Fotobus

Oryol region, PAZ-320302-11 Nr. В 269 АМ 57

RegionBhf.Nr.KZVon...Bis...Bemerkung
  Oryol regionIP Bortnikov I.I. В 269 АМ 5704.2026  
IP Prasolov I.A. 02.202504.2026 
  Leningrad GebietNTA, Tosno branch ("West-Service", "Trans-Balt")9827Р 496 НТ 19808.202212.2024ООО "Вест-Сервис"
  Yaroslavl regionOOO "Pervaya passazhirskaya kompaniya"04.202208.2022 
АР 116 3412.202104.2022 
  Sankt Petersburg"West-Service", LLC; "Piteravto", LLC04.201812.2021ООО "Вест-Сервис", Петергоф
  Oblast WolgogradOOO "Volgogradskij avtobusnyj park"05.201703.2018 

Sekundäre Fz.-Fotos (0): verbergen / anzeigen
Ausnahmefotos (2): verbergen / anzeigen
Belegfotos (0): verbergen / anzeigen

4756 KB
77

Oryol region, Орёл, Московская улица
Linie 48

Donnerstag, 1. Oktober 2026
Aufgenommen von: X5club

 ¤

↑   April 2026    An anderen Betrieb übergeben oder ins Werk zurückgekehrt

↑   Dezember 2024 — Februar 2025    An anderen Betrieb übergeben oder ins Werk zurückgekehrt

607 KB
348

Leningrad Gebiet, Тосно, проспект Ленина
Linie 687 Тосно — Отрадное

Mittwoch, 1. Mai 2024
Aufgenommen von: Andrey Kaban

 ¤
2024
2023
469 KB
685

Sankt Petersburg, Шушары, Софийская улица
Linie  681 Войскорово — Санкт-Петербург (Колпино, КСМ)  (nicht auf der Linie)

Samstag, 24. Juni 2023
Aufgenommen von: Александр Стаканов

 ¤

↑   August 2022    Umnumeriert/übergeben innerhalb des Betriebs

483 KB
527

Yaroslavl region, Ярославль, Большая Октябрьская улица
Linie 79 ТЦ «Аксон» — Посёлок Куйбышева

В связи с ремонтом проспекта Толбухина с 7 мая автобусы маршрутов 7, 65, 79, 85 следуют в объезд через улицу Городской Вал

Sonntag, 8. Mai 2022
Aufgenommen von: Макс И

 ¤

↑   April 2022    Kennzeichenänderung (innerhalb des Betriebs)

458 KB
428

Yaroslavl region, Ярославль, Московский проспект

Donnerstag, 27. Januar 2022
Aufgenommen von: Евгений Мамыкин

 ¤
517 KB
586

Yaroslavl region, Ярославль, Московский проспект
Linie 41 Ярославль Главный — Посёлок Прибрежный

Samstag, 8. Januar 2022
Aufgenommen von: Макс И

 ¤

↑   Dezember 2021    Umnumeriert/übergeben innerhalb des Betriebs

484 KB
606

Sankt Petersburg, Стрельна, проспект Будённого
Linie  635 Новоселье — Санкт-Петербург (метро "Проспект Ветеранов") 

Freitag, 9. Juli 2021
Aufgenommen von: sspap

 ¤
473 KB
315

Sankt Petersburg, Проспект Ветеранов
Linie  635 Новоселье — Санкт-Петербург (метро "Проспект Ветеранов") 

Sonntag, 11. April 2021
Aufgenommen von: Сергей Nemtsev

 ¤
2021
2020
454 KB
380

Sankt Petersburg, Кронштадтская улица
Linie К-424

Donnerstag, 17. September 2020
Aufgenommen von: sspap

 ¤
2020
2019
464 KB
1
445

Sankt Petersburg, Старо-Петергофский проспект
Linie К-66

Montag, 5. August 2019
Aufgenommen von: FootKos

 ¤
318 KB
2
605

Sankt Petersburg, Старо-Петергофский проспект
Linie К-66

Mittwoch, 1. Mai 2019
Aufgenommen von: Andrey Kaban

 ¤
398 KB
629

Sankt Petersburg,  PAZ-320402-05  Nr. n345 · В 633 МВ 178   —  Linie К-20

Sankt Petersburg, Проспект Стачек
Linie К-66

Montag, 15. April 2019
Aufgenommen von: Евгений Буюкли

 ¤
2019
2018
328 KB
1
635

Sankt Petersburg, Проспект Стачек
Linie К-66

Sonntag, 20. Mai 2018
Aufgenommen von: Andrey Kaban

 ¤

↑   März 2018 — April 2018    Umnumeriert/übergeben innerhalb des Betriebs

429 KB
608

Oblast Wolgograd, Волгоград, улица 64-й Армии
Linie  55к Завод «Каустик» — Улица Тулака 

Montag, 17. Juli 2017
Aufgenommen von: Князь

 ¤

↑   Mai 2017    Angeliefert am


Kommentare · 40

08.04.2021 16:26 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
К-635
20.01.2023 19:41 UTC
Link
Макс · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Сегодня на 681. Со слов водителя, на маршруте одна машина.
Маршрут загублен, превратился в маршрут "для галочки".
Также водитель сказал, что план бешеный, не смотря на "социальный" статус маршрута, практически не собираемый, сдают в начале смены, то есть
принцип работы такой же , как на коммерции. Такая же хрень и на 687 (машина, как я понял, оттуда).
21.01.2023 16:05 UTC
Link
NevskiyBus · Sankt Petersburg
Fotos: 1333
Макс · 20.01.2023
машина, как я понял, оттуда
да, сегодня на 687
22.01.2023 04:38 UTC
Link
zz27 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Тьфу, я сначала про ломоносовские 681/687 подумал, думал их демпинг городских маршрутов подкосил. Ох уж эта областная нумерация. Но этих похоже тоже 544 и 438 задавили.
22.01.2023 07:55 UTC
Link
Макс · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
zz27 · 22.01.2023
544 и 438 задавили.
544 и 438 родились не в свете реформы, а существовали всегда и никого не давили.
Тут проблема в другом- Питеравто , похоже, конкретно забило на область и работает там как попало, для "галочки", бросив все силы на новые выгодные госконтракты в СПб.
Я уже неоднократно это замечал, в том числе в Гатчине - 529 стал работать кое-как, на 524 как-то в декабре подряд сразу два рейса
было сорвано, и думаю, это не единичные примеры.
По тосненскому направлению также на 611 жалуются.
Если не хотят работать, так лучше бы отдали область другим перевозчикам, той же "Пальмире" ,как например сосново-приозерское направление.
22.01.2023 08:19 UTC
Link
Fotos: 2045 · Datenbankredaktion
Это и до реформы так было, каждую зиму примерно одно и то же - недовыпуск и постоянные срывы.
22.01.2023 17:36 UTC
Link
Стас Давыдов · Sankt Petersburg
Fotos: 563
.
> Если не хотят работать, так лучше бы отдали область другим перевозчикам, той же "Пальмире" ,как например сосново-приозерское направление.
К сожалению Пальмира в Приозерске работает худших традициях ПА: постоянные срывы на 1 маршруте
22.01.2023 17:38 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Только на нем? Они же везде оптимизировали расписание, чтобы минимизировать количество нарядов
22.01.2023 17:40 UTC
Link
Стас Давыдов · Sankt Petersburg
Fotos: 563
Не знаю, судя по жалобам в группе города ВК на нём по крайней мере в большей части. И что-то мне кажеься деле не в расписании, а в отсутствии желания работать. А уж у водителей ищи предприятия это вопрос.
22.01.2023 17:51 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Водители там многие ещё со временем АТП и АП-6, как мы выяснили на недавней поездке.
А жалобам в группе верить нельзя, надр самому проверять.
22.01.2023 17:51 UTC
Link
Макс · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Стас Давыдов · 22.01.2023
в отсутствии желания работать. А уж у водителей ищи предприятия это вопрос.
Предприятие, видимо, плохо мотивирует водителей , поэтому и работать не хотят.
А предприятие не хочет работать , видимо, потому что контракты не особо выгодные,
всё взаимосвязано. А страдают обычные пассажиры...
22.01.2023 17:55 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Пальмира же видна на Яндексе? Можно по нему мониторить
22.01.2023 18:17 UTC
Link
Стас Давыдов · Sankt Petersburg
Fotos: 563
Михаил Жуков · 22.01.2023
Водители там многие ещё со временем АТП и АП-6, как мы выяснили на недавней поездке.
А жалобам в группе верить нельзя, надр самому проверять.
Я бы может и не верил, если бы сам часто не попадал на неприход автобуса.
22.01.2023 19:08 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Так ты с каким расписанием сравниваешь? Они переиграли ПАшные расписания. В группе Пальмиры вроде были новые.
22.01.2023 21:58 UTC
Link
Стас Давыдов · Sankt Petersburg
Fotos: 563
Миша, обижаешь. Я в октябре хотел прокатиться именно на Пальмире, расписание взял, сохранил. 2 попытки - 2 неудачи. Причём сто обидно: вторая попытка была по необходимости, ибо машину пришлось в ремонт сдавать.

Мне-то плевать: мы на такси до участка прямо доехали за сумму 4 билетов на автобус, так что переплатили всего 2 билета.
Я ещё удивлялся: а чего это школьники в Ларионово и Починок на пригородных и 859/960 ездят… Вот людей жалко…
22.01.2023 22:16 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Значит действительно все хреново:-(
23.01.2023 12:58 UTC
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Макс · 22.01.2023
А предприятие не хочет работать , видимо, потому что контракты не особо выгодные,
всё взаимосвязано.
Нетто-контракты... Поэтому области надо переводить перевозки на брутто.
23.01.2023 13:37 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?
23.01.2023 14:30 UTC
Link
Влад Булгаков · Leningrad Gebiet
Fotos: 794
Михаил Жуков · 23.01.2023
Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?
А что в Петербурге ПА плохо работает?
23.01.2023 14:37 UTC
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Влад Булгаков · 23.01.2023
А что в Петербурге ПА плохо работает?
А текущий недовыпуск по НМТО - это норма?
23.01.2023 14:48 UTC
Link
Влад Булгаков · Leningrad Gebiet
Fotos: 794
vitalyspb · 23.01.2023
Цитата (Влад Булгаков, 23.01.2023):
> А что в Петербурге ПА плохо работает?

А текущий недовыпуск по НМТО - это норма?
Ну, объективно говоря, это утверждённый недовыпуск. Исполнение расписание на высоком уровне.
23.01.2023 15:05 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Влад Булгаков · 23.01.2023
А что в Петербурге ПА плохо работает?
ПА в Петербурге почти не осталось.
А ВС - да, ничего особо хорошего.
Влад Булгаков · 23.01.2023
Исполнение расписание на высоком уровне.
Можно конкретнее? Сколько должно быть машин на линии и сколько есть?
Недовыпуск порядка 30 машин даже от "утверждённого недовыпуска" по Порталу.
23.01.2023 15:59 UTC
Link
zz27 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Михаил Жуков · 23.01.2023
Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?
Это хотя бы финансово мотивирует выполнять рейсы, т.к. каждый рейс прибылен. А на нетто из мотивации не косить убыточные рейсы только пинки от администрации, в случае ЛО явно не слишком сильные.
23.01.2023 20:35 UTC
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Влад Булгаков · 23.01.2023
объективно говоря, это утверждённый недовыпуск
Утвержденный только потому, что он в любом случае бы не исполнился в полном объеме, и комитет так подстелил соломки "своим"?
24.01.2023 05:23 UTC
Link
zz27 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Его хотя бы отражают расписания. А не так, что приходишь на остановку, а автобуса нет. А дальше уже можно попытаться обосновать комитету, почему ты считаешь, что на этом конкретном маршруте должно быть больше рейсов.
24.01.2023 05:53 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
zz27 · 24.01.2023
Его хотя бы отражают расписания.
На каких маршрутах НМТО есть общедоступные расписания? На нескольких пригородных?
И даже там, где есть, нет никакой гарантии, что автобус будет хотя бы примерно по нему.
24.01.2023 09:52 UTC
Link
bugoga · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Макс · 22.01.2023
544 и 438 родились не в свете реформы, а существовали всегда
Только при этом проезд не стол 40 р., а при удачном стечении обстоятельств - все 10. Область за такие деньги не возит
24.01.2023 12:16 UTC
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
zz27 · 24.01.2023
Его хотя бы отражают расписания. А не так, что приходишь на остановку, а автобуса нет. А дальше уже можно попытаться обосновать комитету, почему ты считаешь, что на этом конкретном маршруте должно быть больше рейсов.
Представим ситуацию. Некое ООО "ПА" отхватило себе большой кусок поставок питания, и по контракту должна поставлять 1000 порций еды в день.
Она понимает, что не справляется - т.к. нет ни мощностей, ни рабочих, и в этих условиях ей выгоднее поставлять 800.
Директор заключает допсоглашение с заказчиком через хорошего знакомого, который там работает, там прописывают уменьшение до "750".
Далее поставщик грузит по 800 штук в день, в СМИ трубят, что выполнение у него аж 106%, гляньте, какой он хороший. 200 человек при этом остаются без еды.

Так и тут - перевозчик не исполняет свои обязанности по брутто-контрактам, пассажиры дольше стоят зимой на остановках.
Но при этом он молодец, т.к. "норму рейсов делает".
24.01.2023 12:42 UTC
Link
zz27 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
И это всё же существенно лучше, чем поставщик, который раз в неделю, причём в непредсказуемый день, не привозит еду вообще. Предсказуемо недостающие объёмы можно заказать на стороне, заменить внезапное отсутствие поставки куда сложнее. Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом. Может по факту город только рад, что деньги идут не в ПА, а в родные ПАТ и ГЭТ, которым нашлась дополнительная работа. Собственно, по некоторым маршрутам в контрактах точно была дикая избыточность рейсов, поэтому за единственное верное распределение транспортной работы их считать всяко не стоит.
24.01.2023 12:46 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
zz27 · 24.01.2023
Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом.
Как их оценить?
24.01.2023 12:58 UTC
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
zz27 · 24.01.2023
Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом.
А из этой дельты можно было бы услилить, например, 242 автобус, который не вывозит. Но нечем.
24.01.2023 13:30 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Усилили на 2 наряда с 20.01 засчет 52 и 329.
24.01.2023 15:19 UTC
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Михаил Жуков · 24.01.2023
329
А там действительно лишние наряды были?
24.01.2023 15:22 UTC
Link
Fotos: 2045 · Datenbankredaktion
Может и не лишние, но на 242 явно нужнее.
24.01.2023 17:10 UTC
Link
zz27 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Михаил Жуков · 24.01.2023
Как их оценить?
Ну а как мы оцениваем например маршруты ПАТ? Смотрим на заполняемость (тут понятно) и интервалы (менее понятно, т.к. для разных потоков они разные, но можно ориентироваться на похожие по загрузке маршруты). Если маршрут забивается сильнее среднего по городу или ждать неоправданно долго — значит нужно усиление.
24.01.2023 17:27 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Дело в том, что редкоход или маршрут с убогой трассой будет заведомо пустой, хотя потребность в нем есть и при минимальных изменениях он повезет. Пример - 35 и 66 на общем участке. Один пустой ходит, другой штурмуют в это же время.
25.01.2023 21:07 UTC
Link
bugoga · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Существование 35го - это вообще загадка и недоразумение. Его как не меняй - получится 66, 70/71 или 67, зачем он вообще нужен?
25.01.2023 22:20 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
bugoga · 26.01.2023
Существование 35го - это вообще загадка и недоразумение. Его как не меняй - получится 66, 70/71 или 67, зачем он вообще нужен?
Как 66а в часы пик. Но и ходить он должен не раз в час.
26.01.2023 16:05 UTC
Link
bugoga · Sankt Petersburg
Fotos: 7
А чем этот 66а будет отличаться? Чисто из-за одного поворота? Лучше бы поставили светофор на углу Курляндской / Степана Разина и пустили бы обычный 66 по Курляндской вместо Рижского, причем в обе стороны
26.01.2023 17:16 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Типа 127м - усиление в часы пик

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.

Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.