Мда, будущие "колесницы" 40-го маршрута, или деградация ОТ столицы продолжается...
Нет, то, что от МТ ничего, кроме подобного шрота и ожидать не приходилось, оно понятно.
Но полностью отдавать популярный и интенсивный парковский маршрут под 20-летнее старьё периферийной конторы - такой дикости ещё полгода назад представить нельзя было.
И это при том, что перед этим с маршрутов города выперли "Колегиту" и "Центвалис" с таким же шротом, а теперь подобное возвращают.

Могли бы в конкурс вписать возрастной критерий.

Цитата (Denis_Simonov, 02.11.2013):
> Могли бы в конкурс вписать возрастной критерий.

Сейчас некоторые бы от этой фразы дико изошли на говно, но дело было не в РФ)

Каунас и Клайпеда по ОТ с каждым годом улучшаются, а Вильнюс кажется, что наоборот. У нас в 2015 году будет новый конкурс на перевозки пассажиров, так все частники уже сейчас начинают готовиться. И как раз именно у нас будут смотреть на возраст.

Цитата (STS, 02.11.2013):
> Но полностью отдавать популярный и интенсивный парковский маршрут под 20-летнее старьё периферийной конторы

В первых, парк будет только раз избавится от этого дебильного маршрута с его вечно запаркованной конечной и идиотским расписанием. Во вторых - не надо сравнивать состояние гробов Колегиты и Центвалиса, а также то, что сюда в основном посылает VVT (газовки), со свежим б/у. VVT могут посылать старье, а частники - уже нет?

Цитата (Denis_Simonov, 02.11.2013):
> Могли бы в конкурс вписать возрастной критерий.

Да уж как минимум.
В Клайпеде хотя бы есть требование для новоприбывших на маршруты ТС - не старше 13 лет.

Цитата (Artem Andrejev, 02.11.2013):
> Каунас и Клайпеда по ОТ с каждым годом улучшаются, а Вильнюс кажется, что наоборот.

Да так оно и есть.

Цитата (Artem Andrejev, 02.11.2013):
> У нас в 2015 году будет новый конкурс на перевозки пассажиров, так все частники уже сейчас начинают готовиться. И как раз именно у нас будут смотреть на возраст.

И это правильно.
КлАП уже сейчас хорошо выглядит, если всё будет так, как ты говорил - на маршрутах будет в основном новьё и свежак.
А вот частники - 90% старья, нередко не приспособленного для некоторых их маршрутов (на 3-м и 6-м вообще "гармошки" нужны, в летний период на 4-м - тоже).
Вообще, может случиться так, что окрепший КлАП понемногу заберёт себе все городские маршруты, если ГВ и ПА кардинально не обновятся.
И я только ЗА.

Цитата (Mettal, 02.11.2013):
> не надо сравнивать состояние гробов Колегиты и Центвалиса, а также то, что сюда в основном посылает VVT (газовки), со свежим б/у. VVT могут посылать старье, а частники - уже нет?

Как тут сказать...
Этому б/у уже под 20 лет в среднем.
Свежим такое быть не может по определению.
Для загруженного 40-го маршрута машины с одной (по факту) дверью для пассажиров и узкими проходами с кучей сидений - в пик будут просто кошмаром.
Газовки хотя бы лучше приспособлены для городских маршрутов (при всех их технических минусах).
При том, что и "Вольвы" с МАН-ами там тоже нередко встречаются (по крайней мере, до реформы так было).
А теперь не будет никакой альтернативы.
Нет, я не против частников.
Если они выставляют на маршруты города ПРИЛИЧНУЮ технику.

Цитата (STS, 03.11.2013):
> Вообще, может случиться так, что окрепший КлАП понемногу заберёт себе все городские маршруты, если ГВ и ПА кардинально не обновятся.

Частники готовятся, значит будем работать все :)
Увидишь еще, какие изменения ТС у частников будут весной :)
Да и до конца этого года еще пару бусов сменим :)

Цитата (Artem Andrejev, 03.11.2013):
> Увидишь еще, какие изменения ТС у частников будут весной :)
> Да и до конца этого года еще пару бусов сменим :)

Интригуешь :)
Может, к весне и вернусь, если что кардинально новенького будет, зеркалка тоже как раз кстати будет :)
Думаю, без "Цитаро" и МАН-ов А21 частникам без шансов конкурировать с КлАП-ом за маршруты, уже сейчас под 13-летний возраст не подпадают 0405 и аналогичные МАН-ы.
Но на самом деле я очень жду кардинального обновления самого КлАП-а.
Парк это заслужил.
Дай Бог здоровья и беспроблемной работы директору Елизавете.

Всеравно радует то, что ничего не стоит на месте, все обновляются.
С некоторыми О405 прощаемся уже в 2014 году. SL202 модели тоже уже отработали свое. В 2013 и 2014 тоже с некоторыми распрощаемся. Вообще, и EL202 тоже не прокатят. Сейчас им многим по 19 лет, не нискополы. Их думаю тоже придеться менять...

Вот думаю, сподобятся ли когда-нибудь ГВ и ПА купить и поставить на 3 и 6 ОБВ.
Или народ так и будет давиться в коротких...

Цитата (Artem Andrejev, 03.11.2013):
> Всеравно радует то, что ничего не стоит на месте, все обновляются.
> С некоторыми О405 прощаемся уже в 2014 году. SL202 модели тоже уже отработали свое. В 2013 и 2014 тоже с некоторыми распрощаемся. Вообще, и EL202 тоже не прокатят. Сейчас им многим по 19 лет, не нискополы. Их думаю тоже придеться менять...

Не волнуйтесь, Калининград скупит в Литве все ваши "старые" бусы в предверии ЧМ2018.
Будем менять наши 40 летние автобусы на ваши 15 летние. Нам они как новые будут.)))

Цитата (kosmos, 03.11.2013):
> Не волнуйтесь, Калининград скупит в Литве все ваши "старые" бусы в предверии ЧМ2018.
> Будем менять наши 40 летние автобусы на ваши 15 летние. Нам они как новые будут.)))
Интересно, в Германии они откатали 13 лет, потом тут откатали 9-10 лет. И вы еще хотите на них ездить? Есть конешно у нас машины и такие, которые в отличном состоянии списывают именно из-за возраста. Машины, которые готовы отработать еще лет 7-10. Да, такие у нас действительно есть :)

В Калининграде частники не хотят обновлять свои парки, да и не будут они.
У нас только маршрутки хорошо обновляются.
Мы бы хотели ездить на новых автобусах но не получается.
Поэтому для нас ваши автобусы (или Польские)сойдут как новые.
вот этому бусу 40 лет: http://fotobus.msk.ru/photo/884683/

Цитата (kosmos, 03.11.2013):
> вот этому бусу 40 лет: http://fotobus.msk.ru/photo/884683/

...но только быть того не может, чего совсем не может быть

Цитата (kosmos, 03.11.2013):
> вот этому бусу 40 лет: http://fotobus.msk.ru/photo/884683/

Этому автобусу 40 лет быть не может, поскольку такие автобусы в 73-м году еще не выпускали.

Цитата (kosmos, 03.11.2013):
> вот этому бусу 40 лет: http://fotobus.msk.ru/photo/884683/

VIN WMA7910620B006153, построен 1988, так что ему "только" 25 лет :)

Водитель сказал что 76 года выпуска его бус.

Цитата (Briedis, 03.11.2013):
> VIN WMA7910620B006153
А откуда вин если не секрет?

Цитата (kosmos, 03.11.2013):
> А откуда вин если не секрет?
http://www.gibdd-base.info/Baza-dannyh-kaliningrada-2008.aspx ;)

Интересная база. Спасибо.
Вот из последних автобусов к нам привезли вот эту Сетру: http://cs7001.vk.me/c311326/v311326971/2ed1/54cAX2zi-JU.jpg

Цитата (kosmos, 03.11.2013):
> Вот из последних автобусов к нам привезли вот эту Сетру: http://cs7001.vk.me/c311326/v311326971/2ed1/54cAX2zi-JU.jpg
Красивая Сетра))) Какого она года?

Год не знаю. Это вторая такая сетра привезенная в этом году. Но эти два автобуса капля в море, так как у нас дневной выпуск около 300 автобусов.

Цитата (kosmos, 03.11.2013):
> Калининград скупит в Литве все ваши "старые" бусы в предверии ЧМ2018.
> Будем менять наши 40 летние автобусы на ваши 15 летние. Нам они как новые будут.)))

Сомневаюсь, что они доживут до этого момента...
Оно вам надо?
В Германии те же цены, в общем-то, а состояние будет не в пример лучше.
Да и есть надежда, что власти накануне такого события всё-же обратят внимание на ваш ОТ и обновят его (хотя, если это и будет - то явно не немецким б/у, а отечественным ЛиАЗ/Волгабас).
ГЭТ, кстати, у вас не в пример лучше автобусов выглядит.
Особенно, ваша новенькая "Песа" :)