ФотабусАўтобусны транспарт

Спіс рухомага складу

Цвярская вобласць, ООО «ПАТП № 1», Тверь


Адрес: 170007, г. Тверь, ул. Шишкова, 92.
Предприятие организовано в Калинине 1 мая 1948 г. как Автоколонна № 85 (переведено из Кимр), имело на балансе автобусы и таксомоторы. Прежний адрес - ул. Коминтерна, 71. В 1960 г. от него отделилось Калининское хозяйство легковых автомобилей. С 1965 г. - Калининский автобусный парк, с 1967 г. - Калининское ПАТП № 1. В 1960-е - 1970-е гг. на предприятии существовали разные парковые номера с невыясненными принципами нумерации. В 1983 г. был построен новый парк на 200 мест с закрытой стоянкой в Затверечье. В него были перебазированы автобусы, обслуживавшие городские и ближние пригородные маршруты. В конце 1985 г. предприятие было разъединено на ПАТП № 1 городского и ПАТП № 3 междугородного сообщения (автобусы, переданные в ПАТП № 3 сразу после его создания, в данном предприятии не указаны). В марте 1986 г. были введены 3-значные парковые номера (101...399) с разделением на 3 колонны (в списке ПС через *** обозначены автобусы, имевшие эти номера, но списанные до их нанесения). В 1989 г. были введены 4-значные парковые номера (1001...28**) с непонятным разделением, которые были быстро заброшены и не нанесены на большинство автобусов. Кроме этого, до 1991 г. (до ликвидации касс) автобусы имели номера, наносимые на сумки, куда клали катушки с билетами (1...250), не имеющие ничего общего с парковыми. В 1992 г. ПАТП № 1 получило статус муниципального предприятия. В декабре 1997 г. были введены 3-значные парковые номера (100...499) с разделением на 3 колонны и служебную технику (4**). В 2004-2009 гг. в связи с тяжёлым финансовым положением наряду с МУП «ПАТП № 1» на его территории существовало МУП «ПАТП», осенью 2009 г. предприятия объединены. Автобусам МУП «ПАТП» были присвоены 2-значные парковые номера (1...84), которые так и не были нанесены. После восстановления работы МУП «ПАТП № 1» данные номера продолжают присваиваться, минуя №№ 100...499, но по-прежнему не наносятся. С осени 2007 г. по лето 2009 г. на базе МУП «ПАТП» существовало ООО «ПАТП № 2». С 1 сентября 2015 г. на баланс ПАТП № 1 передан подвижной состав МУП «ГЭТ». В июне 2020 г. МУП «ПАТП № 1» реорганизовано в ООО «ПАТП № 1».
Наряды на 2019 г.: маршрут № 1 - 7 БК, 15 - 1 БК, 20 - 18 БК, 21 - 8 БК, 30 - 1 БК, 31 - 11 БК, 36 - 7 БК, 41 - 15 БК, 56 - 2 БК, 104 - 2 БК, 154 - 8 БК.


Прызначэнне:  любое  ·  пасажырскiя  ·  службовыя  ·  музейныя



««12»»
Дзярж.№ Мадэль Шасі Зав.№ Пабуд. З... Па... Заўвага
153 3315 КАС ЛиАЗ-677МБ 163677 1988 12.1997 04.1999
154 3563 КАУ ЛиАЗ-677М 180283 1990 1990 04.1999
156 4350 КАФ ЛиАЗ-677М 187507 1992 1992
157 5392 КАО ЛиАЗ-677М 1984 01.1985
159 5853 КАП ЛиАЗ-677М 146412 1986 12.1997
159 43-62 КАХ ЛиАЗ-677 1978 05.1978 1987
160 5434 КАП ЛиАЗ-677М 144818 1985 12.1985 1989
161 5432 КАП ЛиАЗ-677М 144815 1985 12.1985 1989 Новые задние сигналы
162 7903 КАФ ЛиАЗ-677М 189416 1993 1993
162 (?) 6142 КАМ ЛиАЗ-677МБ 111439 1982 06.1984 Проходил КВР
163 7904 КАФ ЛиАЗ-677М 189418 1993 1993 2001
163 8022 КАО ЛиАЗ-677* 1985 04.1985 ЛиАЗ-677М или ЛиАЗ-677МБ
164 88-28 КАЩ ЛиАЗ-677 01.1982 06.1987 Проходил КВР
165 6080 КАО ЛиАЗ-677М 136472 1985 02.1985 10.1998
166 8535 КАФ ЛиАЗ-677М 190131 1993 1993
166 9340 КАН ЛиАЗ-677М 1984 01.1984
167 3925 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
168 3993 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
168 8677 КАТ ЛиАЗ-677М 176249 1990 1990 04.2002 Большая кабина (?)
169 3929 КАН ЛиАЗ-677М 117109 1983 08.1983 12.1986
172 3991 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983 Проходил КВР
174 5054 КАО ЛиАЗ-677 98533 1981 1984 Перерегистрированный после КВР
175 3924 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983 1989
176 (?) 5854 КАП ЛиАЗ-677М 1986 02.1986
177 5582 КАН ЛиАЗ-677МБ 1983 07.1983 Зад битый
178 3994 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
181 5025 КАМ ЛиАЗ-677МБ 1982 05.1982 Проходил КВР
182 62-17 КАЩ ЛиАЗ-677Б 1981 10.1981 Проходил КВР
186 6000 КАП КАвЗ-685М 172473 1986 02.1986 09.1987
188 49-44 КАЩ ЛиАЗ-677 1981 07.1981 ≈ 1986
190 8405 КАП ЛиАЗ-677М 1986 04.1986 1989
191 8406 КАП ЛиАЗ-677М 148257 1986 04.1986
192 5250 КАР Ikarus 280.33 1987 02.1987
200 А 012 АВ 69 Ikarus 280.06 1118 1976 10.1994 12.2002 КВР Венгрия
201 2309 КАО Ikarus 280 1984 07.1984 1989
201 А 014 АВ 69 Ikarus 280 1982 КВР Венгрия
201 А 015 АВ 69 Ikarus 280.00 2641 1982 10.1994 09.2000 КВР Венгрия
202 2310 КАО Ikarus 280 1984 07.1984 1989
202 А 020 АВ 69 Ikarus 280.00 2643 1981 10.1994 06.2001
203 0112 КАХ Ikarus 280.33 02.1996
203 4022 КАО Ikarus 280 1984 10.1984 1989
204 5371 КАО Ikarus 280 1984 01.1985 1989
204 (?) 0144 КАХ Ikarus 280.02 998 1979 1993 Б/у из ФРГ (ex. # 263)
205 6458 КАП Ikarus 280 1986 04.1986 1989
205 О 243 ЕВ 69 Ikarus 280.02 805 1977 05.2002 2005 Перерегистрированный. КВР Польша
205 Т 153 АР 69 Ikarus 280.02 805 1977 01.1997 КВР Польша
206 Т 156 АР 69 Ikarus 280.02 1322 1980 01.1997 2005 КВР Польша
206 (?) 9928 КАП Ikarus 280 09.1986 1988 Б/у из Москвы (эмблема 1-го парка)
207 А 011 АВ 69 Ikarus 280.06 1606 1981 2000 09.2001 КВР Венгрия
207 (?) 9929 КАП Ikarus 280 09.1986 12.1987 Б/у из Москвы
207 (?) С 188 АА 69 Ikarus 280.02 688 1974 1994 10.1998 Б/у из ФРГ (ex. # 988)
208 5355 КАР Ikarus 280.33 1987 02.1987 1989
208 С 284 АА 69 Ikarus 280.00 2592 1982 1994 01.2003 КВР Венгрия
209 6672 КАР Ikarus 280.33 1987 03.1987 1989
209 С 286 АА 69 Ikarus 280.00 3197 1983 1994 10.2000 КВР Венгрия
210 6819 КАР Ikarus 280.33 1187 1987 04.1987
210 С 287 АА 69 Ikarus 280.00 1226 1983 1994 06.2001 КВР Венгрия
211 03-22 КАС Ikarus 260 1976 03.1976 12.1986
211 С 288 АА 69 Ikarus 280.00 3190 1983 1994 ≈ 2000 КВР Венгрия
211 С 288 АА 69 Ikarus 280.33 1753 1988 02.2000
212 3447 КАМ Ikarus 260 1982 04.1982 1989
212 С 290 АА 69 Ikarus 280.00 2659 1982 1994 01.2003 КВР Венгрия
213 3450 КАМ Ikarus 260 1982 04.1982
213 6921 КАС Ikarus 280.64 870 1990 03.2003
213 С 294 АА 69 Ikarus 280.00 3206 1983 1994 12.2000 КВР Венгрия
214 (?) 40-53 КАС Ikarus 260.01 1976 02.1986 11.1986
215 48-50 КАХ Ikarus 260 1978 07.1978 Проходил КВР
215 О 555 ТВ 69 Ikarus 280.06 1178 1980 06.1994 08.2002 Маршруты №№ 22, 127
216 О 557 ТВ 69 Ikarus 280.00 3198 1983 06.1994 КВР Венгрия
216 (?) 48-51 КАХ Ikarus 260 1978 07.1978 11.1986
217 48-53 КАХ Ikarus 260 1978 07.1978 1988 Проходил КВР
217 О 393 АХ 69 Ikarus 280.00 2662 1982 12.1997 КВР Венгрия
217 О 558 ТВ 69 Ikarus 280.00 2662 1982 06.1994 ≈ 12.1997 КВР Венгрия
218 56-07 КАХ Ikarus 260.01 1978 11.1978 1988 Проходил КВР
218 О 560 ТВ 69 Ikarus 280.06 1925 1979 06.1994 09.2001 КВР Венгрия
219 56-37 КАХ Ikarus 260 1978 11.1978 12.1986
219 Н 986 ВС 69 Ikarus 280.33 5694 1987 06.2000 КВР Венгрия
219 Т 592 АЕ 69 Ikarus 280.33 5694 1987 05.1995 ≈ 06.2000 КВР Венгрия
220 69-38 КАТ Ikarus 260 1976 11.1976 06.1987 Проходил КВР
220 Т 595 АЕ 69 Ikarus 280.33 5673 1987 05.1995 2004 КВР Венгрия
221 78-30 КАТ Ikarus 260 01.1977 Проходил КВР
221 Н 979 АВ 69 Ikarus 280.17 1834 1980 12.1994 08.2002 КВР Венгрия
222 1367 КАУ Ikarus 280.64 878 1990 1990
222 81-39 КАЩ Ikarus 260 4485 1981 10.1981 Передан в Тверьагропромэнерго
223 85-33 КАЦ Ikarus 260 1979 09.1979 04.1987
223 А 013 АВ 69 Ikarus 280.00 2621 1982 2000 12.2002 КВР Венгрия
223 (?) 3423 КАС Ikarus 280.33 405 1988 1988 01.2000
223 (?) А 013 АВ 69 Ikarus 280.06 1478 1977 10.1994 05.1999 КВР Венгрия
224 3566 КАУ Ikarus 280.64 1439 1990 1990 07.1999
224 85-34 КАЦ Ikarus 260 1979 09.1979 05.1987 Заднее окно заварено
227 63-85 КАЧ Ikarus 260 1980 09.1980 Проходил КВР
228 42-46 КАХ Ikarus 260 1978 05.1978 Передан с сохранением госномера
230 6816 КАР Ikarus 280.33 1220 1987 06.1997 03.2001
231 6919 КАС Ikarus 280.00 2578 1982 1997 01.2000 КВР Венгрия
231 М 025 ВС 69 Ikarus 280.00 2578 1982 01.2000 08.2001 КВР Венгрия
232 6921 КАС Ikarus 280.33 1753 1988 1988 ≈ 02.2000
234 5852 КАП ЛиАЗ-677М 1986 02.1986
240 С 285 АА 69 Ikarus 260.00 4 1982 1994 03.2003 КВР Венгрия, КВР ЯАЗ
241 0408 КАТ Ikarus 260 1808 1989 1989 06.2002
241 5433 КАП ЛиАЗ-677М 1985 12.1985 1989 Новые задние сигналы
242 О 563 ТВ 69 Ikarus 260.00 240 1982 06.1994 КВР Венгрия
242 (?) 5615 КАО ЛиАЗ-677МБ 01.1985 1989
243 5616 КАО ЛиАЗ-677МБ 01.1985
243 К 216 ВР 69 Ikarus 260 05.2001 Перерегистрированный. КВР Венгрия, КВР ЯАЗ
243 Н 980 АВ 69 Ikarus 260 12.1994 КВР Венгрия, КВР ЯАЗ
244 5654 КАП ЛиАЗ-677М 145630 1986 01.1986 10.1998
244 В 991 АН 69 Ikarus 260 03.1996 КВР Венгрия
245 3051 КАУ Ikarus 260.52 627 1990 1990 Боковой бампер отсутствует
245 5687 КАО ЛиАЗ-677М 1985 01.1985 1989
246 4165 КАТ Ikarus 260 1146 1989 1989
246 6833 КАО ЛиАЗ-677* 1985 03.1985 ЛиАЗ-677М или ЛиАЗ-677МБ. КВР Тосно
247 8025 КАО ЛиАЗ-677* 1985 04.1985 ЛиАЗ-677М или ЛиАЗ-677МБ
247 8691 КАФ Ikarus 260.50 1992 1993 2002
248 4383 КАУ Ikarus 263 120 1990 1990 09.2001 Перед заменён
248 5750 КАП ЛиАЗ-677М 1986 01.1986
249 В 990 АН 69 Ikarus 260.00 893 1983 2000 11.2001 КВР Венгрия
249 (?) 5580 КАН ЛиАЗ-677МБ 1983 07.1983
250 0382 КАХ ЛиАЗ-677М 192147 1993 1993 01.2000
250 2361 КАН ЛиАЗ-677МБ 1983 04.1983 1989
251 2789 КАФ ЛиАЗ-677М 186656 1992 1992 Перед разбит в аварии
251 3916 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983 1989
252 3919 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
253 3920 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
254 3927 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
255 3986 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
255 5432 КАП ЛиАЗ-677М 144815 1985 12.1997 11.1999 Новые задние сигналы
256 3050 КАУ Ikarus 260.52 603 1990 2000 Боковой бампер отсутствует
256 3987 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
257 3989 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983 Большая кабина
257 5598 КАУ ЛиАЗ-677М 182564 1991 1991
258 3992 КАН ЛиАЗ-677М 121506 1983 08.1983
258 5599 КАУ ЛиАЗ-677М 182584 1991 1991
259 3996 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983 05.1987
259 3996 КАН ЛиАЗ-677 1981 05.1987 После КВР задние сигналы без окантовок
260 3997 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983 1989 Зад битый
261 4092 КАО ЛиАЗ-677М 1984 10.1984 1989
261 6201 КАУ ЛиАЗ-677М 1991 1991
262 5581 КАН ЛиАЗ-677М 1983 07.1983 1989
262 7902 КАФ ЛиАЗ-677М 189425 1993 1993
263 7905 КАФ ЛиАЗ-677М 189426 1993 1993
263 9341 КАН ЛиАЗ-677МБ 1984 01.1984 1989
264 8571 КАФ ЛиАЗ-677М 1992 1993
265 8608 КАП ЛиАЗ-677М 148726 1986 12.1997 04.1999
265 8608 КАП ЛиАЗ-677МБ 163677 1988 04.1999
266 8896 КАУ ЛиАЗ-677М 185147 1991 1991 01.2000
266 01-74 КАЦ ЛиАЗ-677 01.1979 04.1987
266 М 021 ВС 69 ЛиАЗ-677М 185147 1991 01.2000
267 02-90 КАЩ ЛиАЗ-677Б 1981 09.1981 1989 Проходил КВР
268 09-94 КАЩ ЛиАЗ-677 1981 03.1981 Проходил КВР
269 11-10 КАЩ ЛиАЗ-677 1981 04.1981 06.1987 Проходил КВР
270 11-11 КАЩ ЛиАЗ-677Б 1981 04.1981 1989
270 М 023 ВС 69 ЛиАЗ-677М 186688 1992 01.2000
271 39-67 КАЩ ЛиАЗ-677 1981 06.1981 Проходил КВР
272 2788 КАФ ЛиАЗ-677М 186688 1992 1999 01.2000
272 81-09 КАШ ЛиАЗ-677 1981 02.1981 12.1987 Проходил КВР
273 7904 КАФ ЛиАЗ-677М 189418 1993 2000 2001
274 М 024 ВС 69 ЛиАЗ-677М 192147 1993 01.2000
275 49-45 КАЩ ЛиАЗ-677 1981 07.1981 Проходил КВР
278 56-08 КАХ ЛиАЗ-677 1978 11.1978 12.1987
279 (?) 56-09 КАХ ЛиАЗ-677 1978 11.1978 12.1987 КВР Бор
281 5768 КАМ ЛиАЗ-677М 1982 09.1982 1989 Большая кабина
282 5769 КАМ ЛиАЗ-677М 1982 09.1982 1989 Большая кабина
283 (?) 5770 КАМ ЛиАЗ-677М 111343 1982 09.1982 02.1987
284 62-80 КАЧ ЛиАЗ-677Б 1980 08.1980 12.1987
292 8839 КАМ ЛиАЗ-677М 103489 1982 07.1982 04.1987
295 8609 КАП ЛиАЗ-677М 1986 05.1986 05.1989 Разбит в аварии
300 АН 254 69 Mercedes-Benz O345G 222255 1996 09.2010
300 Т 648 АО 69 Mercedes-Benz O345G 222255 1996 09.1996 09.2010
301 3282 КАН Ikarus 280 1983 06.1983
301 АН 244 69 Mercedes-Benz O345G 222391 1996 09.2010
301 Х 619 АО 69 Mercedes-Benz O345G 222391 1996 10.1996 09.2010
302 3984 КАН Ikarus 280 1983 08.1983
302 АН 253 69 Mercedes-Benz O345G 222392 1996 09.2010
302 Х 620 АО 69 Mercedes-Benz O345G 222392 1996 10.1996 09.2010 Сгорел ДВС и весь моторный отсек.
303 5372 КАО Ikarus 280 1984 01.1985 Переоборудован в Ikarus-260 (280) — техпомощь
303 Т 152 АР 69 Mercedes-Benz O345G 222521 1996 01.1997
304 5373 КАО Ikarus 280 1984 01.1985 Правый борт пострадал в аварии (?)
304 Т 147 АР 69 Mercedes-Benz O345G 222522 1996 01.1997
305 6560 КАН Ikarus 280 1983 10.1983
305 АН 252 69 Mercedes-Benz O345G 222742 1996 09.2010 2013
305 Т 948 АР 69 Mercedes-Benz O345G 222742 1996 01.1997 09.2010
306 6562 КАН Ikarus 280 1983 10.1983
306 Т 945 АР 69 Mercedes-Benz O345G 222743 1996 01.1997 Порезан в 2010 году.
307 65-65 КАЩ Ikarus 280 11.1981 10.1987 Б/у «Сочиавтотранс». Проходил КВР
307 О 502 АС 69 Mercedes-Benz O345G 222807 1997 04.1997 2010
308 7242 КАМ Ikarus 280 1982 05.1982 Переоборудован в Ikarus-260 (280), передан (?)
308 АН 245 69 Mercedes-Benz O345G 222953 1997 09.2010 2012
308 Х 566 АР 69 Mercedes-Benz O345G 222953 1997 02.1997 09.2010
309 7243 КАМ Ikarus 280 814 1982 05.1982 Передан в МПК Тверской-1
309 АН 248 69 Mercedes-Benz O345G 222954 1997 09.2010 2013
309 Х 562 АР 69 Mercedes-Benz O345G 222954 1997 02.1997 09.2010
310 8825 КАМ Ikarus 280 1982 07.1982
310 АН 247 69 Mercedes-Benz O345G 223118 1997 09.2010
310 О 503 АС 69 Mercedes-Benz O345G 223118 1997 04.1997 09.2010
311 9737 КАР Ikarus 280.33 1987 10.1987 Появился боковой бампер
311 94-42 КАЧ Ikarus 280 1980 12.1980 05.1987
311 АН 243 69 Mercedes-Benz O345G 223119 1997 09.2010 2012
311 О 507 АС 69 Mercedes-Benz O345G 223119 1997 04.1997 09.2010
312 9396 КАН Ikarus 280 1984 02.1984
312 АН 250 69 Mercedes-Benz O345G 223262 1997 09.2010 2013
312 Т 252 АС 69 Mercedes-Benz O345G 223262 1997 05.1997 09.2010
313 9397 КАН Ikarus 280 1984 02.1984
313 АН 241 69 Mercedes-Benz O345G 223263 1997 09.2010 2012
313 Т 250 АС 69 Mercedes-Benz O345G 223263 1997 05.1997 09.2010
314 94-44 КАЧ Ikarus 280 1980 12.1980 ≈ 1988 Переоборудован в Ikarus-260 (280) — техпомощь
314 АН 242 69 Mercedes-Benz O345G 223264 1997 09.2010 2010
314 Т 253 АС 69 Mercedes-Benz O345G 223264 1997 05.1997
315 98-56 КАЦ Ikarus 280.01 1980 03.1980 05.1987 Первая партия Ikarus 280
315 98-56 КАЦ Ikarus 280 1980 05.1987 ≈ 09.1987 Переоборудован в Ikarus-260 (280) — техпомощь
316 5356 КАР Ikarus 280.33 1987 02.1987 1989
316 (?) 98-57 КАЦ Ikarus 280 1980 03.1980 11.1986 Первая партия Ikarus 280
317 0770 КАР Ikarus 280 10.1986 1988 Б/у из Москвы (эмблема 1-го парка)
317 6459 КАП Ikarus 280 1986 04.1986
318 6462 КАП Ikarus 280 1169 1986 04.1986
319 9927 КАП Ikarus 280 09.1986 Б/у из Москвы (эмблема 1-го парка)
320 0769 КАР Ikarus 280 10.1986 Б/у из Москвы (эмблема 1-го парка)
320 Т 151 АР 69 Mercedes-Benz O345 222571 1996 01.1997 04.2009
321 01-81 КАХ Ikarus 260 1977 11.1977
321 Т 149 АР 69 Mercedes-Benz O345 222572 1996 01.1997 05.2010
322 Т 150 АР 69 Mercedes-Benz O345 1996 ≈ 01.1997
322 (?) 03-21 КАС Ikarus 260 1976 03.1976 05.1986
323 09-38 КАЩ Ikarus 260 1981 03.1981 1989 Проходил КВР
323 Т 942 АР 69 Mercedes-Benz O345 222694 1996 01.1997 04.2009
324 25-88 КАЦ Ikarus 260 1979 02.1979 08.1987 Проходил КВР
324 АН 251 69 Mercedes-Benz O345 222695 1996 09.2010 08.2011
324 Т 946 АР 69 Mercedes-Benz O345 222695 1996 01.1997 09.2010
325 25-89 КАЦ Ikarus 260 1979 02.1979 11.1986
325 Т 944 АР 69 Mercedes-Benz O345 222696 1996 01.1997
326 30-34 КАХ Ikarus 260 1978 02.1978 08.1987 Заднее окно заварено
326 Т 947 АР 69 Mercedes-Benz O345 222852 1996 01.1997 04.2009
327 30-35 КАХ Ikarus 260 1978 02.1978 05.1986 Проходил КВР
327 Т 949 АР 69 Mercedes-Benz O345 222853 1996 01.1997
328 30-36 КАХ Ikarus 260 1978 02.1978 05.1986
328 Т 943 АР 69 Mercedes-Benz O345 222854 1996 01.1997 04.2009
329 30-37 КАХ Ikarus 260 1978 02.1978 06.1987 Проходил КВР
329 30-37 КАХ Ikarus 260 1980 06.1987 ≈ 1988
329 АН 246 69 Mercedes-Benz O345 222993 1997 09.2010 08.2011
329 Х 565 АР 69 Mercedes-Benz O345 222993 1997 02.1997 09.2010
330 3446 КАМ Ikarus 260 1982 04.1982
330 Х 564 АР 69 Mercedes-Benz O345 02.1997 04.2009
331 41-63 КАХ Ikarus 260 1978 05.1978 Проходил КВР
331 Х 563 АР 69 Mercedes-Benz O345 222995 1997 02.1997 04.2009
332 60-41 КАЦ Ikarus 260 1979 07.1979 01.1987 Сгорел (?)
332 О 504 АС 69 Mercedes-Benz O345 223139 1997 04.1997 04.2009 Разбит в аварии (2007-11-10)
333 6321 КАП Ikarus 260.37 1986 03.1986
333 АН 249 69 Mercedes-Benz O345 223140 1997 09.2010 08.2011
333 О 506 АС 69 Mercedes-Benz O345 223140 1997 04.1997 09.2010
334 63-84 КАЧ Ikarus 260 1980 09.1980 1989
334 О 505 АС 69 Mercedes-Benz O345 223141 1997 04.1997 05.2010
335 81-41 КАЩ Ikarus 260 1981 10.1981
335 Т 249 АС 69 Mercedes-Benz O345 223299 1997 05.1997 04.2009
336 85-37 КАЦ Ikarus 260 1979 09.1979
336 Т 251 АС 69 Mercedes-Benz O345 223300 1997 05.1997 04.2009
337 АН 255 69 Mercedes-Benz O345 223465 1997 09.2010 ≈ 07.2011
337 М 302 АТ 69 Mercedes-Benz O345 223465 1997 06.1997 07.2011 Не работал с 01.09.2010
338 99-63 КАЦ Ikarus 260 1980 03.1980 1988 Разбит в аварии
338 М 301 АТ 69 Mercedes-Benz O345 223466 1997 06.1997
339 99-64 КАЦ Ikarus 260 1980 03.1980 06.1987
340 99-66 КАЦ Ikarus 260 1980 03.1980
340 А 016 АВ 69 Ikarus 280 10.1994 КВР Венгрия
340 Е 380 ЕЕ 69 Mercedes-Benz O305 2002 2007 Б/у из ФРГ
341 99-67 КАЦ Ikarus 260 1980 03.1980 1988
341 В 095 ЕК 69 Mercedes-Benz O305 2002 2006 Б/у из ФРГ
341 С 289 АА 69 Ikarus 280.00 2602 1982 1994 10.2000 КВР Венгрия
342 1365 КАУ Ikarus 280.64 870 1990 1990 03.2003
342 6354 КАП Ikarus 260.37 1986 04.1986
343 Т 154 АР 69 Ikarus 280.33 01.1997 2006 КВР Польша
345 9739 КАР Ikarus 280.33 5694 1987 10.1987 ≈ 05.1995 Появился боковой бампер
345 М 341 АЕ 69 Scania CR112 85 1979 03.1995 06.2000 Б/у из Швеции
346 01-83 КАЦ ЛиАЗ-677 01.1979 Проходил КВР
348 08-88 КАЩ ЛиАЗ-677 1981 03.1981 1989
348 43-62 КАХ ЛиАЗ-677 1978 1987
350 3915 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
350 К 932 ЕА 69 Mercedes-Benz O305 30378 1981 11.2001 2007
351 3918 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
352 3926 КАН ЛиАЗ-677М 1983 08.1983
357 4020 КАО ЛиАЗ-677МБ 1984 10.1984
360 5435 КАП ЛиАЗ-677М 144829 1985 12.1985 1989 Новые задние сигналы
361 5436 КАП ЛиАЗ-677М 1985 12.1985 1989 Новые задние сигналы
362 5480 КАО ЛиАЗ-677М 134930 1984 12.1984 12.1998
363 55-11 КАХ ЛиАЗ-677 1978 11.1978 12.1987
364 5688 КАО ЛиАЗ-677М 1985 01.1985
365 5749 КАП ЛиАЗ-677М 145996 1986 01.1986 11.1999
366 57-72 КАЧ ЛиАЗ-677 1980 06.1980
367 5851 КАП ЛиАЗ-677М 1986 02.1986
368 5855 КАП ЛиАЗ-677М 146180 1986 02.1986
370 Е 379 ЕЕ 69 Mercedes-Benz O405 48776 1986 09.2002 2010
372 5911 КАМ ЛиАЗ-677М 1982 09.1982 ≈ 1989
374 6238 КАП ЛиАЗ-677М 147388 1986 03.1986 1989
375 6240 КАП ЛиАЗ-677М 1986 03.1986 1989
377 62-81 КАЧ ЛиАЗ-677Б 1980 08.1980 12.1987
378 6832 КАО ЛиАЗ-677* 1985 03.1985 ЛиАЗ-677М или ЛиАЗ-677МБ
380 7208 КАМ ЛиАЗ-677М 1982 05.1982 1989
381 8023 КАО ЛиАЗ-677* 137954 1985 04.1985 1988 ЛиАЗ-677М или ЛиАЗ-677МБ
385 9437 КАМ ЛиАЗ-677М 1983 01.1983
385 Е 478 ЕС 69 Heuliez O305 Mercedes-Benz O305 FG 07.2010 Б/у ex. Aix en Bus
386 8608 КАП ЛиАЗ-677М 148726 1986 05.1986 1989
387 8607 КАП ЛиАЗ-677М 148725 1986 05.1986 1989
391 0129 КАО ПАЗ-672М 1984 02.1984 Маршрутное такси б/№, позднее дежурный
392 0130 КАО ПАЗ-672М 1984 02.1984 11.1986 Маршрутное такси б/№, позднее дежурный
393 9824 КАМ ПАЗ-672М 22751 1983 02.1983 07.1987 Грузопассажирский ЦПКТБ-А622
395 АЕ 300 69 Wiima N202 Volvo B10MA-55 6314 1986 03.2005 2010 МУП «ПАТП»
395 АН 161 69 Wiima N202 Volvo B10MA-55 6314 1986 2010 С данным госномером не работал
395 А 242 ЕТ 69 Wiima N202 Volvo B10MA-55 6314 1986 2004 03.2005
397 6818 КАР Ikarus 280.33 1220 1987 04.1987 ≈ 1994
398 6817 КАР Ikarus 280.33 1987 04.1987
399 9738 КАР Ikarus 280.33 5673 1987 10.1987 ≈ 05.1995 Появился боковой бампер
405 О 147 АЕ 69 КАвЗ-3271 11021 1991 03.1995 Перерегистрированный
406 В 342 АК 69 КАвЗ-3976 (397600) 9894 1993 07.1995 09.1999 Перерегистрированный
407 В 343 АК 69 КАвЗ-3271 30250 1992 07.1995
408 Т 447 АН 69 КАвЗ-3271 30096 1992 05.1996
409 Т 649 АО 69 КАвЗ-3270 72029 1990 09.1996 04.2000
410 5378 КАФ КАвЗ-3271 30042 1992 06.1993 12.2000
411 0497 КАХ ПАЗ-3205 (00) 340 1994 1994 12.2002 Маршрутное такси № 19, дежурный
413 О 403 АХ 69 ПАЗ-3205 (00) 3209 1993 01.1998 01.2002 Перерегистрированный
422 О 469 АЕ 69 Ikarus 280.33 5252 1988 03.1995 Ikarus 260 (280) — техпомощь
423 О 564 ТВ 69 Ikarus 256.50V 1205 1984 07.1994 2016
428 А 239 ВВ 69 ПАЗ-3205-110 3768 1998 07.1998
429 А 240 ВВ 69 ПАЗ-3205-110 3533 1998 07.1998
430 А 241 ВВ 69 ПАЗ-3205-110 3771 1998 07.1998 04.2009
1001 3447 КАМ Ikarus 260 1982 1989
1107 8405 КАП ЛиАЗ-677М 1986 1989
1108 95-63 КАЦ ЛиАЗ-677 1980 1989 Проходил КВР
1204 2311 КАО Ikarus 280 1984 1989
1205 (?) 2312 КАО Ikarus 280 1984 1989
1213 7241 КАМ Ikarus 280 1982 1989 Переоборудован в Ikarus-260 (280) — техпомощь
1214 3578 КАТ Ikarus 280.33 1442 1989 1989 12.1997
1301 0160 КАТ ЛиАЗ-677М 170015 1989 1989 12.1997
1304 5432 КАП ЛиАЗ-677М 144815 1985 1989 12.1997 Новые задние сигналы
1305 5434 КАП ЛиАЗ-677М 144818 1985 1989 ≈ 02.1994 Передан в п/о «Химволокно»
1311 0409 КАТ Ikarus 260 1719 1989 1989 12.1997
1313 63-84 КАЧ Ikarus 260 1980 1989
1314 85-36 КАЦ Ikarus 260 1979 1989 Проходил КВР
1407 4091 КАО ЛиАЗ-677М 1984 1989
1408 (?) 5853 КАП ЛиАЗ-677М 146412 1986 1989 12.1997
1409 6239 КАП ЛиАЗ-677М 1986 1989
1410 8024 КАО ЛиАЗ-677* 137921 1985 1989 ЛиАЗ-677М или ЛиАЗ-677МБ
1411 5863 КАТ ЛиАЗ-677М 1989 Перерегистрированный после КВР
1413 81-42 КАЩ Ikarus 260 1981 1989 1990
1414 93-51 КАТ Ikarus 260 1977 1989
1501 02-90 КАЩ ЛиАЗ-677Б 1981 1989 Проходил КВР
1503 3916 КАН ЛиАЗ-677М 1983 1989
1507 3997 КАН ЛиАЗ-677М 1983 1989 Зад битый
1508 4092 КАО ЛиАЗ-677М 1984 1989
1509 5581 КАН ЛиАЗ-677М 1983 1989 Проходил КВР
1510 5615 КАО ЛиАЗ-677МБ 1989
1516 99-65 КАЦ Ikarus 260 1980 1989
1517 4017 КАС Ikarus 280.33 403 1988 1988 12.1997
2105 5356 КАР Ikarus 280.33 1987 1989
2202 3315 КАС ЛиАЗ-677МБ 163677 1988 1988 12.1997
2203 3366 КАС ЛиАЗ-677* 137954 1985 1988 12.1997 ЛиАЗ-677М или ЛиАЗ-677МБ. Перерегистрированный
2206 9341 КАН ЛиАЗ-677МБ 1984 1989
2207 5435 КАП ЛиАЗ-677М 144829 1985 1989 02.1999 Новые задние сигналы
2208 (?) 5436 КАП ЛиАЗ-677М 1985 1989
2211 6238 КАП ЛиАЗ-677М 147388 1986 1989 12.1998
2212 6240 КАП ЛиАЗ-677М 1986 1989
2213 09-38 КАЩ Ikarus 260 1981 1989 Проходил КВР
2303 5687 КАО ЛиАЗ-677М 1985 1989
2313 3924 КАН ЛиАЗ-677М 1983 1989
2503 2309 КАО Ikarus 280 1984 1989
2504 2310 КАО Ikarus 280 1984 1989
2505 3424 КАС Ikarus 280.33 382 1988 1988 ≈ 12.1997
2506 (?) 3425 КАС Ikarus 280.33 428 1988 1988 ≈ 05.1995
2507 (?) 4022 КАО Ikarus 280 1984 1989
2508 5355 КАР Ikarus 280.33 1987 1989
2509 (?) 5371 КАО Ikarus 280 1984 1989
2510 (?) 6458 КАП Ikarus 280 1986 1989
2511 (?) 6672 КАР Ikarus 280.33 1987 1989
2601 2361 КАН ЛиАЗ-677МБ 1983 1989
2605 5433 КАП ЛиАЗ-677М 1985 1989 Новые задние сигналы
2701 08-88 КАЩ ЛиАЗ-677 1981 1989
2702 11-11 КАЩ ЛиАЗ-677Б 1981 1989
2703 3928 КАН ЛиАЗ-677М 121188 1983 1989 Кафе «Минутка»
2707 5768 КАМ ЛиАЗ-677М 1982 1989 Большая кабина
2708 5769 КАМ ЛиАЗ-677М 1982 1989 Большая кабина
2713 88-26 КАЩ ЛиАЗ-677 1989 Проходил КВР
2804 7208 КАМ ЛиАЗ-677М 1982 1989
2805 8607 КАП ЛиАЗ-677М 148725 1986 1989
2806 (?) 8608 КАП ЛиАЗ-677М 148726 1986 1989 12.1997
2808 3541 КАТ Ikarus 280.33 1441 1989 1989 12.1997

Паказана запісаў 380 з 880

««12»»

Каляровыя абазначэння

Эксплуатуецца
Не быў у эксплуатацыі ў гэтым прадпрыемстве
Не эксплуатуецца
Выведзены з эксплуатацыі / чаканне выключэння
Спісан
Месцазнаходжанне і лёс невядомы
КАР/мадэрнізацыя (змена мадэлі)
Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)
Передадзен у другое прадпрыемства або на завод
Змена дзяржнумара (у межах прадпрыемства)

Наладжванне

Усё ў адной табліцы  ·  Спісаныя і перададзеныя асобна  ·  Спачатку толькі дзеючыя
Адхіленыя уверсе  ·  Адхіленыя ўнізе
Без фатаграфій  ·  Паказваць фатаграфіі
Перадачы цалкам  ·  Перадачы коратка
Улічваць падмадэлі  ·  Без падмадэляў
Хаваць нулі  ·  Паказваць нулі
Паказваць мадэль шасі  ·  Хаваць мадэль шасі

Вывесці ў спісе:  Заводскі №  ·  VIN  ·  № шасі  ·  № кузава