С прошлых выходных ловил эти "Вольвы" "Власавы", первую удалось, наконец, поймать сегодня. Вопрос к знающим - что такое SAM-овская капиталка, что в её ходе меняется, если даже присваивается новый ВИН?
Ага, всё-таки год ремонта. Интересно, имеют ли какое-то значение новые доки и год выполнения кап.ремонта в ВИН-е при таможенной "очистке" и тому подобном в СНГ? В Беларуси одна такая ex.BVG-шная "Вольва" тоже засветилась.
Ну надо сказать, что лучше пусть в СНГ идут такие машины под видом "новых", нежели плодятся "Руты" с ПАЗлом и тому подобным. Если схема работает, то тогда, выходит, это просто чудесная лазейка для евро-б/у-шных городов, типа Перми, Владимира и т.д.
просто чудесная лазейка для евро-б/у-шных городов, типа Перми
Поэтому у нас теперь так много автобусов после КВР в Польше.Кстати как вижу,этому не стали полный КВР-не красили,обшивку сидений не меняли,немецкий номер оставили на лобовом.У нас так сейчас и не узнаешь,где работали наши SAM-ы.
Кстати как вижу,этому не стали полный КВР-не красили
Думаю, что всё-же подкрашивали, на автобусе - ни малейшей царапины или скола, краска - как новая. Сомнительно, что после 11 лет эксплуатации в Берлине он сохранился бы в первозданном виде. А обшивка салона - да, "родная" берлинская.
❝Илья С. · 02.03.2014
Узнайте его, по возможности, думаю с его помощью можно будет найти родные данные по машине
Маленькая наклейка в углу стекла, рядом с маршрутной доской?
Надо-бы и оригинальный ВИН узнать. Он где-то на раме должен быть выбит. Постараюсь разобратся где он.
❝STS · 02.03.2014
Маленькая наклейка в углу стекла, рядом с маршрутной доской?
А тут очень повезло! При возможности, старайтесь эти наклейки фотографировать на всех автобусах. Чаще всего там бывают немецкие госы - литовские только в редких случаях (тут например: http://fotobus.msk.ru/photo/1067147/)
Название завода ZNS – (Zakład Naprawy Samochodów - просто Авторемзавод :) SAM - по польским правилам название любой самоделки.
Делается это конечно для изменения года постройки в бумагах. В Польше много где города или районы организуют тендеры на обслуживание линии гортранспорта, и требуют чтобы автобусы были не старшее ххх лет
Вопрос к общим редакторам, ибо решать в одиночку такой серьёзный вопрос я не хочу. По идее, нужно создать модель SAM-xxx (Volvo 7000), немца вынести в отдельный профиль и связать профили перекрёстными ссылками. Или забиваем на SAMovin и вносим его в примечание?
Принимая во внимание, прежде всего, информативность самого ТС для фотобазы - если при съёмке выходит, главным образом, боковой ракурс, я для лучшей информативности ТС стараюсь немного растягивать фото. Особенно актуально это для "гармошек". Если всё-же это нежелательно, то делать не буду.
❝Mettal · 02.03.2014
Как его вообще удалось загрузить? Вроде есть какие-то автоматические ограничения.
И раньше были такие загрузки. Просто насколько увеличивается размер кадра по ширине - настолько же его надо уменьшить по высоте. То есть, если при размере кадра по ширине будет 1300, то по высоте кадр должен быть не более 700.
Вопрос к общим редакторам, ибо решать в одиночку такой серьёзный вопрос я не хочу. По идее, нужно создать модель SAM-xxx (Volvo 7000), немца вынести в отдельный профиль и связать профили перекрёстными ссылками. Или забиваем на SAMovin и вносим его в примечание?
Аналогично поступала Полтава-Автомаш, перебивая вин на свой. ИМХО - понять и простить и писать эти вины в примечания.
STS, Вы этими двумя цитатами сами себе противоречите. Первая говорит о том, что прошлое узнать практически нереально -> нужно вести учёт по SAMовинам. Вторая же утверждает прямо противоположное.
Вы этими двумя цитатами сами себе противоречите. Первая говорит о том, что прошлое узнать практически нереально -> нужно вести учёт по SAMовинам. Вторая же утверждает прямо противоположное.
Я это понял так, что желательнее оставлять "родные" модели, SAM-овские же переделки писать в примечания. ИМХО, согласен с этим.
Примерно так сделано с некоторыми переделками на базе Газелей.
ИМХО, в отличие от всевозможных кардинальных переделок из фургонов, типа Рут-Самотлоров-Луидоров-Нижегородцев - здесь, по сути, лишь кап.ремонт (причём, так и не выяснили, что же, кроме перекраски, тут сделано). Машина всё равно осталась прежней - Volvo 7000, новой моделью она, де-факто, не стала. Кстати, а по капремонтам "Икарусов" на ремзаводах в Восточной Европе как обозначаем? Новая модель, или всё те же "Икарус-2хх"?
Лично я оставил-бы профиль как есть. А если сделать новое поле, типа "модернизация" (кто и когда) - на подобии Фототранса? В профиле просто можно будет нажать на название предприятия и выведется весь список "модернизаций" завода. Только недостаток тут в том, что будет трудно определить, что считать за такую модернизацию, а что - нет (например КР Икарусов каким нибудь иногородним АТП или СВАРЗом)
Lithuania Date: Saturday, March 1, 2014
Voronezh region
Estonia
Yaroslavl region
Stavropol region
Perm region
Dnepropetrovsk region
Moscow region
Kyiv
Вопрос к знающим - что такое SAM-овская капиталка, что в её ходе меняется, если даже присваивается новый ВИН?