ЁЛКИ!!! Я думал Воркута какая-нить :)

Евгений, за такие слова по отношению к ЛиАЗ-677 в СПб человека перестают уважать. Я считаю, что 15 (пятнадцать) страниц вашего сегодняшнего флуда - это хороший повод забанить вас на этом сайте, желательно навсегда. Содержательных комментариев в вашем словесном поносе всё равно не обнаружено. Прошу администрацию сайта прореагировать на ситуацию с комментатором "евгений".

Сергей,и любой порядочный Москвич-ЛЮБИТЕЛЬ АВТОБУСОВ тоже не позволит себе таких "терминов".При мне этот автобус родился,но я никогда не чувствовал себя в нём скотом,а те люди просто себя не уважают

Братцы, слово "Скотовоз", как прозвище 677-х, каким бы оскорбительным оно некоторым не казалось, это действительно народное название этой машины, которое любой человек, так или иначе связанный с транспортом, сразу понимает. Более того, это чуть ли не единственное прозвище, реально находящееся в широком употреблении (в отличие от всяких там ХБИ, Улыбок, Луноходов и т.д.). Так что можете меня не уважать, мне как-то до лампочки, но я называю 677-е именно так.

Не если кто-то считает себя Скотом, то флаг ему в руки, а вот меня к ним причислять не надо.
Вы можете называть автобус как угодно, но не забывайте о том, что одновременно вы называете его пассажиров.

Если без эмоций, то это МОСКОВСКОЕ прозвище этого автобуса. Да, в Москве его иначе и не называют, но за МКАДом тоже есть жизнь. В Ленинграде этого не было, я специально расспрашивал волителей. Кстати, я плохо понимаю того человека, который придумал это прозвище. По удобству салона - это второе место после Икарусов-260/280, причём ЛиАЗ-677 уютнее. Те, кто помнит давку в ЛАЗ-695, никогда бы ЛиАЗ-677 так не назвали. Да и те, кто ездил в Омнилинке - тоже. Про переполненную Газель вообще молчу.
Ну, а чтобы не противопоставлять Мск и СПб, скажу, что мы тоже не лучше. Отоёлы у нас кое для кого - "говнотурки", Ютонги и Драконы тоже нередко удостаиваются нелестных эпитетов, но чтобы поголовно на фанатских сайтах и форумах оскорблять легендарный автобус - такого нет.

Сеогей,может обойдёмся без территориальной дискриминации?В моём сообщении заглавным вам почему-то показалось слово "москвич",а не "любитель автобусов",которое лично для меня на 1 месте.Ещё раз повторяю,я старше Л-677 на 4 года,всё время живу в Москве,но кличку "скотовоз" я впервые услышал не где-нибудь ,а в "600 секундах"(питерская передача,если кто забыл).Между прочим,и внутри МКАДа тоже есть жизнь,и не всегда сладкая.И если Вы считаете поголовно ВСЁ население Москвы снобами,рассекающих на бентли,то заблуждаетесь.Наличие на ЭТОМ сайте москвичей говорит о том,что кое-кто ездит и на ОТ,а снобы этим не занимаются.Вы что,не поняли,что меня тоже злят все эти гнусные кликухи,почитайте мои комменты,не первый раз об этом пишу.Давайте жить дружно,нас объединяет общий интерес,и это главное.

Может быть из-за малого распростроенения в Минске Л-677 (были только в АП4 да и то меньше половины парка) такой клички не запомнилось. Может и была, а может и нет. Хорошо помню их в начале 90-х на 19,69,86, добитые, ржавые :(. В Минске ездил только один раз, лет 7 мне было :) В Могилёве ездил достаточное количество раз, что-бы понять, что это за автобус. Не скажу, что он мне очень нравится, однако испытываю к нему большое уважение, как к истории.

В Тамбове никогда не звали такие автобусы скотовозами, да и сейчас не зовут. А вот ЛАЗ 695 иногда именуют тошнотиками (из-за плохой эксплуатации в них пахнет бензином). Кстати, 677 не больше история, чем Икарус 260/280. Их ещё много и на них ещё ездить и ездить.

Чока, это у кого как. На всю Беларусь нету ни одного

Ну хватит о скотовозах,давйте,наконец,о ЛиАЗ-677!!!

Смирнов Виктор, Вы зря на меня обиделись, отвечал я не Вам, а пользователю Hrzan. Более того, я полностью согласен с Вашей позицией, и поэтому приношу свои извинения Вам и тем москвичам, которые думают так же, как Вы. Даже если кличка родилась у нас, то всё равно трудно не признать факт, что своё распространение она получила именно в Москве и нигде больше. У нас на форуме ПзаОТ такое упоминание ЛиАЗ-677 вызывает мгновенный резкий отпор форумян. У вас же на транспортных форумах и сайтах по-человечески ЛиАЗ-677 называть давно уже стало дурным тоном, а вот скажешь "скотовоз" - сразу понятно, свой человек, раз знает местный слэнг. Кстати, раз уж это слово пришло из Питера, может быть Москва из чувства здорового патриотизма откажется от него? Тем более, и там, и там восемь знаков...

Сергей Мурашов: я вообще-то работаю как раз за МКАДом и в сфере пассажирских перевозок. Насчет Питера - не знаю, но вот практически везде, где я общался с транспортниками, слово "скотовоз" прекрасно понимают и не обижаются. Касается это и описанной Евпатории, и (привет IKS'у) как раз Минска.
По поводу происхождения слова "скотовоз" - все просто: до него в 158-х было много сидячих мест, а в 677-м - существенно меньше, особенно относительно размера салона. Ну а скот возят стоя.
По поводу "повсеместного оскорбления легендарного автобуса на фанатских сайтах". Легендарный он или нет - вопрос не в этом. Факт тот, что я - отнюдь не фанат скотовозов и на соответствующих сайтах отнюдь не завсегдатай. Ну а если вы относите данный сайт к таковым, то вы, наверное, адресом ошиблись.

Вообще "скотовозом" было принято называть перронный автобус АППА-4, который представлял собой ЗиЛ-130В1 с пассажирским полуприцепом. Такие работали (да и сейчас ещё есть) в аэропортах. И возили в них стоя, да и сам полуприцеп похож.

2Hrzan. Слова "Аллах Акбар" тоже понимают все на планете, но употребляют их только мусульмане. Так и "скотовоз" с подачи Москвы теперь понимает вся страна, а вот употребляют его в основном москвичи.
2Александр Мельников. В 70-е годы "на картошке" скотовозами мы называли местные ПАЗы и КАвЗы(ГЗА?). Неправы конечно были, но в Ленинграде тогда на этом людей не возили.

IKS, а их в Белоруссии когда-нибудь было много?

Сергею Мурашову:спасибо за разъяснение,извинения принимаю и приношу свои.Принял на свой счёт,т.к. слово "москвич" в этом разделе применил я,и в своём комменте ,как Вы поняли,Вас поддерживаю.Мне очень нравится Ваш город,а если там так относятся к слову "скотовоз",уважаю вдвойне.Стас Давыдов правильно написал,кто считает себя скотом,флаг им в руки.К ОСТАЛЬНЫМ КОММЕНТАТОРАМ:Ребята,второй раз призываю закрыть бессмысленную тему поганых кличек,откройте раздел "О сайте" и посмотрите для чего он создавался.ДЛЯ СТАТИСТИКИ!Вот данная машина захламлена нашими обсуждениями,а кто конкретно о ней что-то написал?А я уверен,она того заслуживает!

Чока, было. В 80-е годы особенно, и больше в районных центрах, чем в крупных городах. У нас Икарусы и ЛАЗ-695Н вытеснили их быстро. В Минске ЛАЗов было огромное количество, а Л-677 как я и писал выше чуть-чуть.

Ну вот, в райцентрах автобусов немного, их проще новыми заменить, а в крупных городах их мало было. А то если бы они поставлялись в Минск, как в Новосибирск например, то минчане и сейчас ездили бы на них. Если не ошибаюсь, то последняя партия таких автобусов пришла в Новосибирск в начале 90-х. Куда ж они могут деваться оттуда? Ездят конечно и людей возят. Автобус-то не хуже Икаруса 260, а ЛАЗа 695Н он сильно лучше. Разве что медлительный слишком, а так вполне удобная модель.

http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=2243
Вот ЛиАЗ из Тамбова, там их осталось совсем мало, но зато они в очень хорошем состоянии.

Сейчас бы точно не ездили, т.к. в приказном порядке в этом году всё заменили на МАЗы и Неманы. Всё таки эта модель для Минска не совсем соответствовала. Конечно лучше Л-677 были, а не ЛАЗы, но всё равно Икарусы куда более подходят для больших городов. ИМХО

Был я в Евпатории зимой на новый, 1990й год в пансионате "Северный". Снега не было. Один чудак из нашей смены даже умудрился искупаться в море, за что был отправлен в лазарет. После наших -30 за 4 с небольшим часа попасть в +10 - это была сказка :)

У нас в Киеве ЛиАЗ известен (во всяком случае в фанатской среде) как "Слон". Честно говоря, мне название "Скотовоз" кажется пренебрежительным по отношению к нему, правильно сказал как раз Александр Мельников - я сам слышал "Скотовоз" по отношению к АППА-4 и тут согласен.

Насчет фото, без лишних слов - шикарно! )

Перенесите в сервисгаз. С боку надпись фирмы

Добавил ещё одну запись. По факту до 04.2004 автобус был арестован, оформлен в "Сервисгаз" в 2006-м по решению суда. До этого, вероятно, была аренда.