Приятная маршрутка. Коробка-автомат, жёлтые поручни, большущий люк в крыше, молоточки для разбивания стёкол, красные кнопки Stop и прочие атрибуты настоящего (но маленького) городского автобуса. Потолок и стенки отделаны легкомоющимися материалами (а не тканью, как у "переделок"). Светильники - от кухонной мебели (так часто делают). А вот сиденья в привычных "перепилках" поудобнее - с высокими спинками и более комфортные. Видимо, в Бельгии не бывает городских маршрутов длительностью 40 минут или больше.
Да и при попытке облокотиться головой на стенку, на некоторых местах можно упереться в кнопку Stop.
И, конечно, машина дополнена "полуавтоматическим" открыванием-закрыванием дверей (как это принято в Запорожье) и высокой трубой, отделяющей водителя от пассажиров (так тоже часто делают ибо в час пик люди могут сесть водителю на колени).

Цитата (ArsenZP, 19.01.2014):
> Коробка-автомат

Это не на долго)

Цитата (ArsenZP, 19.01.2014):
> большущий люк в крыше

Которй может протекать во время сильного дождя

Цитата (ArsenZP, 19.01.2014):
> молоточки для разбивания стёкол

Тоже не на долго

Цитата (ArsenZP, 19.01.2014):
> красные кнопки Stop

Которые отключены, ибо не для наших людей

Цитата (ArsenZP, 19.01.2014):
> А вот сиденья в привычных "перепилках" поудобнее - с высокими спинками и более комфортные.

Это точно, на этих удобно сесть нереально

Цитата (ArsenZP, 19.01.2014):
> "полуавтоматическим" открыванием-закрыванием дверей

Ремнем безопасности чтоли?
Неужели в нормальных странах, вход-выход, так же через переднюю дверь?

Цитата (Олег Довгалюк, 25.01.2014):
> Ремнем безопасности чтоли?

Да, кнопкой электрозамка и ремнём безопасности.

Цитата (ArsenZP, 19.01.2014):
> Коробка-автомат


Цитата (Илья С., 19.01.2014):
> Это не на долго)
>

Бинго!
Прокатился недавно (он на 85, как отмечено в профиле) - конечно, уже механика (не знаю, когда поставили), да ещё и на каждом переключении откуда-то снизу раздаётся удар и автобус прилично дёргается.