что за индекс?

280.84 оснащён D2865LUH05

Автору настоятельно рекомендую сделать снимки салона и кабины, также по возможности таблички и тех. отсеков. В природе всего 2 такие машины.

За качество извиняюсь опять же. Дело очень рано утром было, просто решил пофоткать автобусы, т.к. троллей и трамваев уже и без того полно :) Я бы вообще 3-ку с минусом за фоту поставил :(
А на данном маршруте никогда не ездил, т.к. он "пригородно-поселковый". Попробую все-таки special его поймать и сделать кадры лучшего качества как снаружи так и изнутри:)

Ну тройку с минусом это Вы себе польстили :) ;)
А если серьёзно, то для начала и для такой редкости сошло и "это". Спешл его конечно нужно поймать, дюже интересная машина

И двери необычно расположены, жаль вживую такую редкость увидеть никогда не удастся. :(((

смотрю, двери как у икаруса-280.33С. Только ширмовые.

Он не курганской сборки случаем? А где второй такой?

Насколько я понимаю - да. Где ещё могли воткнуть 2865 в заводских условиях? Артём, ты же всё читал на РЦ, постоянно там муссировали эту тему, чтож ты так? Не далее как 7-го июля я расписал и где второй находится и про остальные...

Пардон, как-то пропустил этот момент... Чичас почитаю.

Находясь осенью по делам в этом городе, мельком видел данный автобус, но подумалось, что померещилось, оказывается действительно есть такая редкая машина.

АСЯ-а где вторая машина находится?

Народ!
Я вот может не правильно мыслю,НО! По характерным признакам(арки,наваренные накладки на дверях и тд)эта машина проходила КВР? Просто в мозгу теплица мысль,а не посещял ли он СВАРЗ который оставляет после себя подобные следы "квр"?

Нет, СВАРЗ он точно не посещал. Но судя по всему где-то всё-таки капиталился. Гирлянда по борту, из отечественных оранжевых фонарей явно установлена при капиталке.

В Челябинске икарусы когда капиталят,тоже следы остаются такие же...
Вот бы с знающими людьми и ЕКТ поболтать :(

Капиталился своими силами

Это наверное, из-за движка расположение двери поменяли. Интересно, из-за какого движка?

>Это наверное, из-за движка расположение двери поменяли. Интересно, из-за какого движка? — BIOhazard

Чем тупо "отмечаться текстом", мог бы и прочитать коментарии с начала, где чётко и ясно написанно из-за какого двигателя кузов претерпел метаморфозы.

TRA280V4MR2RU0126

Вот тут ( http://forum.tr.ru/read.php?4,477414,page=1 ) обсуждается, что в Москве в 80-х годах были некие 280.84, старые борт.номера 6768 и 6769, ходили на 5 и 774 маршрутах.
Это такие же?

Вопрос: Что это за серия 280* у которых средняя дверь смещена к передней? Из-за чего это происходит?

280.37 что-ли. Там двигатель другой, по-другому расположен вот и сдвинули дверь

QR2100, загляни сюда: http://rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4772&postdays=0&postorder=asc&start=1335 Сообщение Alexey_Yanin от 7 июля 2008 6:06 pm.
Таких серий три (и ещё одна у 283-их, а именно 283.10).

Подскажите, по ссылке написано, цитирую: "P.S. А вот что-то в Орёл за его младшим братом мы так и не выбрались..."
это про какой такой имеется ввиду? Там весь разговор про какой-то редкую модель Икаруса.
Это случаем не про 280.84?

Нет, не про 280.84, Речь там щла про 260.57.