тут возможны разные варианты от 42-го до 300-го

на 36 точно был. Видел это в 2002-2004 году примерно
также на 412 вроде как

вуаля http://fotobus.msk.ru/photo/88971/

Спасибо. Еще мне очень нравилась реклама Кальве. Водитель когда реклама отрывалась ее приклеевал скотчем.

А я успел застать времена когда манасы были уже без рекламы, побитые, на большинстве круглые задние огни заменили уродливыми квадратными. Особенно хорошо запомнил манасы с 446. Грохот их ямзов был их скажем так "фишкой".

Я где то писал про МАНАСЫ но еще напишу. Когда пришли МАНАСЫ в Караганду то они произвели фурор среди водителей и пассажиров. Ведь в начале 90-х ездили ИКАРУСЫ, убогие ЛАЗы и даже были более убогими Лиаз 677. Машины были скоростными и плавными на ход. Я помню мужик до последнего работал на 45 маршруте на Лиазе 677, так наД ним частенько издевались обгонят подрежут и тянут. А что он сделает на замученном 677? Да нечего так и плелся в хвосте. Гонятся с МАНАСОМ было в бестолку. Первые пару лет пока была гарантия у турков МАНАСЫ ходили нормально. А вот потом им резко пришла хана. Начали вставать с моторами, вместо стекол железо, по проподали печки из салона, коробки на икарусные менять стали и превратили их в памойки. В 2000-х им делали капеталки. На один ГМП поставили даже. Я успел тоже поработать на МАНАСЕhttp://fotobus.msk.ru/photo/190324/ правдо с под забора брал как
обычно.