VIN неверно внесён. После модели пропущена позиция с годом выпуска. Я бы, конечно, просто дописал, не оставляя этот комментарий, но ещё меня кое-что смущает... Первые две позиция в заводском номере точно нули? Там ведь, по идее, должны быть зашифрованы КПП и количество мест.
Аналогичный вопрос по В 835 ВХ 102.

Цитата (Коновалов Артём, 02.04.2010):
> Там ведь, по идее, должны быть зашифрованы КПП и количество мест

Ну тут и так тип КПП зашифрован как "0", а вот насчет количества мест скорей всего "F" для 45 мест

Артем, ведь ты же был в салоне этого автобуса, что ж не посмотрел :)

И почему VINы не могут ввести простые пользователи :((

> Артем, ведь ты же был в салоне этого автобуса, что ж не посмотрел :)

В то время меня полный VIN не интересовал, как, впрочем, и сейчас. Глянул заводской номер, модель и год выпуска и вылез. Если бы была возможность, я бы просто табличку сфоткал, но, увы, не вышло...

Вроде всё исправлено.
Администрация может по своему усмотрению снести данные комментарии.

Погодь, рано сносить. Хочу ещё спросить мнения администрации о том, как следует вносить заводские номера НефАЗов.

Дело в том, что до 2008 года у них была 7-значная нумерация, то есть 1 позиция VIS была отведена под год выпуска (как и положено), а остальные 7 - под заводской номер. После 2008 года VIS стал сложнее: 1 позиция - год выпуска, 2 - КПП, 3 - количество мест. Следовательно, заводской номер уменьшился до 5 символов.

У себя в Челябинской области я сделал 7-значные завномера для "старых" НефАЗов, и 5-значные - для "новых". Правильно ли это или стоит всё унифицировать одним количеством (5 или 7)?