Sanktpēterburga, MAZ-107.466 № 2245 — Foto

Sanktpēterburga,

MAZ-107.466

№ 2245

— Maršruts 93

Sanktpēterburga, Проспект Испытателей

Autors: Влад Булгаков ·

Ļeņingradas apgabals Datums: 6 jūnija 2013 g., ceturtdiena

Informācija

Publicēts 07.06.2013 15:46 UTC
Skatījumus — 711

Sīkāka informācija

Tagad fotoattēlam var pievienot atzīmi «Patīk», nospiežot pogu paša fotoattēla apakšdaļā vai veicot dubultklikšķi uz fotoattēla. To lietotāju saraksts, kuriem fotoattēls patīk, ir redzams, novietojot peles rādītāju virs vērtējuma skaitļa. Fotoattēlu joprojām var palielināt, noklikšķinot uz tā kreisās daļas.

Fotografešanas parametri

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION

ModelNIKON D90

Software or FirmwareVer.1.00

Date and Time06.06.2013 15:42

Exposure Time1/1250 sec

Aperture Value4.8

ISO Speed640

Focal Length45 mm

Equivalent Focal Length67 mm

FlashFlash did not fire, auto mode

Metering ModePattern

Komentāri · 6

07.06.2013 15:56 UTC
Saite

Evgen_SPB ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

На таком, наверное, интересно поворачивать с Липовой аллеи на Савушкина?

11.06.2013 06:51 UTC
Saite

Molchun ·

Sanktpēterburga

Foto: 1

Evgen_SPB · 07.06.2013
На таком, наверное, интересно поворачивать с Липовой аллеи на Савушкина?

А, т.е. как там поворачивают 18-тиметровые гармони, у вас вопросов не вызывает? )))

11.06.2013 14:02 UTC
Saite

STS ·

Lietuva

Foto: 6993

Molchun · 11.06.2013
А, т.е. как там поворачивают 18-тиметровые гармони, у вас вопросов не вызывает?

Реальный радиус поворота сочлененника под острыми углами (к примеру) как раз меньше, чем у 15-метровой машины.

08.09.2013 15:37 UTC
Saite

Александр Васильев ·

Sanktpēterburga

Foto: 174

Evgen_SPB · 07.06.2013
На таком, наверное, интересно поворачивать с Липовой аллеи на Савушкина?

Водитель данного автобуса умудрился по 86 маршруту проехать по А.Лебедева через Боткинскую, а потом развернуться.
Лично наблюдал стоя в пробке из-за него.

29.11.2019 02:00 UTC
Saite

Иван Яковлев ·

Sanktpēterburga

Foto: 15

STS · 11.06.2013
Реальный радиус поворота сочлененника под острыми углами (к примеру) как раз меньше, чем у 15-метровой машины.

У трёхосника минимальный радиус разворота такой же, как у гармони - 12,5. Не понимаю, почему вы везде распространяете мифы об их сверхплохой манёвренности. Там главная сложность в том, что очень большой вынос из-за длинного заднего свеса и подруливающей третьей оси.

29.11.2019 07:29 UTC
Saite

STS ·

Lietuva

Foto: 6993

Иван Яковлев · 29.11.2019
Не понимаю, почему вы везде распространяете мифы об их сверхплохой манёвренности. Там главная сложность в том, что очень большой вынос из-за длинного заднего свеса и подруливающей третьей оси.

Так вторым предложением вы сами и опровергли первое.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.