Камчатский край, ЗиС-155 № 64-05 АР

Если это действительно ЗиС-155, то он не мог быть построен в 1971 году, т.к. годы его выпуска с 1949 по 1957 год. Даже для ЗиЛ-158 это поздновато, т.к. годы выпуска ЗиЛ-158 (позже ЛиАЗ-158) - 1957-1970. Вот что по этому поводу вкратце пишет Алиса:
Автобус ЛиАЗ-158 (первоначально ЗИЛ-158) выпускался в два этапа на разных заводах:
На заводе имени Лихачёва (ЗИЛ): с 1956 (первый образец — июнь 1956) по март 1960 года. Всего на ЗИЛе собрали 9 515 экземпляров. На Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ): с 1959 по 1970 год.

Важный нюанс с названием: модернизированную версию, которую начали выпускать на ЛиАЗе с 1961 года, в официальных документах всегда именовали «ЗИЛ-158В», а не «ЛиАЗ-158В». Именно такая надпись была на подкапотной табличке.

Последние машины поступили в Москву в феврале 1970 года (20 единиц в 10-й автобусный парк). Из-за выявленных дефектов гидромеханической передачи (ГМП) модель официально сняли с производства только в январе 1971 года.

Вывод такой: можно теоретически допустить, что это был один из последних 158-х ЛиАЗов (ЗиЛ-158В), но никак не ЗиС-155. Либо просто какая-то ошибка с датами.