Маршрут продолжительностью 1,5 часа (долгий отстой на Восточной) и жёсткие сиденья. Депутат Авилова отжигает! Раньше всегда на 114 ездили Богданы, летом 2009 года ещё и ПАЗики, а один раз был замечен НефАЗ.

А как часто сейчас ездят по 114му? Помню в 90-е года ЛиАЗы АТП ходили с интервалом в 30-60 мин. А что за отстой на Восточной? Едут с Вокзала до Восточной с пассажирами и там стоят? Насчет ПС в нынешнем исполнении...создается впечатление, что маршрут аак-то вообще утратил популярность после прекращения обслуживания АТП. Хотя, конечно, коммерсанты маршрут развалили

В 90-е годы 20 века по 114 маршруту ездило 4 машины. В начале 2000-х в связи с огромной популярностью маршрута (то, чего, никогда не сможет добиться ИП Авилова Н.Н.) был добавлен один дополнительный рейс, так называемое, пятое расписание.

По состоянию на 2001 год:
Первое расписание: http://fotobus.msk.ru/photo/216270/
Второе расписание: http://fotobus.msk.ru/photo/216252/
Третье расписание: http://fotobus.msk.ru/photo/172911/
Четвёртое расписание: машины постоянно менялись, но всегда ЛиАЗ-677.
Пятое расписание: http://fotobus.msk.ru/photo/166512/

Автобус, выполняющий рейс по пятому расписанию выполнял утром рейсы по кольцевому маршруту № 5 (после закрытия которого в 2005 году целый район Берёзовского остался без общественного транспорта), делал рейс по 166 маршруту, потом был обед, рейс по 114, и снова рейс по маршруту № 5.

Таким было расписание в 2001-2003 годах: http://images.vfl.ru/ii/1312559255/a70d1e79/55280.jpg

В 2003 году паралельно 114 маршруту ФГУП "Берёзовское АТП" ООО "Екатеринбургтрансгазавто" запускает маршрут № 0150А (ГАЗели). На тот момент пассажиропоток на маршруте просто огромный, потому 4 ГАЗели лишними не были.

Их расписание было таким:
От Берёзовского: 6-35, 7-00, 7-20, 7-40, 8-30, 9-00, 9-30, 10-00, 10-30, 11-00, 11-30, 12-00, 12-30, 13-30, 14-00, 14-30, 15-00, 15-30, 16-00, 16-30, 17-00, 17-30, 18-00, 18-30, 19-00, 19-30, 20-00.
От Азина: (в то время автобус отправлялся от остановки на улице К. Либкнехта, а не от Гостиницы "Свердловск"): 7-20, 7-40, 8-00, 8-30, 9-00, 9-30, 10-00, 10-30, 11-00, 11-30, 12-00, 12-30, 13-00, 13-30, 14-30, 15-00, 15-30, 16-00, 16-30, 17-00, 17-30, 18-00, 18-30, 19-00, 19-30, 20-00, 20-30, 21-00.

В связи с тежёлым положением ФГУП "Берёзовское АТП" спустя непродолжительное время отменяет два расписания по 114 маршруту: 2 и 3 до обеда и полностью меняет расписание после обеда, в 2003-2004 годах оно выглядит так:

От Берёзовского: 6-40, 7-10, 8-40, 9-10, 14-30, 15-30, 16-30, 17-30, 18-30, 19-30.
От Азина: 7-40, 8-10, 9-40, 10-10, 15-30, 16-30, 17-30, 18-30, 19-30, 20-30.

Вместе с этим два расписания по маршруту № 0150А отменяет и ООО "Екатеринбургтрансгазавто" (параллельно предоставляя информации в отдел пассажирских перевозок г. Берёзовского, о том, что 4 их ГАЗели по прежнему ездят на маршруте пытаясь полностью устранить конкурента).

Вскоре им это удаётся, но результат для ООО "Екатернибургтрансгазавто" оказался весьма неожиданным. В 2005 году ФГУП "Берёзовское АТП" в связи с нарастающими финансовыми трудностями передаёт 114 маршрут на обслуживание... ИП Авиловой Н.Н. Вскоре после этого на её базе сгор

ают два автобуса НефАЗ и ПАЗ, которыми она обслуживала 114 маршрут. Причина - поджёг. Поджигатели не были установлены, но ходили слухи, что к этому причастно ООО "Екатеринбургтрансгазавто". ИП Авилова отказывается от обслуживания 114 маршрута.

И снова выехали на линию 4 ГАЗели Екатеринбургского перевозчика по маршруту № 0150А. Но, проездили недолго из-за резкого снижения пассажиропотока на маршруте. Оно и понятно, на маршрутки не надеялись из-за постоянных срывов рейсов. Иной раз вместо четырёх машин на линии не было ни одной...

Жалуясь на снижение пассажиропотока ООО "Екатеринбургтрансгазавто" вновь сокращает количество машин на маршруте № 0150А до двух. Срывы рейсов становятся чаще. Бывает, что неделями на маршруте нет ни одной ГАЗели.

В 2006 году вновь возобновлён маршрут 114. Обслуживает его перевозчик из Екатеринбурга, тот что находился в то время не территории бывшего Автобусного предприятия № 1 на Вторчермете. ПС - два зачуханных ПАЗ-3205. Два рейса утром, два рейса вечером. Расписание, к сожалению, у меня не сохранилось. В одну сторону времени им давалось 1 час 45 минут. Из-за того, что в то безпробочное время до ж/д вокзала из Берёзовского можно было доехать за 50 минут, с конечной автобус отправлялся на 30-45 минут раньше расписания. Это не способствовало увеличению пассажиропотока и маршрут в 2007 году закрыли.

В 2007-2008 годах ГАЗели маршрута № 0150А продолжали нерегулярно ездить. Пассажиропоток упал до такой степени, что очень часто с вокзала маршрутки отправлялись совсем без пассажиров.

В апреле 2008 маршрут 114 был вновь возобновлён. На этот раз перевозчиком ИП Усанов Н. Н. и только по рабочим дням. Его расписание было таким:

От Берёзовского: 7-06, 16-10.
От Ж/д вокзала: 8-35, 17-35.

Первый рейс в обратном направлении выполнялся по улицам Челюскинцев, 9 января (Ельцина), 8 марта, проспект Ленина. Второй рейс по Восточной.

На этот раз маршрут просуществовал 2 месяца.

Последний раз маршрут был возобновлён 21 января 2009 года ИП Авиловой Н. Н., которая и обслуживает маршрут по сей день. Вот его теперешнее расписание: http://pressa-online.com/Issue.aspx?n=15450#24.

Совсем недавно была попытка ИП Тепляшиной Л. Р. запустить три ГАЗели по 114 маршруту, но она провалилась.

Ну а 0150А последний раз был замечен моей сестрой в январе сего года: http://fotobus.msk.ru/photo/397799/

Спасибо за интересный и подробный рассказ.

Вчера на 114 маршруте замечено ещё два Богдана, предположительно Тепляшиной Л. Р., сегодня их не видел.