Спасибо за фото, Серег!
Еще бы салон со швом снял и табличку - вообще бы цены не было :)

Где тут 260.50?

Это ошибка. Это "обрубок" И-280. Может московский кстати.

>>Это ошибка. Это "обрубок" И-280. Может московский кстати. — cluber

вполне возможно что именно московский их в Орле должно быть 2 или 3

К слову сказать, у московских машин есть довольно характерная примета - это кронштейны под праздничные флажки, устанавливаемые у края водоотливного жёлоба. Причём каждый парк обычно устанавливает их по-своему.

И, поскольку их здесь вроде как не видно, получается, что он не из Москвы?

Тут и знака автопоезда нет. Возможно, просто поудаляли все лишнее при капремонте.
Или исходный 280 работал не в СССР/России и автопоезда изначально не было.

в начале 90-х были автобусы из ГДР, в одном обрубке дубли всех надписей на немецком, а не русском языке были.

VIN дал бы ответ на все заданные выше вопросы.

В салоне никаких явных следов обруба не видно, сделано всё очень аккуратно. Единственное, что выдаёт его это широкий зазор между предпоследним и последним окном (видно на фото). На заводских 260 такого зазора нет.
С табличками там всё не очень хорошо. Есть какие-то металлические таблички на кабине водителя, но все они выцветшие. Лишь на одной удалось разглядеть две выбитые цифры расположенные друг над другом «37» и «109». Возможно это число мест этого автобуса. Вот только какому Икарусу соответствуют эти цифры, 260-му или 280-му?

37 сидячих мест - 280-му.

Киреев Андрей, не там ищешь! Заводская табличка около передней створки передней двери.

Эх, поездка на нем не помогла...
Помогла бы немного гаишная база поновее я думаю

> Киреев Андрей, не там ищешь! Заводская табличка около передней створки передней двери. — Савин Роман

Андрюх, еще раз? :)