Севастополь, ЛАЗ-42021 № 0377 КРР

-Автобус вначале не имел заднего дубля первые месяцы а нанесли с опозданием белой краской с пробелами от трафарета. Всё время при эксплуатации в 4 колонне имел стоковую перегородку, трёх секторный маршруто-указатель, молочного цвета занавески с крупными грязно зелёного цвета вышитыми цветами, на средних ширмовых дверях имел длинные установленные поручни но не металлической трубой а деревянные! возможно на заводе нехватка материала вышли таким способом, стояли до передачи в город. Обслуживал с новъя очень невысокий и щуплый седоватый водитель с усиками - внешне выглядел как двойник лидера Крыма по выходу из состава Украины в то время Мешкова. Больших усилий стоило этому водителю орудовать рычагом КПП просто было больно смотреть как неудобно нужно нагибаться и пытаться попасть в нужную передачу, при отъезде от остановке резко дергался от этого новый и на обкатке автобус и в мыслях матерились кто ехал под управлением этого водителя. Рядом с кабиной была заводская выгородка с мягкой квадратной подушкой по середине, и водитель кучу смазочных материалов и робу возил с собой выглядело это неопрятно.
Стоял на разных маршрутах но в коротких или как дежурный на подмену выходного дня.
В 97 году встал на плановый ремонт и была снята резина установлена на другие ЛАЗы и АКБ. Разукомплектованный вместе с 1820 (не оригинальным) ДАРз попал на фотографию репортажа в "Славе Севастополя" о нехватке запчастей с их фотографией в кадре на пеньках. После чего ДАРзовский близнец разобранного оригинального 1820крм прихода в 93-м году вместе с 9863 базовый цвет одинаковый светло бежевый уже были окончательно разобраны и утилизированы позже не восстановлены. Притом хвост от ДАРзовского 9863 был заварен в парке перегородкой и использовался много лет под склад запасных частей с целыми окнами вдоль забора ближе к боксам стоял. А 1782 ДАРз вместе с 0377 были переданы в 1 автоколонну и прошли ремонт ходили по городским маршрутам. Номер 1820 кстати остался по документам не списаным а ещё получал дотации и даже есть фото где повешен на ДАРз 94 года прихода 5092крм.
В 97 году окончательно переведён в головное отделение где был повторно окрашен в красные полосы без тонких промежутков между ними как на фото выше и внутри частично изменён.