А причём тут МУП "Горавтотранс"? Его у нас предприниматель Гузов купил. Что из Сарова - это верно. Пригнал его к нам на автобазу на ремонт, но так автобус больше и на вышел на работу.

Вот его прошлое:
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=58799

Пока не прояснится его происхождение, будет числится в МУПе. Затем будем решать, как поступить. Просто, насколько я знаю, многие частные автобусы из области базируются на территории ПАПов.

Я как бы знаю хозяина автобуса. Не то чтоб лично - на рыбалку вместе не ходим, но знаю. И автобус не государственный.

Саровского хозяина?

Да. Он купил его здесь.

Ну если вы мне скажете, кто хозяин, я подумаю, как лучше поступить)

Я только фамилию знаю, но если надо могу через начальника всё узнать.

Просто если это крупный перевозчик, то можно ради него выделить отдельный парк. Если нет, то либо все останется как есть, либо будут выделены отдельные частники. Кстати, в этот МУП уже итак насовано много частного, судя по всему... Одним больше, одним меньше)

Перевозчик не крупный - обычный ЧП. Есть у него ещё Jonckheere, ещё что-то. Любых частников нужно отделить из МУП, хотя бы в прочие.

Одно время автобус работал от турфирмы "Попутчик" (саровской, а не чувашской).

>>Любых частников нужно отделить из МУП

Скорее, заменить парки конкретными городами. Но пока я не вижу в этом смысла. Прочие все равно будут расформированы, это дело времени. А вот приписка частных автобусов муниципальным паркам хотя бы наглядно показывает. что откуда. И повторюсь, базируются, как правила, все частники у муниципалов

В своём регионе поступайте как хотите.
В Марий Эл немало автобусов "ночуют" на территории стоянок сторонних организаций, в т.ч. государственных, но я всё равно определяю их по владельцу, а не по дислокации.

Согласен, так будет правильнее!

>Кстати, в этот МУП уже итак насовано много частного, судя по всему... >Одним больше, одним меньше) — Yozhik_NN
В смысле? Из имеющихся на данный момент в базе записей - только этот автобус не принадлежал "Горавтотрансу", больше там ничего частного нет. Он действительно принадлежал "Попутчику" и работал на маршруте Саров - Нижний Новгород. Кстати, автобусы этой фирмы базируются не у "Горавтотранса".