Pavlodar province, MAN 593 SG240H č. S 422 KDM

Было же его фото, куда делось?

Нет, фото не загружалось на сайт.

Значит я что то путаю. Но фото у меня есть, просто вспоминаю откуда я его скопировал.

Все оригиналы снимков немецкого фотографа Wilfried Wolf брал Эдуард Рыжков и Антон "Skipper".
Себе я тоже взял тогда на память https://vk.com/doc213745084_453688756?ha...3b9e39b

Сзади можно заметить MB O307 S 060 AL 38 маршрута. Летом того же года на этот маршрут придёт Нар-Транс.

Почему ушёл Нар-Транс? или он перевоплотился в автокомбинат? Ведь почти все на то время бусы "верблюда" достались комбинату.

Цитата (Stanislav KrugLove, 26.08.2021):
> Все оригиналы снимков немецкого фотографа Wilfried Wolf брал Эдуард Рыжков и Антон "Skipper".
> Себе я тоже взял тогда на память https://vk.com/doc213745084_453688756?ha...3b9e39b
>
> Сзади можно заметить MB O307 S 060 AL 38 маршрута. Летом того же года на этот маршрут придёт Нар-Транс.

ссылка недоступна

Цитата (Stas1125, 26.08.2021):
> Почему ушёл Нар-Транс? или он перевоплотился в автокомбинат? Ведь почти все на то время бусы "верблюда" достались комбинату.

Да, в 2010 году заякорили свои автобусы в Павлодаре и создали отдельный филиал на базе Автокомбинат Компани. До этого Нар-Транс привлекал на павлодарские маршруты автобусы из головного парка в Экибастузе и филиала Аксуского ПАТП. На маршруты выходили под флагом Аксуского ПАТП.
Сначала автобусы парковались в Автобусном парке №1, после знаменитого ДТП 2009 года пришлось искать другую площадку - вот и наткнулись на базу Панченко.

Окончательный перевод автобусов из Экибастуза и Аксу в Павлодар произошёл в 2012 году. Тогда все Виимы получили госномера серии VX (причём переход многих автобусов был с получением госномеров серии WSM), китайцы получили серию MB.

Я помню что они парковались на Зеленстрое, на месте бывшего АТП-1 если не ошибаюсь, а уж потом перебазировались к району Гортранса.

Да, в АТП-1 они тогда тоже были немного.