Фотабус

Арлоўская вобласць, ПАЗ-320302-11 № В 269 АМ 57

РэгіёнПрадпрыемства№Дзярж.№З...Па...Заўвага
  Арлоўская вобласцьИП Бортников И.И. В 269 АМ 5704.2026  
ИП Прасолов И.А. 02.202504.2026 
  Ленінградская вобласцьТосненский филиал НТА (ООО "Вест-Сервис", ООО "Транс-Балт")9827Р 496 НТ 19808.202212.2024ООО "Вест-Сервис"
  Яраслаўская вобласцьООО "Первая пассажирская компания"04.202208.2022 
АР 116 3412.202104.2022 
  Санкт-ПецярбургООО "Вест-Сервис", ООО "Питеравто"04.201812.2021ООО "Вест-Сервис", Петергоф
  Валгаградская вобласцьООО "Волгоградский автобусный парк"05.201703.2018 

Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць
Условные фото (2): хаваць / паказваць
Технические фото (0): хаваць / паказваць

4756 КБ
76

Арлоўская вобласць, Орёл, Московская улица
Маршрут 48

1 кастрычніка 2026 г., чацвер
Аўтар: X5club

 ¤

↑   Красавік 2026 г.    Передадзен у другое прадпрыемства або на завод

↑   Снежань 2024 г. — Люты 2025 г.    Передадзен у другое прадпрыемства або на завод

607 КБ
348

Ленінградская вобласць, Тосно, проспект Ленина
Маршрут 687 Тосно — Отрадное

1 мая 2024 г., серада
Аўтар: Andrey Kaban

 ¤
2024
2023
469 КБ
685

Санкт-Пецярбург, Шушары, Софийская улица
Маршрут  681 Войскорово — Санкт-Петербург (Колпино, КСМ)  (не ў рэйсе)

24 чэрвеня 2023 г., субота
Аўтар: Александр Стаканов

 ¤

↑   Жнівень 2022 г.    Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

483 КБ
527

Яраслаўская вобласць, Ярославль, Большая Октябрьская улица
Маршрут 79 ТЦ «Аксон» — Посёлок Куйбышева

В связи с ремонтом проспекта Толбухина с 7 мая автобусы маршрутов 7, 65, 79, 85 следуют в объезд через улицу Городской Вал

8 мая 2022 г., нядзеля
Аўтар: Макс И

 ¤

↑   Красавік 2022 г.    Змена дзяржнумара (у межах прадпрыемства)

458 КБ
428

Яраслаўская вобласць, Ярославль, Московский проспект

27 студзеня 2022 г., чацвер
Аўтар: Евгений Мамыкин

 ¤
517 КБ
585

Яраслаўская вобласць, Ярославль, Московский проспект
Маршрут 41 Ярославль Главный — Посёлок Прибрежный

8 студзеня 2022 г., субота
Аўтар: Макс И

 ¤

↑   Снежань 2021 г.    Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

484 КБ
604

Санкт-Пецярбург, Стрельна, проспект Будённого
Маршрут  635 Новоселье — Санкт-Петербург (метро "Проспект Ветеранов") 

9 ліпеня 2021 г., пятніца
Аўтар: sspap

 ¤
473 КБ
313

Санкт-Пецярбург, Проспект Ветеранов
Маршрут  635 Новоселье — Санкт-Петербург (метро "Проспект Ветеранов") 

11 красавіка 2021 г., нядзеля
Аўтар: Сергей Nemtsev

 ¤
2021
2020
454 КБ
377

Санкт-Пецярбург, Кронштадтская улица
Маршрут К-424

17 верасня 2020 г., чацвер
Аўтар: sspap

 ¤
2020
2019
464 КБ
1
439

Санкт-Пецярбург, Старо-Петергофский проспект
Маршрут К-66

5 жніўня 2019 г., панядзелак
Аўтар: FootKos

 ¤
318 КБ
2
604

Санкт-Пецярбург, Старо-Петергофский проспект
Маршрут К-66

1 мая 2019 г., серада
Аўтар: Andrey Kaban

 ¤
398 КБ
626

Санкт-Пецярбург,  ПАЗ-320402-05  № n345 · В 633 МВ 178   —  маршрут К-20

Санкт-Пецярбург, Проспект Стачек
Маршрут К-66

15 красавіка 2019 г., панядзелак
Аўтар: Евгений Буюкли

 ¤
2019
2018
328 КБ
1
633

Санкт-Пецярбург, Проспект Стачек
Маршрут К-66

20 мая 2018 г., нядзеля
Аўтар: Andrey Kaban

 ¤

↑   Сакавік 2018 г. — Красавік 2018 г.    Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

429 КБ
606

Валгаградская вобласць, Волгоград, улица 64-й Армии
Маршрут  55к Завод «Каустик» — Улица Тулака 

17 ліпеня 2017 г., панядзелак
Аўтар: Князь

 ¤

↑   Май 2017 г.    Паступiў на прадпрыемства


Каментарыі · 40

08.04.2021 16:26 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
К-635
20.01.2023 19:41 UTC
Спасылка
Макс · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Сегодня на 681. Со слов водителя, на маршруте одна машина.
Маршрут загублен, превратился в маршрут "для галочки".
Также водитель сказал, что план бешеный, не смотря на "социальный" статус маршрута, практически не собираемый, сдают в начале смены, то есть
принцип работы такой же , как на коммерции. Такая же хрень и на 687 (машина, как я понял, оттуда).
21.01.2023 16:05 UTC
Спасылка
NevskiyBus · Санкт-Пецярбург
Фота: 1330
Макс · 20.01.2023
машина, как я понял, оттуда
да, сегодня на 687
22.01.2023 04:38 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Тьфу, я сначала про ломоносовские 681/687 подумал, думал их демпинг городских маршрутов подкосил. Ох уж эта областная нумерация. Но этих похоже тоже 544 и 438 задавили.
22.01.2023 07:55 UTC
Спасылка
Макс · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
zz27 · 22.01.2023
544 и 438 задавили.
544 и 438 родились не в свете реформы, а существовали всегда и никого не давили.
Тут проблема в другом- Питеравто , похоже, конкретно забило на область и работает там как попало, для "галочки", бросив все силы на новые выгодные госконтракты в СПб.
Я уже неоднократно это замечал, в том числе в Гатчине - 529 стал работать кое-как, на 524 как-то в декабре подряд сразу два рейса
было сорвано, и думаю, это не единичные примеры.
По тосненскому направлению также на 611 жалуются.
Если не хотят работать, так лучше бы отдали область другим перевозчикам, той же "Пальмире" ,как например сосново-приозерское направление.
22.01.2023 08:19 UTC
Спасылка
Фота: 2045 · Лакальны рэдактар
Это и до реформы так было, каждую зиму примерно одно и то же - недовыпуск и постоянные срывы.
22.01.2023 17:36 UTC
Спасылка
Стас Давыдов · Санкт-Пецярбург
Фота: 563
.
> Если не хотят работать, так лучше бы отдали область другим перевозчикам, той же "Пальмире" ,как например сосново-приозерское направление.
К сожалению Пальмира в Приозерске работает худших традициях ПА: постоянные срывы на 1 маршруте
22.01.2023 17:38 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Только на нем? Они же везде оптимизировали расписание, чтобы минимизировать количество нарядов
22.01.2023 17:40 UTC
Спасылка
Стас Давыдов · Санкт-Пецярбург
Фота: 563
Не знаю, судя по жалобам в группе города ВК на нём по крайней мере в большей части. И что-то мне кажеься деле не в расписании, а в отсутствии желания работать. А уж у водителей ищи предприятия это вопрос.
22.01.2023 17:51 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Водители там многие ещё со временем АТП и АП-6, как мы выяснили на недавней поездке.
А жалобам в группе верить нельзя, надр самому проверять.
22.01.2023 17:51 UTC
Спасылка
Макс · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Стас Давыдов · 22.01.2023
в отсутствии желания работать. А уж у водителей ищи предприятия это вопрос.
Предприятие, видимо, плохо мотивирует водителей , поэтому и работать не хотят.
А предприятие не хочет работать , видимо, потому что контракты не особо выгодные,
всё взаимосвязано. А страдают обычные пассажиры...
22.01.2023 17:55 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Пальмира же видна на Яндексе? Можно по нему мониторить
22.01.2023 18:17 UTC
Спасылка
Стас Давыдов · Санкт-Пецярбург
Фота: 563
Михаил Жуков · 22.01.2023
Водители там многие ещё со временем АТП и АП-6, как мы выяснили на недавней поездке.
А жалобам в группе верить нельзя, надр самому проверять.
Я бы может и не верил, если бы сам часто не попадал на неприход автобуса.
22.01.2023 19:08 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Так ты с каким расписанием сравниваешь? Они переиграли ПАшные расписания. В группе Пальмиры вроде были новые.
22.01.2023 21:58 UTC
Спасылка
Стас Давыдов · Санкт-Пецярбург
Фота: 563
Миша, обижаешь. Я в октябре хотел прокатиться именно на Пальмире, расписание взял, сохранил. 2 попытки - 2 неудачи. Причём сто обидно: вторая попытка была по необходимости, ибо машину пришлось в ремонт сдавать.

Мне-то плевать: мы на такси до участка прямо доехали за сумму 4 билетов на автобус, так что переплатили всего 2 билета.
Я ещё удивлялся: а чего это школьники в Ларионово и Починок на пригородных и 859/960 ездят… Вот людей жалко…
22.01.2023 22:16 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Значит действительно все хреново:-(
23.01.2023 12:58 UTC
Спасылка
Михаил К-в · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Макс · 22.01.2023
А предприятие не хочет работать , видимо, потому что контракты не особо выгодные,
всё взаимосвязано.
Нетто-контракты... Поэтому области надо переводить перевозки на брутто.
23.01.2023 13:37 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?
23.01.2023 14:30 UTC
Спасылка
Влад Булгаков · Ленінградская вобласць
Фота: 794
Михаил Жуков · 23.01.2023
Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?
А что в Петербурге ПА плохо работает?
23.01.2023 14:37 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Влад Булгаков · 23.01.2023
А что в Петербурге ПА плохо работает?
А текущий недовыпуск по НМТО - это норма?
23.01.2023 14:48 UTC
Спасылка
Влад Булгаков · Ленінградская вобласць
Фота: 794
vitalyspb · 23.01.2023
Цитата (Влад Булгаков, 23.01.2023):
> А что в Петербурге ПА плохо работает?

А текущий недовыпуск по НМТО - это норма?
Ну, объективно говоря, это утверждённый недовыпуск. Исполнение расписание на высоком уровне.
23.01.2023 15:05 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Влад Булгаков · 23.01.2023
А что в Петербурге ПА плохо работает?
ПА в Петербурге почти не осталось.
А ВС - да, ничего особо хорошего.
Влад Булгаков · 23.01.2023
Исполнение расписание на высоком уровне.
Можно конкретнее? Сколько должно быть машин на линии и сколько есть?
Недовыпуск порядка 30 машин даже от "утверждённого недовыпуска" по Порталу.
23.01.2023 15:59 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 23.01.2023
Это волшебным образом заставит перевозчика нормально работать?
Это хотя бы финансово мотивирует выполнять рейсы, т.к. каждый рейс прибылен. А на нетто из мотивации не косить убыточные рейсы только пинки от администрации, в случае ЛО явно не слишком сильные.
23.01.2023 20:35 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Влад Булгаков · 23.01.2023
объективно говоря, это утверждённый недовыпуск
Утвержденный только потому, что он в любом случае бы не исполнился в полном объеме, и комитет так подстелил соломки "своим"?
24.01.2023 05:23 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Его хотя бы отражают расписания. А не так, что приходишь на остановку, а автобуса нет. А дальше уже можно попытаться обосновать комитету, почему ты считаешь, что на этом конкретном маршруте должно быть больше рейсов.
24.01.2023 05:53 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
zz27 · 24.01.2023
Его хотя бы отражают расписания.
На каких маршрутах НМТО есть общедоступные расписания? На нескольких пригородных?
И даже там, где есть, нет никакой гарантии, что автобус будет хотя бы примерно по нему.
24.01.2023 09:52 UTC
Спасылка
bugoga · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Макс · 22.01.2023
544 и 438 родились не в свете реформы, а существовали всегда
Только при этом проезд не стол 40 р., а при удачном стечении обстоятельств - все 10. Область за такие деньги не возит
24.01.2023 12:16 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
zz27 · 24.01.2023
Его хотя бы отражают расписания. А не так, что приходишь на остановку, а автобуса нет. А дальше уже можно попытаться обосновать комитету, почему ты считаешь, что на этом конкретном маршруте должно быть больше рейсов.
Представим ситуацию. Некое ООО "ПА" отхватило себе большой кусок поставок питания, и по контракту должна поставлять 1000 порций еды в день.
Она понимает, что не справляется - т.к. нет ни мощностей, ни рабочих, и в этих условиях ей выгоднее поставлять 800.
Директор заключает допсоглашение с заказчиком через хорошего знакомого, который там работает, там прописывают уменьшение до "750".
Далее поставщик грузит по 800 штук в день, в СМИ трубят, что выполнение у него аж 106%, гляньте, какой он хороший. 200 человек при этом остаются без еды.

Так и тут - перевозчик не исполняет свои обязанности по брутто-контрактам, пассажиры дольше стоят зимой на остановках.
Но при этом он молодец, т.к. "норму рейсов делает".
24.01.2023 12:42 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
И это всё же существенно лучше, чем поставщик, который раз в неделю, причём в непредсказуемый день, не привозит еду вообще. Предсказуемо недостающие объёмы можно заказать на стороне, заменить внезапное отсутствие поставки куда сложнее. Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом. Может по факту город только рад, что деньги идут не в ПА, а в родные ПАТ и ГЭТ, которым нашлась дополнительная работа. Собственно, по некоторым маршрутам в контрактах точно была дикая избыточность рейсов, поэтому за единственное верное распределение транспортной работы их считать всяко не стоит.
24.01.2023 12:46 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
zz27 · 24.01.2023
Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом.
Как их оценить?
24.01.2023 12:58 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
zz27 · 24.01.2023
Надо смотреть на фактические потребности в перевозках, которые вовсе не обязательно совпадают с изначальным контрактом.
А из этой дельты можно было бы услилить, например, 242 автобус, который не вывозит. Но нечем.
24.01.2023 13:30 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Усилили на 2 наряда с 20.01 засчет 52 и 329.
24.01.2023 15:19 UTC
Спасылка
vitalyspb · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 24.01.2023
329
А там действительно лишние наряды были?
24.01.2023 15:22 UTC
Спасылка
Фота: 2045 · Лакальны рэдактар
Может и не лишние, но на 242 явно нужнее.
24.01.2023 17:10 UTC
Спасылка
zz27 · Санкт-Пецярбург
Няма фатаграфій
Михаил Жуков · 24.01.2023
Как их оценить?
Ну а как мы оцениваем например маршруты ПАТ? Смотрим на заполняемость (тут понятно) и интервалы (менее понятно, т.к. для разных потоков они разные, но можно ориентироваться на похожие по загрузке маршруты). Если маршрут забивается сильнее среднего по городу или ждать неоправданно долго — значит нужно усиление.
24.01.2023 17:27 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Дело в том, что редкоход или маршрут с убогой трассой будет заведомо пустой, хотя потребность в нем есть и при минимальных изменениях он повезет. Пример - 35 и 66 на общем участке. Один пустой ходит, другой штурмуют в это же время.
25.01.2023 21:07 UTC
Спасылка
bugoga · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
Существование 35го - это вообще загадка и недоразумение. Его как не меняй - получится 66, 70/71 или 67, зачем он вообще нужен?
25.01.2023 22:20 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
bugoga · 26.01.2023
Существование 35го - это вообще загадка и недоразумение. Его как не меняй - получится 66, 70/71 или 67, зачем он вообще нужен?
Как 66а в часы пик. Но и ходить он должен не раз в час.
26.01.2023 16:05 UTC
Спасылка
bugoga · Санкт-Пецярбург
Фота: 7
А чем этот 66а будет отличаться? Чисто из-за одного поворота? Лучше бы поставили светофор на углу Курляндской / Степана Разина и пустили бы обычный 66 по Курляндской вместо Рижского, причем в обе стороны
26.01.2023 17:16 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 2118 · Лакальны рэдактар
Типа 127м - усиление в часы пик

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.

Галоўная     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.