Арлоўская вобласць, ПАЗ-320302-11 № В 269 АМ 57

Рэгіён	Прадпрыемства	№	Дзярж.№	З...	Па...	Заўвага
Арлоўская вобласць	ИП Прасолов И.А.		В 269 АМ 57	02.2025
Ленінградская вобласць	Тосненский филиал НТА (ООО "Вест-Сервис", ООО "Транс-Балт")	9827	Р 496 НТ 198	08.2022	12.2024	ООО "Вест-Сервис"
Яраслаўская вобласць	ООО "Первая пассажирская компания"		Р 496 НТ 198	04.2022	08.2022
Яраслаўская вобласць	ООО "Первая пассажирская компания"		АР 116 34	12.2021	04.2022
Санкт-Пецярбург	ООО "Вест-Сервис", ООО "Питеравто"			04.2018	12.2021	ООО "Вест-Сервис", Петергоф
Валгаградская вобласць	ООО "Волгоградский автобусный парк"			05.2017	03.2018

Усе каментарыі да фатаграфій гэтага ТС

Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць

Условные фото (1): хаваць / паказваць

Технические фото (0): хаваць / паказваць

↑ Снежань 2024 г. — Люты 2025 г. Передадзен у другое прадпрыемства або на завод

271

Ленінградская вобласць, Тосно, проспект Ленина
Маршрут 687 Тосно — Отрадное

1 мая 2024 г., серада
Аўтар: Andrey Kaban

2024

2023

647

Санкт-Пецярбург, Шушары, Софийская улица
Маршрут 681 Войскорово — Санкт-Петербург (не ў рэйсе)

24 чэрвеня 2023 г., субота
Аўтар: Александр Стаканов

↑ Жнівень 2022 г. Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

477

Яраслаўская вобласць, Ярославль, Большая Октябрьская улица
Маршрут 79

В связи с ремонтом проспекта Толбухина с 7 мая автобусы маршрутов 7, 65, 79, 85 следуют в объезд через улицу Городской Вал

8 мая 2022 г., нядзеля
Аўтар: Макс И

↑ Красавік 2022 г. Змена дзяржнумара (у межах прадпрыемства)

418

Яраслаўская вобласць, Ярославль, Московский проспект

27 студзеня 2022 г., чацвер
Аўтар: Евгений Мамыкин

545

Яраслаўская вобласць, Ярославль, Московский проспект
Маршрут 41

8 студзеня 2022 г., субота
Аўтар: Макс И

↑ Снежань 2021 г. Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

558

Санкт-Пецярбург, Стрельна, проспект Будённого
Маршрут 635 Новоселье — Санкт-Петербург

9 ліпеня 2021 г., пятніца
Аўтар: sspap

288

Санкт-Пецярбург, Проспект Ветеранов
Маршрут 635 Новоселье — Санкт-Петербург

11 красавіка 2021 г., нядзеля
Аўтар: Сергей Nemtsev

2021

2020

350

Санкт-Пецярбург, Кронштадтская улица
Маршрут К-424

17 верасня 2020 г., чацвер
Аўтар: sspap

2020

2019

386

Санкт-Пецярбург, Старо-Петергофский проспект
Маршрут К-66

5 жніўня 2019 г., панядзелак
Аўтар: FootKos

571

Санкт-Пецярбург, Старо-Петергофский проспект
Маршрут К-66

1 мая 2019 г., серада
Аўтар: Andrey Kaban

566

Санкт-Пецярбург, ПАЗ-320402-05 № n345 · В 633 МВ 178 — маршрут К-20

Санкт-Пецярбург, Проспект Стачек
Маршрут К-66

15 красавіка 2019 г., панядзелак
Аўтар: Евгений Буюкли

2019

2018

598

Санкт-Пецярбург, Проспект Стачек
Маршрут К-66

20 мая 2018 г., нядзеля
Аўтар: Andrey Kaban

↑ Сакавік 2018 г. — Красавік 2018 г. Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

558

Валгаградская вобласць, Волгоград, улица 64-й Армии
Маршрут 55к

17 ліпеня 2017 г., панядзелак
Аўтар: Князь

↑ Май 2017 г. Паступiў на прадпрыемства

Каментарыі · 40

08.04.2021 19:26 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

К-635

20.01.2023 22:41 MSK
Спасылка

Макс ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Сегодня на 681. Со слов водителя, на маршруте одна машина.
Маршрут загублен, превратился в маршрут "для галочки".
Также водитель сказал, что план бешеный, не смотря на "социальный" статус маршрута, практически не собираемый, сдают в начале смены, то есть
принцип работы такой же , как на коммерции. Такая же хрень и на 687 (машина, как я понял, оттуда).

21.01.2023 19:05 MSK
Спасылка

NevskiyBus ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 1303

Макс · 20.01.2023
машина, как я понял, оттуда

да, сегодня на 687

22.01.2023 07:38 MSK
Спасылка

zz27 ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Тьфу, я сначала про ломоносовские 681/687 подумал, думал их демпинг городских маршрутов подкосил. Ох уж эта областная нумерация. Но этих похоже тоже 544 и 438 задавили.

22.01.2023 10:55 MSK
Спасылка

Макс ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

zz27 · 22.01.2023
544 и 438 задавили.

544 и 438 родились не в свете реформы, а существовали всегда и никого не давили.
Тут проблема в другом- Питеравто , похоже, конкретно забило на область и работает там как попало, для "галочки", бросив все силы на новые выгодные госконтракты в СПб.
Я уже неоднократно это замечал, в том числе в Гатчине - 529 стал работать кое-как, на 524 как-то в декабре подряд сразу два рейса
было сорвано, и думаю, это не единичные примеры.
По тосненскому направлению также на 611 жалуются.
Если не хотят работать, так лучше бы отдали область другим перевозчикам, той же "Пальмире" ,как например сосново-приозерское направление.

22.01.2023 11:19 MSK
Спасылка

Сергей Якимов

Фота: 2029 · Лакальны рэдактар

Это и до реформы так было, каждую зиму примерно одно и то же - недовыпуск и постоянные срывы.

22.01.2023 20:36 MSK
Спасылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 563

.
> Если не хотят работать, так лучше бы отдали область другим перевозчикам, той же "Пальмире" ,как например сосново-приозерское направление.
К сожалению Пальмира в Приозерске работает худших традициях ПА: постоянные срывы на 1 маршруте

22.01.2023 20:38 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Только на нем? Они же везде оптимизировали расписание, чтобы минимизировать количество нарядов

22.01.2023 20:40 MSK
Спасылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 563

Не знаю, судя по жалобам в группе города ВК на нём по крайней мере в большей части. И что-то мне кажеься деле не в расписании, а в отсутствии желания работать. А уж у водителей ищи предприятия это вопрос.

22.01.2023 20:51 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Водители там многие ещё со временем АТП и АП-6, как мы выяснили на недавней поездке.
А жалобам в группе верить нельзя, надр самому проверять.

22.01.2023 20:51 MSK
Спасылка

Макс ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Стас Давыдов · 22.01.2023
в отсутствии желания работать. А уж у водителей ищи предприятия это вопрос.

Предприятие, видимо, плохо мотивирует водителей , поэтому и работать не хотят.
А предприятие не хочет работать , видимо, потому что контракты не особо выгодные,
всё взаимосвязано. А страдают обычные пассажиры...

22.01.2023 20:55 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Пальмира же видна на Яндексе? Можно по нему мониторить

22.01.2023 21:17 MSK
Спасылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 563

Михаил Жуков · 22.01.2023
Водители там многие ещё со временем АТП и АП-6, как мы выяснили на недавней поездке.
А жалобам в группе верить нельзя, надр самому проверять.

Я бы может и не верил, если бы сам часто не попадал на неприход автобуса.

22.01.2023 22:08 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Так ты с каким расписанием сравниваешь? Они переиграли ПАшные расписания. В группе Пальмиры вроде были новые.

23.01.2023 00:58 MSK
Спасылка

Стас Давыдов ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 563

Миша, обижаешь. Я в октябре хотел прокатиться именно на Пальмире, расписание взял, сохранил. 2 попытки - 2 неудачи. Причём сто обидно: вторая попытка была по необходимости, ибо машину пришлось в ремонт сдавать.

Мне-то плевать: мы на такси до участка прямо доехали за сумму 4 билетов на автобус, так что переплатили всего 2 билета.
Я ещё удивлялся: а чего это школьники в Ларионово и Починок на пригородных и 859/960 ездят… Вот людей жалко…

23.01.2023 01:16 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Значит действительно все хреново:-(

23.01.2023 15:58 MSK
Спасылка

Михаил К-в ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Макс · 22.01.2023
А предприятие не хочет работать , видимо, потому что контракты не особо выгодные,
всё взаимосвязано.

Нетто-контракты... Поэтому области надо переводить перевозки на брутто.

23.01.2023 16:37 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?

23.01.2023 17:30 MSK
Спасылка

Влад Булгаков ·

Ленінградская вобласць

Фота: 794

Михаил Жуков · 23.01.2023
Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?

А что в Петербурге ПА плохо работает?

23.01.2023 17:37 MSK
Спасылка

vitalyspb ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Влад Булгаков · 23.01.2023
А что в Петербурге ПА плохо работает?

А текущий недовыпуск по НМТО - это норма?

23.01.2023 17:48 MSK
Спасылка

Влад Булгаков ·

Ленінградская вобласць

Фота: 794

vitalyspb · 23.01.2023
Цитата (Влад Булгаков, 23.01.2023):
> А что в Петербурге ПА плохо работает?

А текущий недовыпуск по НМТО - это норма?

Ну, объективно говоря, это утверждённый недовыпуск. Исполнение расписание на высоком уровне.

23.01.2023 18:05 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Влад Булгаков · 23.01.2023
А что в Петербурге ПА плохо работает?

ПА в Петербурге почти не осталось.
А ВС - да, ничего особо хорошего.

Влад Булгаков · 23.01.2023
Исполнение расписание на высоком уровне.

Можно конкретнее? Сколько должно быть машин на линии и сколько есть?
Недовыпуск порядка 30 машин даже от "утверждённого недовыпуска" по Порталу.

23.01.2023 18:59 MSK
Спасылка

zz27 ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Михаил Жуков · 23.01.2023
Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?

Это хотя бы финансово мотивирует выполнять рейсы, т.к. каждый рейс прибылен. А на нетто из мотивации не косить убыточные рейсы только пинки от администрации, в случае ЛО явно не слишком сильные.

23.01.2023 23:35 MSK
Спасылка

vitalyspb ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Влад Булгаков · 23.01.2023
объективно говоря, это утверждённый недовыпуск

Утвержденный только потому, что он в любом случае бы не исполнился в полном объеме, и комитет так подстелил соломки "своим"?

24.01.2023 08:23 MSK
Спасылка

zz27 ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Его хотя бы отражают расписания. А не так, что приходишь на остановку, а автобуса нет. А дальше уже можно попытаться обосновать комитету, почему ты считаешь, что на этом конкретном маршруте должно быть больше рейсов.

24.01.2023 08:53 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

zz27 · 24.01.2023
Его хотя бы отражают расписания.

На каких маршрутах НМТО есть общедоступные расписания? На нескольких пригородных?
И даже там, где есть, нет никакой гарантии, что автобус будет хотя бы примерно по нему.

24.01.2023 12:52 MSK
Спасылка

bugoga ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 7

Макс · 22.01.2023
544 и 438 родились не в свете реформы, а существовали всегда

Только при этом проезд не стол 40 р., а при удачном стечении обстоятельств - все 10. Область за такие деньги не возит

24.01.2023 15:16 MSK
Спасылка

vitalyspb ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

zz27 · 24.01.2023
Его хотя бы отражают расписания. А не так, что приходишь на остановку, а автобуса нет. А дальше уже можно попытаться обосновать комитету, почему ты считаешь, что на этом конкретном маршруте должно быть больше рейсов.

Представим ситуацию. Некое ООО "ПА" отхватило себе большой кусок поставок питания, и по контракту должна поставлять 1000 порций еды в день.
Она понимает, что не справляется - т.к. нет ни мощностей, ни рабочих, и в этих условиях ей выгоднее поставлять 800.
Директор заключает допсоглашение с заказчиком через хорошего знакомого, который там работает, там прописывают уменьшение до "750".
Далее поставщик грузит по 800 штук в день, в СМИ трубят, что выполнение у него аж 106%, гляньте, какой он хороший. 200 человек при этом остаются без еды.

Так и тут - перевозчик не исполняет свои обязанности по брутто-контрактам, пассажиры дольше стоят зимой на остановках.
Но при этом он молодец, т.к. "норму рейсов делает".

24.01.2023 15:42 MSK
Спасылка

zz27 ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

И это всё же существенно лучше, чем поставщик, который раз в неделю, причём в непредсказуемый день, не привозит еду вообще. Предсказуемо недостающие объёмы можно заказать на стороне, заменить внезапное отсутствие поставки куда сложнее. Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом. Может по факту город только рад, что деньги идут не в ПА, а в родные ПАТ и ГЭТ, которым нашлась дополнительная работа. Собственно, по некоторым маршрутам в контрактах точно была дикая избыточность рейсов, поэтому за единственное верное распределение транспортной работы их считать всяко не стоит.

24.01.2023 15:46 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

zz27 · 24.01.2023
Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом.

Как их оценить?

24.01.2023 15:58 MSK
Спасылка

vitalyspb ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

zz27 · 24.01.2023
Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом.

А из этой дельты можно было бы услилить, например, 242 автобус, который не вывозит. Но нечем.

24.01.2023 16:30 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Усилили на 2 наряда с 20.01 засчет 52 и 329.

24.01.2023 18:19 MSK
Спасылка

vitalyspb ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Михаил Жуков · 24.01.2023
329

А там действительно лишние наряды были?

24.01.2023 18:22 MSK
Спасылка

Сергей Якимов

Фота: 2029 · Лакальны рэдактар

Может и не лишние, но на 242 явно нужнее.

24.01.2023 20:10 MSK
Спасылка

zz27 ·

Санкт-Пецярбург

Няма фатаграфій

Михаил Жуков · 24.01.2023
Как их оценить?

Ну а как мы оцениваем например маршруты ПАТ? Смотрим на заполняемость (тут понятно) и интервалы (менее понятно, т.к. для разных потоков они разные, но можно ориентироваться на похожие по загрузке маршруты). Если маршрут забивается сильнее среднего по городу или ждать неоправданно долго — значит нужно усиление.

24.01.2023 20:27 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Дело в том, что редкоход или маршрут с убогой трассой будет заведомо пустой, хотя потребность в нем есть и при минимальных изменениях он повезет. Пример - 35 и 66 на общем участке. Один пустой ходит, другой штурмуют в это же время.

26.01.2023 00:07 MSK
Спасылка

bugoga ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 7

Существование 35го - это вообще загадка и недоразумение. Его как не меняй - получится 66, 70/71 или 67, зачем он вообще нужен?

26.01.2023 01:20 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

bugoga · 26.01.2023
Существование 35го - это вообще загадка и недоразумение. Его как не меняй - получится 66, 70/71 или 67, зачем он вообще нужен?

Как 66а в часы пик. Но и ходить он должен не раз в час.

26.01.2023 19:05 MSK
Спасылка

bugoga ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 7

А чем этот 66а будет отличаться? Чисто из-за одного поворота? Лучше бы поставили светофор на углу Курляндской / Степана Разина и пустили бы обычный 66 по Курляндской вместо Рижского, причем в обе стороны

26.01.2023 20:16 MSK
Спасылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 2118 · Лакальны рэдактар

Типа 127м - усиление в часы пик

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.