Saint Petersburg, NefAZ-5299-40-57 (CNG) # 3353

Region	Facility	#	Plate	Since...	To...
Saint Petersburg	Autobus park № 3	3353	М 556 КМ 198	10.2022
Saint Petersburg	Autobus park № 1	1353	М 556 КМ 198	11.2021	10.2022

All comments to the photos of this vehicle

Secondary photos (0): hide / show

Conditional photos (0): hide / show

Technical photos (0): hide / show

120

Saint Petersburg, Набережная Крюкова канала
Route 100

Tuesday, August 6, 2024
Author: PiterTroll

2024

2023

183

Saint Petersburg, Садовая улица
Route 100 (to/from the depot)

Saturday, March 18, 2023
Author: Андрей Воронцов

↑ October 2022 Renumbered (within the company)

270

Saint Petersburg, Октябрьская набережная
Route 8

Wednesday, August 3, 2022
Author: NP

229

Saint Petersburg, Площадь Балтийского вокзала
Route 100

Sunday, May 8, 2022
Author: reshz

447

Saint Petersburg, Малый проспект В.О.
Route 100

Monday, April 4, 2022
Author: Спиридонов Владимир

398

Saint Petersburg, PAZ-320402-05 # К 639 ОА 198 — route К-10

Saint Petersburg, 8-я и 9-я линии В.О.
Route 100

Saturday, February 12, 2022
Author: Андрей Воронцов

597

Saint Petersburg, Улица Салова
Route 95 (to/from the depot)

Friday, January 28, 2022
Author: sspap

664

Saint Petersburg, Улица Турку Белградская улица
Route 95

Friday, January 28, 2022
Author: sspap

↑ November 2021 Arrived at the facility

Comments · 8

08.09.2022 10:01 MSK
Link

Илья Павлов ·

Saint Petersburg

No photos

Сегодня эта машина на 50, с кондуктором, при этом на ней оранжевые наклейки о работе по новой модели (очевидно, работала на 228). ПАТ собирается что-нибудь делать с этим или "и так сойдёт"?

08.09.2022 12:57 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Photos: 2108

А что не так?
Жесткого закрепления у ПАТ за маршрутами нет, такое будет и дальше.
На 203 и 228 нельзя выпускать машины старше 2020 года, но таких машин гораздо больше, чем нужно для выпуска на 203 и 228, поэтому они будут попадаться и на обычных маршрутах.

08.09.2022 16:01 MSK
Link

Илья Павлов ·

Saint Petersburg

No photos

Так, собственно, можно либо ввести жёсткое закрепление на эти два маршрута, либо вместо наклеек сделать съёмные бумажки/картонки. Второе запарно и колхозно, но лишние заблуждения в и без того запутанной системе оплаты явно ни к чему.

08.09.2022 16:15 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Photos: 2108

В ПАТе никогда не было закрепления и не будет.
Есть пул машин, которые там могут работать. Их гораздо больше, чем требуется.
Не удивлюсь, если наклейки поклеили везде.

Если в салоне есть кондуктор - и так понятно, что ей можно заплатить.
Гораздо хуже, когда его нет и информации никакой нет, как оплатить.

08.09.2022 18:07 MSK
Link

Илья Павлов ·

Saint Petersburg

No photos

Цитата (Михаил Жуков, 08.09.2022):
> Если в салоне есть кондуктор - и так понятно, что ей можно заплатить.

Понятно, если зайти в салон.
Сейчас явно есть некоторый класс пассажиров, которые пользуются только маршрутами с кондуктором. Увидев на двери наклейку, они могут просто пропустить автобус.

08.09.2022 18:22 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Photos: 2108

Цитата (Илья Павлов, 08.09.2022):
> Понятно, если зайти в салон.
> Сейчас явно есть некоторый класс пассажиров, которые пользуются только маршрутами с кондуктором. Увидев на двери наклейку, они могут просто пропустить автобус.

Какая-то фантастика. Наоборот, есть принципиально не платящие, которые ездят только на маршрутах без кондуктора. Наоборот - не вижу логики. Принципиальные противники реформы? Так они "свои" маршруты знают наизусть.

08.09.2022 18:43 MSK
Link

Илья Павлов ·

Saint Petersburg

No photos

Цитата (Михаил Жуков, 08.09.2022):
> Принципиальные противники реформы?

Не совсем так, принципиально не желающие (или просто ленящиеся) завести банковскую карту или "Подорожник". Вот именно, представь, что они ждут "свой" маршрут, а тут вдруг на нём написано, что только безнал. И подумают, что перевели на НМТО, тем более сейчас маршруты ВС поодиночке переводят, а для рядового пассажира ПАТ не отличается ничем.

08.09.2022 18:52 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Photos: 2108

Так они как раз и ездят бесплатно, мотивируя это тем, что наличку не берут. Не знаю ни одного человека, кто пропускает из-за этого транспорт. Практически уверен, что таких нет.

Your comment

You need to log in to write comments.

Other vehicles with the same number:

#	Plate	Model	Facility	Ser.#	Built	Remarks
1353	1353 ЛОО	Ikarus 260.18	AP № 1		1983
1353	9714 ЛЕА	Ikarus 260.18	AP № 1		1983
1353	1263 ЛОО	Ikarus 280.33	AP № 1		1987
1353	1264 ЛОО	Ikarus 280.33	AP № 1		1987
1353	В 792 ЕН 78	Ikarus 280.33O	AP № 1	205	1997
1353	В 792 ЕН 78	Ikarus 280.33O	AP № 1	133	1997
1353	АЕ 591 78	GAZ-322131 (X78)	Piteravto, non-route		2004	Петергоф
1353	АЕ 591 78	GAZ-322131 (X78)	Piteravto SPb		2004	ООО "Питеравто", Колпино
3353	ВА 386 78	LiAZ-5256.25	Piteravto SPb	12726	2005
1353	В 535 АР 178	Volgabus-6270.06 "CityRhythm-15"	AP № 1	368	2010