Fotobus

Saint Petersburg, MAZ-203.947 # 38539

RegionFacility#PlateSince...Remarks
  Saint PetersburgLLC "Domtransavto"38539Р 932 ОЕ 19807.2022ЛЭМЗ

Secondary photos (1): hide / show
Conditional photos (0): hide / show
Technical photos (0): hide / show

543 KB
347

Saint Petersburg, Ленинский проспект
Route 226

Thursday, June 26, 2025
Author: Кирилл Величко

 ¤
2025
2024
566 KB
1168

Saint Petersburg,  MAZ-203.047  # 5335 · С 424 СН 198   —  route 142 (pause)
Saint Petersburg,  LiAZ-6213.71  # 7597 · В 917 СТ 178   —  route 114 (pause)
Saint Petersburg,  Volgabus-6271.05  # 5388 · У 965 УХ 178  —  route 142 (pause)

Saint Petersburg, Автобусная станция "Счастливая улица"
Route 73 (pause)

Thursday, August 1, 2024
Author: sspap

 ¤
660 KB
500

Saint Petersburg, Московский проспект
Route 226

Saturday, June 1, 2024
Author: Andrey Kaban

 ¤
2024
2023
404 KB
509

Saint Petersburg, Улица Ленсовета
Route 64 (not on the route)

Wednesday, August 9, 2023
Author: Domcol10

 ¤
531 KB
490

Saint Petersburg, Ленинский проспект
Route 226

Friday, April 7, 2023
Author: Евгений Буюкли

 ¤

↑   July 2022    Arrived at the facility


Comments · 13

25.05.2023 08:35 UTC
Link
RM · Moscow
Photos: 50
Ранд-Транс. И этим всё сказано.
25.05.2023 11:49 UTC
Link
Duster1no · Saint Petersburg
Photos: 5
К чему это?
25.05.2023 13:21 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Duster1no · 25.05.2023
К чему это?
Видимо, к 3 вчерашним ДТП на 100 метрах проспекта Ветеранов, из которых два с участием Ранд-Транса.
25.05.2023 19:48 UTC
Link
КЖ · Saint Petersburg
Photos: 8374 · Local Editor
Ну, в ДТП на Танкиста Хрустицкого ДТА не виноват. Троллейбус №1090 сам в габарит влез.
25.05.2023 20:21 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
То есть все же третье было не в 100 метрах, а в 1,5 километрах от первых двух.
30.05.2023 01:06 UTC
Link
RM · Moscow
Photos: 50
Михаил Жуков · 25.05.2023
Цитата (Duster1no, 25.05.2023):
> К чему это?

Видимо, к 3 вчерашним ДТП на 100 метрах проспекта Ветеранов, из которых два с участием Ранд-Транса.
Именно к тому и было сказано. В случае с 1537 причина одна - желание "большой маршрутки" любой ценой обогнать троллейбус, который может привезти на 300 рублей больше.
30.05.2023 07:47 UTC
Link
zz27 · Saint Petersburg
No photos
RM · 30.05.2023
В случае с 1537 причина одна - желание "большой маршрутки" любой ценой обогнать троллейбус, который может привезти на 300 рублей больше.
Деньги их не волнуют. У автобусов нынче вполне благородное желание соблюдать график, а не тащиться со скоростью троллейбуса. Ну а методы остались прежние.
30.05.2023 09:43 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
zz27 · 30.05.2023
Деньги их не волнуют. У автобусов нынче вполне благородное желание соблюдать график, а не тащиться со скоростью троллейбуса. Ну а методы остались прежние.
График на большинстве маршрутов НМТО настолько тянутый, что даже тащась за троллейбусом, они приедут раньше времени (при отсутствии пробок). Водители троллейбусов на них жалуются едва ли не больше за таскунство.
30.05.2023 09:58 UTC
Link
Иван Яковлев · Saint Petersburg
Photos: 15
zz27 · 30.05.2023
У автобусов нынче вполне благородное желание соблюдать график, а не тащиться со скоростью троллейбуса.
Это совковая бредовая идеология, что троллейбусы «медленно» ездят и какой-то там «неполноценный» транспорт. Максимальная скорость у троллейбусов такая же как у городских автобусов - 60-70км/ч. Можно и больше, но как правило стоит ограничитель именно на 65-70км/ч и у тех, и у других. Это из моего личного опыта работы на большом количестве троллейбусов и автобусов.
30.05.2023 10:07 UTC
Link
Устюжин Максим · Saint Petersburg
Photos: 1
RM · 30.05.2023
желание "большой маршрутки" любой ценой обогнать троллейбус
Возможно. Насколько полагаю, это был последний рейс наряда, который он совершал с опозданием на полчаса, т.к. на рейсе к ж/д Дачное простоял в пробках у метро. Соответственно, водитель мог хотеть просто быстрее доехать до ЛЭМЗ и завершить смену.
30.05.2023 10:08 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Иван Яковлев · 30.05.2023
Можно и больше, но как правило стоит ограничитель именно на 65-70км/ч и у тех, и у других.
Я очень редко встречаю троллейбусы, ездящие более 60 км/ч. На Мегаполисах, писали, что вообще ограничитель на 60 стоит.
А автобусы - постоянно ездят так на длинных перегонах. Но в городе это лишнее.
Нормы времени на общих участках у троллейбуса и автобуса принципиально не отличаются. Где-то у одного медленнее, где-то у другого.
30.05.2023 10:34 UTC
Link
zz27 · Saint Petersburg
No photos
Иван Яковлев · 30.05.2023
Максимальная скорость у троллейбусов такая же как у городских автобусов - 60-70км/ч.
А максимальная скорость на перекрёстке со спецчастями и колейностью в поперечном направлении? По прямой троллейбусы ездят нормально, но многие места вынуждены проезжать медленно, вот в них и теряется время. И там же они мешают другому транспорту.
30.05.2023 13:21 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Устюжин Максим · 30.05.2023
Соответственно, водитель мог хотеть просто быстрее доехать до ЛЭМЗ и завершить смену.
В итоге простоял там с 20:26 до 21:31, а на ЛЭМЗ приехал в 21:52, и похоже, сразу свернул в парк, без заезда на конечную (такой рейс по идее не должны засчитать, хотя вопрос в 50 метрах пути).
А пробки были из-за другого ДТП, где 5459 въехал в 6403.

Your comment

You need to log in to write comments.

Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.