Сегодня ехал с этим водилой, работает на 4 маршруте.
Салон автобуса от 280.02. Как и на всех челябинских икарусах не работает спидометр, поэтому передачи переключает по звуку с перегазовкой.

В 1986 уже выпускали сиденья от 280.02???

Цитата (Филипп Олегович, 03.05.2010):
> В 1986 уже выпускали сиденья от 280.02???
В 1986 году уже выпускали 280.02. :)

Автобус ранее работал в ГДР,заводские таблички содрали при КР в Миассе.
Сегодня не вышел на линию из-за пригара клапанов.Как сказал водитель: проблематично работать на икарусе - день ездишь,день ломаешься. Если в один день сделал все рейсы - это рекорд!

Цитата (Филипп Олегович, 10.06.2010):
> Сегодня не вышел на линию из-за пригара клапанов.Как сказал водитель: проблематично работать на икарусе - день ездишь,день ломаешься.

Тепловой зазор своевременно мерять не пробовал?
Ей-богу чушь какая-то, а вы её сюда переписываете.
Я бы этого водятла на олимп посадил- пусть бы повытягивал шею в левое и правое зеркала через толстые стойки, а заодно бы узнал бы что такое "проблематично работать" и день ездишь,день ломаешься - и ещё когда тебя за это чудо сверху дрючат.