Scania K **0 EB4x2NI
Scania AB
Родительское шасси: Scania K (5-series) 4x2
До списку моделей · Фотографії · Список рухомого складу
Експлуатація в регіонах
Через косу риску вказано кількість всього ПС / тільки чинного ПС.
Пасажирський РС:
| |
Службовий РС:
| |
Виведена з експлуатації:
| |
С этим шасси используются следующие кузова:
Через косу риску вказано кількість всього ПС / тільки чинного ПС.
Пасажирський РС:
| Модель | Кількість |
| Scania Touring HD 12.0 |
282 / 277 |
| Irizar i6 13-3,5 |
124 / 122 |
| Irizar New Century 12.35 |
91 / 84 |
| Irizar i6S 13-3,5 |
86 / 84 |
| Irizar PB 12-3,5 |
66 / 65 |
| Irizar i6 12-3,5 |
62 / 61 |
| Scania Touring HD 12.8 |
53 / 52 |
| Irizar PB 13-3,5 |
47 / 47 |
| Sunsundegui SC5 13M |
34 / 34 |
| Hispano Divo II |
30 / 30 |
| Irizar PB 12-3,7 |
29 / 29 |
| Sunsundegui SC7 13M |
26 / 26 |
| Irizar New Century 12,8.35 |
26 / 26 |
| Irizar i6S 12-3,7 |
24 / 24 |
| Irizar i6S 12-3,5 |
22 / 22 |
| Irizar i4 12,92 |
22 / 19 |
| Irizar New Century 12.37 |
20 / 20 |
| Irizar i3le 12,75 Hybrid |
20 / 20 |
| Irizar i6 12-3,7 |
18 / 18 |
| Irizar i4 |
18 / 18 |
| Irizar PB 13-3,7 |
17 / 17 |
| Beulas Cygnus II ~13 |
17 / 17 |
| Irizar i6 |
17 / 17 |
| Beulas Cygnus III 12.7-12.9 |
16 / 16 |
| Scania Touring HD 12.* |
15 / 15 |
| Noge Titanium HDH 12.2 |
15 / 15 |
| Irizar i6 13-3,7 |
14 / 14 |
| Irizar i4 12,92 Hybrid |
12 / 12 |
| Scania Touring HD |
12 / 12 |
| Higer A95 |
12 / 12 |
| Scania Interlink HD |
11 / 11 |
| Beulas Aura III 12.9 |
10 / 10 |
| Beulas Aura II ~13 |
9 / 9 |
| Beulas Spica´C |
9 / 9 |
| Irizar i6S 13-3,7 |
9 / 9 |
| Beulas Aura I ~13 |
9 / 9 |
| Irizar i6S |
8 / 8 |
| Noge Titanium HD 13 |
8 / 8 |
| Irizar i8 12,40-3,75 |
6 / 6 |
| Irizar PB (все) |
6 / 6 |
| Irizar New Century 13,7.37 |
6 / 6 |
| Irizar PB 14-3,7 |
5 / 5 |
| Irizar New Century 13,7.35 |
5 / 5 |
| Noge Touring III HD 13M |
5 / 5 |
| Irizar PB 15-3,7 |
4 / 4 |
| Lahti Eagle |
4 / 4 |
| Noge Touring Gold HD 13M |
4 / 4 |
| Irizar i4 12,2 |
4 / 4 |
| Tata Hispano Xerus |
4 / 4 |
| Merkavim Mars |
4 / 4 |
| Sunsundegui SC5 10M |
3 / 3 |
| Irizar i6 14-3,7 |
3 / 3 |
| Sunsundegui Sideral 2000 |
3 / 3 |
| Beulas Stergo Spica |
3 / 3 |
| Irmãos Mota Atomic 8m |
3 / 3 |
| Irizar i6S 13-3,5 Efficient |
3 / 3 |
| Plaxton Panther 2 |
3 / 3 |
| Irizar Century (все) |
3 / 2 |
| Irizar New Century 15.37 |
2 / 2 |
| Beulas Cygnus I ~13 |
2 / 2 |
| Ayats Atlantis |
2 / 2 |
| VDL Berkhof Axial 70 |
2 / 2 |
| Noge Touring III HD 12M |
2 / 2 |
| Noge Touring Gold HD 12M |
2 / 2 |
| Noge Touring IV HD 12M |
2 / 2 |
| Irizar i4 12,2 LNG |
2 / 2 |
| Irizar i6S 13-3,7 Efficient |
2 / 2 |
| Noge Titanium HDH 13 |
2 / 2 |
| Beulas Aura III |
2 / 2 |
| Noge Titanium HDH 14 |
2 / 2 |
| Castrosua Stellae 13 |
2 / 2 |
| Irizar i6 10,78-3,5 |
2 / 2 |
| Irizar i6S 10,78-3,5 |
2 / 2 |
| Van Hool TX15 Alicron |
2 / 2 |
| Irizar New Century 10.35 |
1 / 1 |
| Caetano Levante 2 |
1 / 1 |
| Irmãos Mota Atomic 9 |
1 / 1 |
| Haargaz Barak 21 |
1 / 1 |
| Irizar New Century 15.35 |
1 / 1 |
| Beulas Cygnus III |
1 / 1 |
| Beulas Cygnus III 13.7 |
1 / 1 |
| Irizar PB 15-3,5 |
1 / 1 |
| Marcopolo Paradiso G7 1200 |
1 / 1 |
| Askamax |
1 / 1 |
| Irizar i4 12,92 CNG |
1 / 1 |
| Ayats Atlas |
1 / 1 |
| Van Hool T915 Alizée |
1 / 1 |
| China Kong Pioneer I |
1 / 1 |
| Irizar i8 |
1 / 1 |
| Kiitokori |
1 / 1 |
| (модель неизвестна) |
1 / 1 |
| Vest Contrast |
1 / 1 |
| Scania OmniExpress 360 |
1 / 1 |
| Irizar New Century 12,8.37 |
1 / 1 |
| Noge Titanium HD 12.2 |
1 / 1 |
| Wright Eclipse Gemini 3 |
1 / 1 |
| Castrosua Stellae 12 |
1 / 1 |
| Caetano Levante |
1 / 1 |
| Beulas Aura III 10.8 |
1 / 1 |
| China Kong Pioneer II |
1 / 1 |
| Noge Titanium II HDH 13 |
1 / 1 |
| Noge Touring IV HD 13M |
1 / 1 |
| Andecar Viana S |
1 / 1 |
| Irizar New Century (все) |
1 / 1 |
| Irizar InterCentury II |
1 / 1 |
| Higer A98 |
1 / 0 |
| Alfredo Caetano Tétis |
1 / 1 |
| Noge Touring III |
1 / 1 |
| Всього | 1467 / 1443 |
|
|
Службовий РС:
|
|
Виведена з експлуатації:
|
Подмодели
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
|