Автобус из г. Алапаевск. Весьма занятен сам факт выпуска автобуса с жесткими сидениями на 3-х часовой маршрут, но в Свердловской области и не такое бывает (типа "Газели" Нижний Тагил - Курган (9,5 часов в пути...).

Самое ужасное. У меня есть знакомый водитель в Атп2 он работал на ЛИАЗ-677 и однажды он на нем в Челябинск ездил. Это было в 80х годах-сейчас он на пенсии.

Цитата (Медведев Алексей, 25.01.2009):
> он работал на ЛИАЗ-677 и однажды он на нем в Челябинск ездил.

Ну, на многострадальном 589 чего только не было: со стороны Екатеринбурга, помню, давали Икарус-283, а Челябгортранс, бывало, вообще ставил ГАЗель. Сейчас, вроде, такого нет. Ещё на 551 маршруте (Челябинск - Миасс, 2 с небольшим часа в пути) бывали городские ЛАЗ-695Н (жёсткий), ПАЗ-3205 и hyunday aero 540. А совсем недавно видел на маршруте 684 (Челябинск - Кыштым, в пути почти 3 часа) городской НефАЗ-5299 с ПЛАСТМАССОВЫМИ АНТИВАНДАЛКАМИ (для тех кто не был в Челябинске: в 2007 году в Екатеринбург приходили с такими же сидениями)!!! По городу и в пригороде - и то не очень люблю эти автобусы с этими сидениями, а уж 3 часа на этом куске пластмассы где-нибудь на подиуме (скажем, на передней колёсной арке) - представить боюсь!
А на сельских маршрутах Челябинской области (Челябинск - село такое-то часах в пяти езды от города) вообще эпидемия 3205 на междугородных маршрутах! А на маршрут Челябинск-Бродокалмак (3 часа езды) дают ещё и с жёсткими сидениями-скамейками!

Магнитогорское ПАТП-1 как-то перекурило травы и до Белорецка поставило 6212.
Около 2 часов на сосиске, это сильно :)

Помнится когда-то был маршрут Тугулым - Екатеринбург (6,5 часов примерно)так туда иногда гоняли ПАЗ-4234...бррр

Обычно этот автобус ставили на Алапаевские пригородные (101, 102, 104, 105) маршруты и иногда городские маршруты №1, 3. Последние годы этого автобуса в кризис Алапаевского АТП стали ставить до Екатеринбурга на 516, 519, 566 маршруты