Mordvinföld, PAZ-32054 # К 956 РА 13

По мнению жителей района, для которого и ходит тот самый 9, этот маршрут вообще закрыт :). Это обсуждалось в социальных сетях. Всё дело в том, что в ситуации, когда условия перевозки на маршрутах 9 и 44 стали одинаковыми (такие же автобусы, такая же стоимость проезда, такой же перечень льготников), специально ждать именно редкоходный 9 потеряло всякий смысл. При этом 9 выполняется частником по тому же самому расписанию. Просто его перестали замечать - до этого конечно же замечали, ибо пазик по 44 и жёлтый ГЭТовский МАЗ-103 по 9 сложно перепутать.

Реестр, вероятнее всего, тупо не обновили. Но факт остаётся фактом - маршрут больше не обслуживается МУПом.

Эмблемы ГЭТ на нем нет точно. Да и пазики ГЭТ (на сегодня служебные) хорошо известны, это не оно.

Вероятнее всего, внутри на каком-то листочке инфа о владельце автобуса есть. Обычно где-то на перегородке сзади водителя нечто подобное висит. Зайти, прочитать и написать сюда - не обещаю, я этим маршрутом в жизни пользуюсь пару раз в год от силы. Но если вдруг - то конечно.

Да, нашел сюжет https://www.youtube.com/watch?v=8tQVWq0l8qo. Там на трафарете видно "ИП Старостин". Значит от него и будем танцевать. Только там ещё и к043ок в сюжет попал

Тот же самый перевозчик, что и на 44. И весьма вероятно, что автобусы попросту прыгают между этими маршрутами (точнее, один закреплен на 9 - Вы его отметили, а вот на второй график может встать любой из тех, кто обычно 44 обслуживает).

Интереснее другое - если верить репортажу, то ещё и на 3 теперь некий частный пазик, а 4 закрыт вовсе. Видимо, то и другое с того же самого 01.01.2022 - в 2021 до самого конца и на 3 и на 4 наблюдались жёлтые МАЗы ГЭТа. Что ездит на 3 - попытаюсь поймать, но опять же сроков не обещаю. Заявку на редактирование страницы Мордовии сейчас обновлю.

Информация о победе этого ИП на конкурсе опубликована с оф. аккаунта Вк администрации города.

Да, выше я немного наврал. Всё же на 9 маршруте стоимость проезда осталась 26 рублей (25 картой) и этот маршрут остался по регулируемому тарифу. На 44 нерегулируемый тариф - на сегодня 30 рублей. Проездные при этом (кроме льготных), однако, не действуют и на 9.

Тогда вопрос по сабжу - он реально на 9 работает? Страховки на данный момент у него от Максимова. Да и в сюжете говорится, что работает 2 автобуса, а у нас получается уже 3

Работает два автобуса по расписанию. Один автобус закреплённый и он сейчас в базе отмечен. Вторые разные, по идее (видимо) может встать любой с 44 маршрута.

Что касается страховок, то они могут быть оформлены на реального владельца автобуса, а обслуживать они могут маршруты другого - в Саранске не такие сильные частники, чтобы 100% автобусов были у них в собственности. Могут арендовать. На 44, если что, сейчас и микроавтобусы работают.

Нет, страховки оформляются на того, на кого оформлен сам маршрут. А вот на реального владельца они оформляются тогда, когда тот начинает работать сам на себя

Осаго или осгоп? Осгоп по идее да, должно быть оформлено на владельца маршрута, ну с учётом того, что Горэлектротранс оформляет его даже на абсолютные трупы - я сильно не удивлюсь, если на один и тот же автобус этих осгопов несколько. А осаго не уверен, что делают как Вы написали.

Я бы сам посмотрел (мне показывали, как это делать, и для троллейбусов я периодически смотрю), но честно, лень на данный момент :(. Если будет время пробить саранских перевозчиков - пробью, всё интересное внесу в правки. Чисто по факту же (к примеру) есть какая-то Газель Некст, постоянно мигрирующая с 44 на 15 и обратно. Притом с одним и тем же водителем. ИП, на коих выписаны маршруты, в данном случае разные (44 тот же Старостин, 15 Кемяшов). Совершенно очевидно также и то, что газель принадлежит самому этому водителю, а уж какие там осаго и осгопы, я не знаю.

Второе, разумеется