Scania K 360 IB4x2NB
Scania AB
Chasis principal: Scania K **0 IB4x2NB
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explotación en las regiones
El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.
Como flota de ruta:
| |
Como flota de discrecional:
| |
Fuera de explotación:
| |
Con este chasis se utilizan las siguientes carrocerías:
El número de toda la flota / solo flota activa se indica mediante una barra.
Como flota de ruta:
| Modelo | Cantidad |
|---|
| Marcopolo Audace 1050 |
35 / 35 |
| Higer A30 |
26 / 26 |
| Castrosua Magnus.E+ 12.6 |
18 / 18 |
| Castrosua Magnus.E+ 12.2 |
15 / 15 |
| SC Chivalrous |
13 / 13 |
| Asia Aero |
11 / 11 |
| Scania Touring HD 12.3 |
10 / 10 |
| China Kong Pioneer I |
9 / 9 |
| Irizar i6 12-3,5 |
8 / 8 |
| Irizar i6 |
7 / 7 |
| Irizar i4 12,92 |
7 / 7 |
| Kiitokori OmniStar |
6 / 6 |
| Irizar i3le 12,75 |
6 / 6 |
| Scania Touring HD 12.0 |
5 / 5 |
| Marcopolo Viaggio G7 1050 |
5 / 5 |
| TMS Bus |
5 / 5 |
| Gemilang |
5 / 5 |
| Castrosua Magnus.E+ 11 |
5 / 5 |
| Irizar PB 12-3,5 |
4 / 4 |
| Jit Luen JL-010M |
4 / 4 |
| TMS 3 Series |
4 / 4 |
| TMS 7 Series |
4 / 4 |
| Haargaz Barak 21 |
3 / 3 |
| ChinaKong CK2021 |
3 / 3 |
| (other models) |
3 / 3 |
| Merkavim Apollo Premium |
3 / 3 |
| Irizar i4 12,2 |
3 / 3 |
| Mascarello Roma 350 |
3 / 3 |
| Irizar New Century 12,8.35 |
3 / 3 |
| Panthong Machinery |
3 / 3 |
| China Kong Pioneer II |
3 / 3 |
| Irizar i3le 12,05 |
3 / 3 |
| Jit Luen JL-020 |
2 / 2 |
| Irizar i6 13-3,5 |
2 / 2 |
| Irizar i4 12,92 Hybrid |
2 / 2 |
| SHL The Ark A-20 |
2 / 2 |
| Jit Luen JL-010 |
2 / 2 |
| Marcopolo Audace 900 |
2 / 2 |
| Irizar New Century 12.35 |
2 / 2 |
| Irizar Century (all) |
2 / 1 |
| Irizar i6 12-3,7 |
1 / 1 |
| Irizar i6 13-3,7 |
1 / 1 |
| SHL Genesis |
1 / 1 |
| Noge Touring III HDH 12M |
1 / 1 |
| Noge Touring IV HD 12M |
1 / 1 |
| Neobus New Road 360 N10 |
1 / 1 |
| SKSBUS |
1 / 1 |
| Mascarello Roma R6 |
1 / 1 |
| Comil Campione Invictus 1050 |
1 / 1 |
| Kiitokori |
1 / 1 |
| Irizar New Century 12,8.37 |
1 / 1 |
| Sunsundegui Sideral 2000 3.30 |
1 / 1 |
| SHL |
1 / 1 |
| Total | 271 / 270 |
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Como flota de discrecional:
|
|
Fuera de explotación:
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