С 1500-м фото!
Ну, и с возвращением на сайт =)

Как как называется ? :-) Интересно водитель что на этот вопрос отвечает...

Цитата (Prowler, 30.09.2013):
> Как как называется ? :-) Интересно водитель что на этот вопрос отвечает...

Про эту модель автобуса давно анекдоты ходят, мол, название соответствует качеству.
Хотя я это подтвердить или опровергнуть не могу, не ездил.. =)

Цитата (Станислав Богомолов, 30.09.2013):
> Про эту модель автобуса давно анекдоты ходят, мол, название соответствует качеству.

Всё,что про них пишут или говорят - чистая правда.
Другое дело,их берут из-за отсутствия подобных машин,производимых в России.
То,что выпускает ГолАЗ выходит ощутимо дороже,а больше и нет ничего.

Цитата (Владимир Самарин, 30.09.2013):
> Всё,что про них пишут или говорят - чистая правда.
> Другое дело,их берут из-за отсутствия подобных машин,производимых в России.
Однако, есть же более приличные китайцы типа Хайгеров или Кинг Лонгов, еще GD и Ютонги есть, как там с приличностью - не готов сказать.

Тогда уж вообще лучше Паз-4234... Дешево, сердито, и отечественный =)
Хотя как-то не очень охота видеть кучу Пазов в МТА.

Цитата (Станислав Богомолов, 30.09.2013):
> С 1500-м фото!
> Ну, и с возвращением на сайт =)

Стас, спасибо огромное)

Кстати, я даже не обратил внимания, что это фото будет 1500-м)

Этот производитель давно отправился на свалку истории, в РФ их машины не продают.

Муданы больше не производят. Подтверждаю: хороший автобус Муданом не назовут....
Основная проблема этой машины - кузов. Лопается и отваливается кусками шпатлёвка, а под ней появляются огромные ржавые пятна. Причём это почти не лечится. Вторая проблема - проводка (как у всех китайцев, вобщем-то) и никакие фары. Удобные сиденья, но подъёмные механизмы быстро выходят из стоя, аналогичной замены нет и приходится кулибничать от других марок. На двигатель нареканий нет - без КР проходят по 900 тыщ и более (если не кипятить, конечно). Но движки маломощные для машины такой массы (точнее соттношение дрыгатель-коробка). Затяжные подъёмы или резкие обгоны на трассе - не для этих автобусов. По подвеске в основном проблема в тормозах - сложно найти такие суппорта, а ремкомплекты не помогают...
Честно сказать, удивлён был, узнав, что в МТА есть автобусы этой марки.

Цитата (Petroskoi, 30.09.2013):
> Муданы больше не производят. Подтверждаю: хороший автобус Муданом не назовут....

Я работал на маршрутке мудан, впечатление от нее мерзкая гадость.

Цитата (Petroskoi, 30.09.2013):
> Честно сказать, удивлён был, узнав, что в МТА есть автобусы этой марки.

Этот экземпляр, насколько я знаю, единственный в МТА..