Moskva, Ikarus 280.48 č. 05362

Здесь не ошибка в привязке? Икарус с номером 5390 МНА, вышедший на линию летом 1987 года , абсолютно точно имел ширмовые двери и интерьер, аналогичный 280.33.

Они вперемешку тогда шли, .33 и .48. 5394, 5393, 5391 были .33. 5398, 5396, 5395, 5392 и 5390 соответственно - .48.

А почему цвет борта такой? Даже и не знаю, с чем сравнить, как чёрный. Технички обычно такими красили. А 280.48 были полностью жёлтые. 280.64 с белыми дверями пошли уже.

Это фишка 5-го парка такая была, там в 90-е годы многим Икарусам борта в голубой или синий цвет выкрашивали, а ЛиАЗов у них много белых с синей юбкой было, тоже результат парковского перекраса из бело-жётого.

Цитата (Hen, 14.04.2021):
> Это фишка 5-го парка такая была, там в 90-е годы многим Икарусам борта в голубой или синий цвет выкрашивали, а ЛиАЗов у них много белых с синей юбкой было, тоже результат парковского перекраса из бело-жётого.
Может синие борта - результат закраски рекламы либо фон под неё?

Цитата (Кум, 14.04.2021):
> Они вперемешку тогда шли, .33 и .48.

Это я прекрасно знаю. Но в данном случае абсолютно уверен, что 5390 изначально был с "ширмой". Впервые увидел его у метро Кутузовская летом 1987 года, "планетарок" тогда на маршрутах ещё не было.

Цитата (Mishel, 19.05.2021):
> в данном случае абсолютно уверен, что 5390 изначально был с "ширмой".

машину подменили на СВАРЗе в 1995 году, выдает заводской номер, он не планетарочный

Цитата (Земледелец, 21.05.2026):
> машину подменили на СВАРЗе в 1995 году

Крайне сомнительно, что СВАРЗ имел к этому какое-то отношение. Если 5390 был разобран на запчасти в начале 90х, то на СВАРЗ с его документами могла уехать любая списанная планетарка, а они к тому моменту уже были.

Цитата (Администратор, 21.05.2026):
> Крайне сомнительно, что СВАРЗ имел к этому какое-то отношение.

что тогда с профилем? заводской номер явно не от машины, изображенной на фото