Бывший 12513.

Да,намедни все бортовые номера у автобусов заменены.В честь какого праздника-не знаю.

Теперь в Риге общая, сквозная нумерация городского ПС (ведь ООО "Ригас Сатиксме" это весь ОТ, а не только автобусные парки). Первая цифра - номер парка/депо:
1 - троллейбусный парк на Ганибу дамбис 32
2 - троллейбусный парк на ул.Елгавас 37
3 - трамвайное депо на ул.Фридрикя 2а (так-же считается что оно на Маскавас)
4 - трамвайное депо на ул.Типографияс 1
5 - трамвайное депо на ул. Бривибас 191
6 - автобусный парк "Иманта" на Клеисту 28
7 - автобусный парк "Талава" на Вэстиенас 35

Ну с первой цифрой допустим ещё разумно, но на кой было делать пятизнак при этом? Ни за что не поверю, что в пределах одного парка/депо нужно такое кол-во номеров. Вполне хватило бы четырёхзнака.

А такой сколько стоит?

Вот в честь какого праздника все бортовые номера заменили не знаю,но замена бортового номера на 1 транспортной единице обошлась где-то в 70 латов (100 евро)...

>>но на кой было делать пятизнак

Сколько себя помню, на рижских автобусах всегда были пятизнаки.
Потому очевидно и подогнали новые универсальные номера под старые автобусные (ведь после дефиса у трамваев и троллейбусов часто встречались трёхзначные номера).

замена бортового номера на 1 транспортной единице обошлась где-то в 70 латов (100 евро)... — Драйвер Алекс

Умеют же люди бабки мыть:)

>Сколько себя помню, на рижских автобусах всегда были пятизнаки. — jur4x
Ну можно и 6-ти знак сделать, только логика то где?
Зачем в новой системе нумерации столько ненужных символов?

Господи, Вам-то что с нее? :)

>Господи, Вам-то что с нее? :) — Михаил Данилов
А Вам?

Мне ничего. Собственно, поэтому я и интерисуюсь, что Вам с нее? :)

>что Вам с нее? :) — Михаил Данилов
Моя специализация.

А зачем в Минске и не только 0 перед гаражным? Чисто трата краски, вот и всё. Собственно хватило бы и четырёхзнака как в Могилёв, Светлогорске и т.д или 3-х знаков (Брест, Бобруйск). Все эти контрольные цифры в конце - муть ещё та. Почему у троллейбусов и трамваев может быть -4 знака бортового номера, а у автобусов надо раздувать?

Вот зачем столько цифр в бортовом:
Возьмём за пример такой бортовой, 76908
1-ая цифра,как уже ктото сказал указывает парк/депо,
2-ая цифра указывает тип ПС в данном случае это 6, и это Mercedes-Benz Citaro G,
3-ая цифра указывает вроде бы колонну в которой состоит автобус,
4-ая цифра и 5-ая уже просто порядковые...

P.S. Правда если чесно, я порядок в поледних 2-ух цифрах никогда не находил, так например если есть автобус 62517,нету автобуса 62518...Ну или 76887, нету 76888...

И ещё если кому интересно про 2-ую цифру,
0-Ikarus E91
1-Ikarus E91
2-Mercedes-Benz Citaro
3-Mercedes-Benz Citaro L
4-Solaris Urbino 12
5-Solaris Urbino 15
6-Mercedes-Benz Citaro G
7-Mercedes-Benz 0345
8-Mercedes-Benz 0345G
9-Solaris Urbino 18

Цитата (Родион, 21.02.2010):
> Вот зачем столько цифр в бортовом:
> Возьмём за пример такой бортовой, 76908
> 1-ая цифра,как уже ктото сказал указывает парк/депо,
> 2-ая цифра указывает тип ПС в данном случае это 6, и это Mercedes-Benz Citaro G,
> 3-ая цифра указывает вроде бы колонну в которой состоит автобус,
> 4-ая цифра и 5-ая уже просто порядковые...
>
> P.S. Правда если чесно, я порядок в поледних 2-ух цифрах никогда не находил, так например если есть автобус 62517,нету автобуса 62518...Ну или 76887, нету 76888...

Ещё добавлю к этому, в последних двух порядковых цифрах всё же есть странная закономерность они обе повышаются на 1 цифру например тот же 62517, то следующий по порядку будет 62528...Хотя есть исключения..
Вот например цепочка
76801
76810
76821
...
Где мы видим что сначала цифра 1 становится нулём после чего опять возвращается на своё место ,только уже рядом с двоечкой...

А если зачеркнуть первую цифру (6, 7) и сложить по порядку номерацию обеих парков, то тогда заполнятся эти разрывы?

Всмысле?

Ну допустим есть машины 76801,66802, 66803, 76804. Если зачеркнуть первую цифру, указывающую номер парка, и составить обьединенный список машин обоих парков, то не будет уже таких пробелов в номерации какие былы указаны в примере: 76801 -> 76810 -> 76821.

Вообще-то это всё надо спросить у Драйвера Алекса,он работает в автобусном парке и уж должен знать,в чём секрет нумерации.

Цитата (Mettal, 22.02.2010):
> Если зачеркнуть первую цифру, указывающую номер парка, и составить обьединенный список машин обоих парков, то не будет уже таких пробелов в номерации

В Санкт-Петербурге похожая ситуация с автобусами компании ПТК. Чтобы получить список без пробелов, пришлось заменить на "n" первую цифру бортномера (в ПТК - номер колонны).

Я не очень знаком с машинами 6 парка, но точно знаю что нумерация там немного иная, там третьи цифры другие совсем, поэтому это не так, хотя можно брать не только номера цитаро, и зачёркивать и первую и вторую цифру, и тогда уже если долго сидеть то можно сложить все нумера по порядку...

Цитата (Mettal, 22.02.2010):
> Ну допустим есть машины 76801,66802, 66803, 76804. Если зачеркнуть первую цифру, указывающую номер парка, и составить обьединенный список машин обоих парков, то не будет уже таких пробелов в номерации какие былы указаны в примере: 76801 -> 76810 -> 76821.

Все немного сложнее - вычеркивать надо первую и последнюю цифру, тогда список становится более-менее заполненым. Для чего последняя цифра - загадка, никакой логики в ее присвоении не видно.

Ну тут гадать можно сколько угодно, я ещё раз убеждаюсь что пора знакомиться с каким небудь водителем автобуса ;D, тогда будут ответы на все вопросы!

Да и кстати наблюдал интересный момент, когда водителю по рации диспечер что то сказать хотел, он называл бортовой того автобуса на котором тот водитель,а не имя водителя(но это не главное)!Главное то, что назвал диспечер только 4 цифры, при том что в бортовом их пять!!! Соответственно какая то цифра всё же лишняя, или это просто диспечер не говорил цифру которая означает парк, ибо парк свой каждый водитель знает, или диспечер не говорил цифру которая означает тип ПС, так как всё же основными различными цифрами у всех автобусов являются последние три цифры смысл и логику которых мы никак не можем понять!

Вот лучше задать этот вопрос человеку, который как-то связан с РС - Vadims Falkovs через tr.ru. Может он что пояснит или уже на форуме пояснил.

Цитата (Mettal, 11.03.2010):
> Вот лучше задать этот вопрос человеку, который как-то связан с РС - Vadims Falkovs через tr.ru. Может он что пояснит или уже на форуме пояснил.

Он уже пояснял на рижском форуме - последняя цифра раньше была связана с датой прохождения ТО-1. Сейчас номера присваиваются по тому же алгоритму, но осталась ли какая-то реальная связь с обслуживанием - неизвестно. Так что в реальности номер четырехзначный.