Дима, вот как ты приехал? Я с любителем ОТ были на автовокзале в это время, и могли бы пересечься.
По делу: маршрут №606, обслуживает ООО Перевозчик.

Я приехал на ж/д экспрессе из Тулы по расписанию в 13.01. С ж/д вокзал я шёл пешком до автовокзала, временами, останавливаясь на фотосъёмку. Около 15.20 я был на автовокзале, немного посмотрел посадочную площадку. Из автобусов запомнились только KingLong (Тула - Брянск) и КАвЗ борт. №121 из Брянска. Остальные - ПАЗ-3205, 4234, ГАЗели.
Я не мог быть там долго, так как к 17.30 мне надо было быть на ж/д вокзале, чтобы вернуться в Тулу. От ж/д вокзала до автовокзала по Яндексу не менее 6 км, так что я честно прошёл 12 км.
В целом город понравился. Чисто, красиво.
Но, не понятно, что творится с муниципальным транспортом. Почему он так редко ходит?

Сейчас закончился конкурс перевозчиков. И как говорится ещё не всё устаканилось. Идёт перестройка ТС со старых маршрутов на новые. У ПАТП-1 зарплаты низкие и "хлебных" графиков мало, работать никто не хочет, автобусы простаивают. Примерно вот так:http://orel-transport.ru/photo.php?pid=22042
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=21402
Все они днём стоят. Многие из них оштрафованы.
p.s. Какая власть, такой и транспорт.

Цитата (Дмитрий_931, 03.09.2012):
> Около 15.20 я был на автовокзале, немного посмотрел посадочную площадку

Мы в это же время там были, то на Маслозаводском, то на платформах! Как хоть мы не встретились?

Может быть, я просто спешил на обратный экспресс. Всё-таки пешком, потому и ушёл пораньше с запасом, почти сразу после ухода ПАЗ-4234 "Орёл-Колпна".
Из муниципальных автобусов я увидел по одному ЛиАЗ-5256 на 5,8,12 и 69 маршрутах, пару ЛиАЗ-5256 на заказах, Икарус-263 на 9 маршруте, и 2 Икаруса-280 на 65-м (то, что выложил и КК 121 57). ЛиАЗ по 12 маршруту в то время стоял на к/ст "Автовокзал", чуть ближе к вокзалу находился КТГ-1 (борт.№ 10).
Троллейбусы ходят гораздо интенсивнее автобусов, я заметил не менее 4-х маршрутов от Московской улицы до автовокзала. Трамваи тоже встречались, удивило то, что почти все в сцепках во внепиковое время.

На автовокзал идут ровно 4 маршрута троллейбуса, ходят регулярно, этому виду транспорта пока ничего не угрожает, как и трамваю. А вот муниципальные автобусы постепенно загибаются под напором маршруток... Дим, ты ж ведь мог предупредить нас заранее, мы бы провели отличную экскурсию по городу! Не собираешься ещё к нам приезжать?

Если опять только на экспрессе (Москва - Курск). Потому, что быстрее и дешевле. В один конец Экспресс до Орла - 263р.90 коп., а автобус с автовокзала до Орла - 322-324 руб. (по расписанию на сайте Тулаавтотранса). И автобус за 2-2,5 до Орла не доедет, часа 3,5-4, не меньше.
Этот экспресс, как я понял, ходит только по выходным. 31 августа у него был доп.рейс, мне повезло.
Буду думать, стараться. Надо и свою область объездить, пока у меня есть отпуск.

Так какой всё-таки маршрут правильный?
http://fotobus.msk.ru/photo/734091/

Официальный маршрут 606.
Или ты считаешь, что надо все 10 маршрутов ставить, которые вешают перевозчики? Каков смысл? Если ты так паришься с маршрутами, то посмотри на Комтрансовские автобусы, которые ездят Орёл-Белёв. При царе горохе был 606. Маршрут 1, а цифры разные и что?

Цитата (Icarus, 11.09.2012):
> надо все 10 маршрутов ставить, которые вешают перевозчики?

Да, надо. Разные рейсы/разные перевозчики/итд - запросто могут быть отдельными маршрутами со своими номерами.

Нам то в этом деле не проблема разобраться. А вот обычный народ вообще не втыкает. Возможно сделали 276 из-за того, что Комтранс ломит цены сильно, к примеру участок Орёл-Болхов: пазики с 672 по 87-20,с ООО Перевозчик(276)98р; с Комтранса(606) 118р. Народу не понять, они видят что едет не пазик, и ждут пазик, так как он дешевле. Видимо поэтому АО 314 заменили на АО 351.