Опаньки! А когда восьмёрка появилась? Когда прошлым летом приезжал, её, кажется, не было ещё!

8 это можно сказать недомаршрут..пара-тройка пазиков в день с одной-двумя бабуськами..
по сути в городе сейчас хорошо себя чувствуют,вроде как, только м-ты 1 и 7,так же 2 и 3,но как я понял ездят сейчас как один маршрут..6ка-маршрут с выпуском в один автобус в учебное время..главное не паз,а БВ..школота в пазик не влезает)4ка вроде 2 рейса утром и все..
кстате,схема очень симпатичная..возможно ли ее увидеть в автобусах ВУ ПАТП???

ааа 677 еще не списали?)

Не догадался заглянуть раньше,так что ответы даю с запозданием )) Все 4 имеющихся в наличии 677-х в добром здравии; более того, недавно, в -36 большинство Икарусов не вышло, а 677-е работали все, так что ближайшее время вопрос об их списании, надеюсь, поднимать не будут.Теперь по маршрутам. № 8 открыли в 2008 г. , но маршрут дотационный, были проблемы с финансированием, и его закрывали. Сейчас он есть, ходит 2 ПАЗика ,утром и вечером (хотя с нужды как-то и я на 5256 пару раз ездил-даже летом узковато ). Народ к нему потихоньку привыкает,пассажиров больше становится. С №4 в принципе всё верно, чаще всего на неё какой-нибудь красавинский ЛАЗ ставят, хватает вполне. Двойка и тройка- маршруты вполне самостоятельные ; к двойке, правда, в довесок с 13-00 ещё и № 6 ставят, а к тройке-Золотавцево-это ближний пригород, недалеко от аэропорта. № 7-утром и вечером- 2 БВ, в обед- ПАЗик. Больше всего пассажиропоток на №1, далее ,по убыванию,№3 и №7 ;№6 ; №4 и №8. Пригород-отдельная тема, если удастся схемку покачественней раздобыть- выложу))

Был в Устюге 8-9 апреля. По долгу службы довольно много времени провёл в районе Гимназии. Что интересно, за всё время по дороге на ЖД не встретил ни одной 2-ки (ну 4-ку я особо и не рассчитывал увидеть). Зато отметил направлявшийся на ЖД автобус 6-го маршрута с соответствующей надписью: "с заходом на ЖД"

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 26.04.2011):
> Зато отметил направлявшийся на ЖД автобус 6-го маршрута с соответствующей надписью: "с заходом на ЖД"

Как раз тот случай, про который писал выше:
Цитата (Romero, 24.01.2011):
> в довесок с 13-00 ещё и № 6 ставят

Это оттого, что на чистой "Двойке" пассажиропоток был бы слишком мал, вот и догружают другими маршрутами. "Четвёрка" сейчас только утром, 2 рейса-в 7.10 и 7.50.

С середины мая "накатываем" ещё один маршрут-"Молокозавод-Нефтебаза", номера пока нет.От молокозавода идёт по Советскому на Красную через центр по маршруту №1 в сторону СРЗ, перед "Васендина" поворачивает налево по схеме, в сторону реки почти до самого берега, там конечная-"Нефтебаза". Работает ПАЗик.

Про новые автобусы ничего не слышно?
Олимпы не "предлагали"?

"Олимпы" уже не предлагают:)) Шёл разговор о покупке партии МАЗ-206, но это пока на уровне слухов.

а в выборе техники акцент будет делатся на новые автобусы или б/у??

По возможности,на новые- с б/у проблем уже хватило:)

Цитата (Romero, 21.05.2011):
> "Олимпы" уже не предлагают:))

От того "уже" много воды утекло, а теперь появились новые предпосылки.

Цитата (Romero, 21.05.2011):
> Шёл разговор о покупке партии МАЗ-206, но это пока на уровне слухов.

Для Устюга было бы не плохо, в Вологде уже 35 штук, отзывы о надёжности 100%-но только положительные, как от ПАТП, так и от частников. Пассажирам тоже нравятся, используются на маршрутах с небольшим пассажиропотоком.
Значит, всё-таки подумывают "скотовозы" менять?

Как ни крути-время своё берёт (это о 677-х).Под замену ,правда, могут не все попасть,могут и МАН или Икарус какой постарше списать.

Для полноты картины:
протяжённость маршрутов: №1-5,4 км; №2-5,6км(через гимназию--6,2км),№3-7,2км(через ЖДВ-9,7км) ,№4-6,3км; №6-6,3км; №7-6,3км.Начало движения-04.15 от АВ (№1), последний рейс-в 23.15 от СРЗ (№1)
Новый маршрут пока не прижился-оказался убыточным, а муниципалитет дотировать не хочет- как обычно, денег нет.Хотя народу нравился,даже в газету писали по поводу отмены.

Поздравьте-пришла партия из 5 МАЗ-206 !!!

Поздравляю:)
Современные низкопольные автобусы, на мой взгляд единственно достойный СВ из выпускаемых в СНГовии.
Надо брать новую машину, ход мягкий, мерсовский движок, работать куда приятнее чем на ЛИАЗе с ЯМЗ, если конечно открытая кабина не смущает:)

Цитата (Romero, 04.08.2011):
> Поздравьте-пришла партия из 5 МАЗ-206 !!!

Поздравления! Оптимальный формат для небольших городов, на самом-то деле. Только как у вас с дорогами?

Катался в Ставрополе на такой штуке - понравилась.

677 на списание?

Из 677-х под списание подпадает пока только 118-й(гос.74-80) ;списать хотят оба 260-х Икаруса и 2 ЛАЗа (в базе они уже отмечены как списанные) Так что ветераны ещё поработают.С дорогами у нас,как и везде, хорошо-это вот без них плохо:)))Ну а серьёзно,центр немного подлатали,сейчас взялись за периферию;автобусные остановки тоже до ума доводят,что не может не радовать:)

Цитата (Denis, 05.08.2011):
> если конечно открытая кабина не смущает:)

Кабина как раз закрытая; как поставят на ремонт-сниму интерьер. Сейчас они стоят в таком месте, что "групповой" снимок толком не сделать, будем надеяться, что презентацию устроят:))