Fotobus

Transporte en autobús

Pegaso 5231

WMI: VS1

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explotación en las regiones

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Como flota de ruta:

País	Cantidad
Kirovograd region	3 / 2
Hmelnickaya region	2 / 1
Herson region	1 / 1
Dnepropetrovsk region	1 / 1
Rovno region	1 / 1
Volinskaya region	1 / 0
Republic of Crimea	1 / 1
Kharkov region	1 / 1
Lugansk region	1 / 0
Zhitomir region	1 / 1
Abjasia	1 / 0
Karagandy province	1 / 1
Kostanay province	1 / 1
España	1 / 0
Total	17 / 11

Como flota de discrecional:

País	Cantidad
Hungary	3 / 0
España	1 / 1
Total	4 / 1

Fuera de explotación:

País	Cantidad
Almaty	—
Almaty region	—
Cherkassy region	—
Chernovtsy region	—
Dagestan	—
Donetsk region	—
East Kazakhstan province	—
Ingushetia	—
Kaliningrad region	—
Kyiv	—
Latvia	—
Lithuania	—
Lvov region	—
Nikolaev region	—
Odessa region	—
Poland	—
Portugal	—
Rostov region	—
Sumy region	—
Ternopol region	—
Transnistria	—
Zaporozhye region	—

Con este chasis se utilizan las siguientes carrocerías:

El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.

Como flota de ruta:

Modelo	Cantidad
Noge Xaloc	3 / 1
Andecar Azahara SE	2 / 2
Obradors ST/350	2 / 1
Castrosua Master 35	2 / 2
Obradors ST/375	1 / 0
Irizar Everest	1 / 1
Camelsa Yhetero Gold 370	1 / 0
Ayats Olimpia	1 / 0
Irizar Century I 12.35	1 / 1
Andecar Viana	1 / 1
Beulas Stergo	1 / 1
Ugarte CX-Elite	1 / 1
Total	17 / 11

Como flota de discrecional:

Modelo	Cantidad
Noge Xaloc II	1 / 0
Unicar 3000	1 / 1
Hispano Avutarda	1 / 0
Beulas Super Panorama	1 / 0
Total	4 / 1

Fuera de explotación:

Modelo	Cantidad
(unknown)	—
(other models)	—
Andecar Azahara	—
Ayats Apolo II	—
Beulas Eurostar	—
Beulas Glory (all)	—
Caetano Beta	—
Caetano Beta II	—
Caetano Beta II Feirense	—
Camelsa Delta	—
Camelsa Yhetero Gold	—
Castrosua CS.40 City 12	—
Castrosua Master	—
Ferqui Condal	—
Hispano	—
Hispano Phoenix	—
Obradors S'Agaró Plus	—
Obradors S'Agaró Plus 3.45E	—
Sunsundegui Korinto	—
Sunsundegui Stylo	—
Ugarte Corvo	—
Unicar Grinder	—
UNVI Cidade II	—

No tener en cuenta los submodelos

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