840/4TR3Sq241S.jpg

Это челнинский бортовой. Значит, госномер был ВВ 357 16 или ВЕ 357 16.

Переместите его в Москву. Он уже больше полугода в Южном Бутове работает — работников "Утконоса" развозит.

Такое ощущение, что у него рама прогнулась?

Работает уже с московским госом (199 регион). На днях постараюсь уточнить. Можно пурпурным помечать.

Автобус имеет вид, не позволяющий разместить его снимок на Фотобасе (этот автобус, кажется, вообще никогда не моют), но для подтверждения наличия нового госа сфотографировал сегодня:
http://s003.radikal.ru/i204/1002/cc/24d973ee1b4c.jpg
Новый номер: С 879 УВ 199 (в базу ПС соответствующую запись я уже добавил). Отмечайте пурпурным.

ЗАО "ПАК-инвест" и "КамаТрансСервис" - это одно и то же или нет? Просто у меня есть его древняя фотка на татарских номерах (ВЕ 357 16), так он там в логотиах КамаТрансСервиса как раз, а тут в базе эти татарские номера соотнесены с "ПАК-инвестом"...

Нет, Пак-Инвест, он же Пассажирский авто комбинат, это другое предприятие. Нынче банкрот.

Цитата (Aртур, 12.11.2016):
> Нет, Пак-Инвест, он же Пассажирский авто комбинат, это другое предприятие. Нынче банкрот.

Значит, можно в историю машинки добавлять и пребывание в КамаТрансСервисе

Кстати, еще может подскажет кто? КУ ПАТП - это что такое в Татарстане было? Кукморское ПАТП или Камско-Устьинское ПАТП?

Цитата (Николай Марков, 12.11.2016):
> Камско-Устьинское ПАТП

В Кукморе не было 5272, так что второе.

Цитата (Aртур, 12.11.2016):
> В Кукморе не было 5272, так что второе.

Понял, фенкс. А то тоже есть фотка ПАЗа-5272 с госом в175ру16 и логотипом "КУ ПАТП" - а куда её определить, не понятно было.

КУ ПАТП это раньше было Коммунальное Унитарное Пассажирское Автотранспортное Предприятие до приватизации впоследствии ОАО ПАТП г.Набережные Челны после предприятие стало банкрот машины выставили на торги.

На данном фото машина в начале своей эксплуатации действительно была в КамаТрансСервисе (КТС) после чего ее отдали в ПАК ИНВЕСТ. На данный момент как написал Артур это предприятие тоже прошло процедуру банкротства. Машинки с ПАКа ищите в Пермском крае, Тамбовской области и в Красноярском крае.

Цитата (Санёк 007, 12.11.2016):
> КУ ПАТП это раньше было Коммунальное Унитарное Пассажирское Автотранспортное Предприятие до приватизации впоследствии ОАО ПАТП г.Набережные Челны

Спасибо за разъяснение