Fotobus
Saint Petersburg, LiAZ-5292.60 № 7644
Saint Petersburg, автобусная станция "Улица Костюшко"
9 de enero 2014 a., Jueves
  Saint Petersburg,  LiAZ-5292.60 № 7644  —  Línea  187 Улица Костюшко — Пушкин, Железнодорожная улица  (Fuera de servicio/Pausa)
 Saint Petersburg, автобусная станция "Улица Костюшко"

Autor: Александр Стаканов · Saint Petersburg           Fecha: 9 de enero 2014 a., Jueves
Александр Стаканов
Vistas: 1068 Estadística
Ahora puede indicar que le gusta una foto con el botón situado en la parte inferior de la propia foto o haciendo doble clic en ella. La lista de personas a las que les gusta la foto aparece al situar el cursor sobre el número que indica la puntuación. La foto se sigue ampliando al hacer clic en su parte izquierda.

Comentarios · 18

09.01.2014 20:38 UTC
Enlace
Molchun · Saint Petersburg
Foto: 1
О чём мы и говорили: половина новых машин - с неработающим(или работающим через задницу) табло.
10.01.2014 09:53 UTC
Enlace
Sanyok · Saint Petersburg
Sin fotos
интересно , с обновлением КАП могут отобрать головной со 196 ?
10.01.2014 10:41 UTC
Enlace
ЖЕКА42rus · Kemerovo region — Kuzbass
Foto: 1666
Molchun · 10.01.2014
О чём мы и говорили: половина новых машин - с неработающим(или работающим через задницу) табло.
Они бы попробовали несколько машин с Мобитеками заказать - наверняка лучше будут!
10.01.2014 10:59 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13008
ЖЕКА42rus · 10.01.2014
Они бы попробовали несколько машин с Мобитеками заказать - наверняка лучше будут!
ЛиАЗ крайне неохотно связывается с чем-либо не от Селены
10.01.2014 11:27 UTC
Enlace
DimonS · Moscow
Foto: 458
Питерские-же газоходы с Искрой идут.
10.01.2014 12:56 UTC
Enlace
Foto: 24291 · Moderador local
Sanyok · 10.01.2014
интересно , с обновлением КАП могут отобрать головной со 196 ?
Если предположить фантастический вариант, что в КАП будут ОБВ, то почему бы и нет;)
10.01.2014 12:56 UTC
Enlace
Цукен Й · Saint Petersburg
Sin fotos
Molchun · 10.01.2014
О чём мы и говорили: половина новых машин - с неработающим(или работающим через задницу) табло.
Откуда такой вывод? Машина стоит на станции.
10.01.2014 13:05 UTC
Enlace
DIGWEED · Slovakia
Sin fotos
Sanyok · 10.01.2014
интересно , с обновлением КАП могут отобрать головной со 196 ?
Смысл? На таких длинных маршрутах лучше делать выпуск с разных точек, грамотно распределяя наряды:)
10.01.2014 13:27 UTC
Enlace
Sanyok · Saint Petersburg
Sin fotos
Александр Стаканов · 10.01.2014
Если предположить фантастический вариант, что в КАП будут ОБВ, то почему бы и нет;)
я почему спрашиваю, просто когда был большой приход нефазов полунизкополов пару лет назад, гармошки пропали на время в колпино
10.01.2014 16:39 UTC
Enlace
Xolodezzz · Saint Petersburg
Sin fotos
Sanyok · 10.01.2014
когда был большой приход нефазов полунизкополов пару лет назад, гармошки пропали на время в колпино
Ну-ка ну-ка по-подробнее!! А есть фото-доказательства?
10.01.2014 19:11 UTC
Enlace
Sanyok · Saint Petersburg
Sin fotos
Xolodezzz как я тебе на фото докажу что в определенное время на 196 небыло машин головного парка? здесь явно кто-то кого-то недопонимает :)
10.01.2014 19:22 UTC
Enlace
Molchun · Saint Petersburg
Foto: 1
Цукен Й · 10.01.2014
Откуда такой вывод? Машина стоит на станции.
В ПАТе при исправном табло передние и задние доски запрещены.
10.01.2014 19:29 UTC
Enlace
HAV · Saint Petersburg
Foto: 1988 · Moderador local
Molchun · 10.01.2014
О чём мы и говорили: половина новых машин - с неработающим(или работающим через задницу) табло.
Я так понимаю, там забиты маршруты АП-2. Т.е. врубить какой-нибудь 154-й - не проблема
Sanyok · 10.01.2014
когда был большой приход нефазов полунизкополов пару лет назад, гармошки пропали на время в колпино
Не было такого, АП-7 вышел на 196-й с 1 августа 2010 года и с тех пор непрерывно работает там (кроме 1-2 января). Это было сделано по поручению Матвиенко из-за жалоб бабушек в администрацию города на отсутствие особо больших автобусов на маршруте
DimonS · 10.01.2014
Питерские-же газоходы с Искрой идут.
ТЗ такое было, иначе б не прошли
10.01.2014 19:47 UTC
Enlace
Цукен Й · Saint Petersburg
Sin fotos
Molchun · 10.01.2014
Цитата (Цукен Й, 10.01.2014):
> Откуда такой вывод? Машина стоит на станции.

В ПАТе при исправном табло передние и задние доски запрещены.
По телефону тоже нельзя разговаривать и посторонних в кабине возить, а ещё курить...
А тут как вариант, предположим, не записана карта для информатора.
10.01.2014 19:47 UTC
Enlace
Molchun · Saint Petersburg
Foto: 1
HAV · 10.01.2014
Я так понимаю, там забиты маршруты АП-2. Т.е. врубить какой-нибудь 154-й - не проблема
Вот в чём дело, оказывается ))) Да, у нас в этом плане лихо работают )
Но проблемы с табло всё равно были у почти половины автобусов.
Цукен Й · 10.01.2014
По телефону тоже нельзя разговаривать и посторонних в кабине возить, а ещё курить...
HAV вас опередил )
17.02.2014 13:21 UTC
Enlace
ЖЕКА42rus · Kemerovo region — Kuzbass
Foto: 1666
Цукен Й · 10.01.2014
А тут как вариант, предположим, не записана карта для информатора.
Не знаю, как у Селены, а в Интеграле, если в файле маршрута карта информатора не записана, в нём можно обозначить одну лишь команду на включение нужного сочетания номера маршрута и конечных. А остановки и команды на бегущие строки можно и позже сделать
17.02.2014 18:26 UTC
Enlace
000Nikita000 · Saint Petersburg
Foto: 988
Molchun · 10.01.2014
Цитата (Цукен Й, 10.01.2014):
> Откуда такой вывод? Машина стоит на станции.

В ПАТе при исправном табло передние и задние доски запрещены.
Во всём ПАТе? Просто до недавнего времени они, как я понимаю, были запрещены только в АП-2 и АП-6. А в АП-1 и АП-7, наоборот, часто можно увидеть автобусы с одновременно и работающим ЭМУ и обычной доской с маршрутом. По-моему, кстати, для пассажиров и фотографов, так гораздо удобнее))
18.02.2014 06:56 UTC
Enlace
Molchun · Saint Petersburg
Foto: 1
000Nikita000 · 17.02.2014
Во всём ПАТе?
Мне говорили знающие люди, что во всём ПАТе. Другое дело, что где-то начальство быстро "забило" на контроль выполнения своих же требований.

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.