Volgogradská oblast, LiAZ-677M č. Х 453 АТ 34

Это тот самый, дай бог памяти, бело-зеленый? Неужели даже на "Вокзал - Юбилейный" поработал?

Да, бело-зеленый. По 13 не раз в нём ездил, на 15 не помню.

Вот и я его помню только на 13. Но кто-то же добавил информацию о втором маршруте? Может, в "лихие 90-е" он работал на 15? Интересно было бы посмотреть на маршрут тех времен)
Кстати, о 13. Дим, не напомнишь границы маршрута? Как официальные, так и фактические. Ибо в Центре, согласно трафаретам, конечка должна была быть на площади Ленина, однако в реальности с ездой туда были сложности, году так в 2000-м наблюдал в той степи пару 672-х, а так все разворачивались на Центральном рынке. Конечная на юге для меня и вовсе загадка, ибо на трафаретах писали и "Школу 117", и "Улицу Танеева", и "пос. Керамический" (понятно, что всё это примерно одна степь), а на некоторых и вовсе значилось лишь "Красноармейск(ий)" и не более.
А то, что автобус дожил аж до февраля 2007 г. - это очень оптимистично. Позже середины 2002 г. я его не наблюдал (может, конечно, в каком огороде гнил, а в 2007 его, наконец, отвезли на Вторчермет). И, вроде, он был на МКПП?

№ 13 пропал ещё до того как я стал более активно передвигаться по городу, так что прям от конечной до конечной я не ездил.
У меня 13 изначально записан Центральный рынок - Юбилейный, потом в списке это исправлено, явно позже, на Улица Танеева - Площадь Ленина. В те годы я вел список только по тому, что писали на табличках. Помню, что ПАЗики потом ещё совсем недолго ездили с № 93а вместо № 13 и те ми же табличками, прежде чем окончательно исчезли.
В списке с сайта горадминистрации по состоянию на 01.01.2002г. (хотя, есть впечатление, что список на самом деле чуть постарше), № 13 вписан пл. Ленина - пр. Столетова, 39км.

Цитата (Артём Дмитриев, 19.04.2021):
> Но кто-то же добавил информацию о втором маршруте? Может, в "лихие 90-е" он работал на 15?

Кто-то это я. Во второй половине 1990-х ЛиАЗ часто встречался мне на ЖДВ. В записях он у меня отмечен на маршруте № 15. Там же на вокзале повезло прочитать бирку с заводским номером.

Цитата (Артём Дмитриев, 19.04.2021):
> Интересно было бы посмотреть на маршрут тех времен)

В 1990-е на нём работали ПАТП-4, ПАТП-7, АК № 1208, автобусы с автобазы "Турист", несколько частников.

Цитата (Артём Дмитриев, 19.04.2021):
> А то, что автобус дожил аж до февраля 2007 г. - это очень оптимистично

01.02.2007 снят с учёта в связи с утилизацией. Между окончанием фактической эксплуатации и списанием могут пройти годы. Вроде не такое редкое явление.

Цитата (Артём Дмитриев, 19.04.2021):
> И, вроде, он был на МКПП?

Да, заменили двигатель и коробку на МКПП.