Красноярский край, МАЗ-203.047 № Е 278 ТО 124

https://ibb.co/Gx25CsD вон, весь угол ему разнесло

https://ibb.co/pw0dY6Z вид кабины из салона.

С такими повреждениями надо на завод отправлять думаю...

Перегонять через всю страну один автобус ради ремонта и гнать обратно - нецелесообразно в плане финансов. Проще заказать запчасти и своими силами восстановить. Там, наверное, даже раму повело от удара

Ну значит раз 107 ЛиАЗ простоял уже больше года после ДТП, то и у этого (этих) такая же судьба. Судя по всему, сами они сделать ремонт такой сложности не могут, и не отправляют тоже получается никуда, то значит просто ставят под стенку и всё. Ну а что, денег много, ещё купят, подумаешь несколько совсем новых автобусов по сути брошены...

Да, скотское отношение к технике и персоналу - бесит очень.
Тут на днях планерка бригадирская была. Там директор заявил, что у него всё хорошо. Только я так и не понял: у него лично всё хорошо или у всего предприятия в целом?

А так, лето настанет - скатаюсь в заброшенное здание Управления Строительства возле 4 колонны. Посмотрю, может выкатили их на улицу.

На моей памяти последний серьёзный ремонт делали этой машине: https://fotobus.msk.ru/photo/1593053/ С тех пор ничего больше не делали такого, и после любого более-менее серьёзного ДТП машина ставилась на разборку и уже на линию не выходила. Есть предположение, что когда были низкие зарплаты и все увольнялись, то ушли и эти специалисты, выполнявшие серьёзные ремонты...

К сожалению, да, хороших специалистов почти не осталось. Одни сидят пальцы веером, права качают - другие делать ничего не хотят за маленькую зарплату.
Вот и страдает подвижной состав.

Интересно, а его будут восстанавливать? Тоже же в 1 а/к повезут?

В теории, должны. Но, пока, по путевым листам не видел, чтоб его трактора возили.