Санкт-Петербург, Mercedes-Benz Sprinter W906 313CDI № У 896 ТС 47 — Фото

Санкт-Петербург, Проспект Большевиков

7 мая 2013 г., вторник

Санкт-Петербург,

Mercedes-Benz Sprinter W906 313CDI

№ У 896 ТС 47

— маршрут К-155б

Санкт-Петербург, Проспект Большевиков

Автор: Александр Разумов ·

Санкт-Петербург Дата: 7 мая 2013 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 08.05.2013 09:13 UTC
Просмотров — 508

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon PowerShot SX230 HS

Программное обеспечениеAdobe Photoshop 7.0

Время съёмки07.05.2013 12:38

Выдержка1/640 с

Диафрагменное число5

Чувствительность ISO125

Фокусное расстояние19.138 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 10

08.05.2013 09:17 UTC
Ссылка

Alex522 ·

Воронежская область

Фото: 1

С чего такая уверенность,что построен в 2012?
Возможно "перепилен" из фургона в 2012

08.05.2013 10:51 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Alex522 · 08.05.2013
Возможно "перепилен" из фургона в 2012

Ну так на табличке-то у него при этом всё равно 2012 будет?

08.05.2013 11:01 UTC
Ссылка

Cooper163 ·

Самарская область

Нет фотографий

скорее всего, именно перепилен. односкатный спринтер - в большинстве случаев с полной массой 3.5 тонны не совсем подходит под полноценное производство. Может быть у него и 3.88 тонны, но такие машины встречаются достаточно редко. да и короче он, чем стандартный.

08.05.2013 11:06 UTC
Ссылка

Cooper163 ·

Самарская область

Нет фотографий

Михаил Жуков · 08.05.2013
Цитата (Alex522, 08.05.2013):
> Возможно "перепилен" из фургона в 2012

Ну так на табличке-то у него при этом всё равно 2012 будет?

нет, в таком случае по закону вообще не должно быть таблички. Производтель же не может набить свой VIN и выдать ПТС на автобус на базе б/у фургона.

08.05.2013 11:19 UTC
Ссылка

Макс И ·

Ярославская область

Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор

Cooper163 · 08.05.2013
Производтель же не может набить свой VIN и выдать ПТС на автобус на базе б/у фургона.

Спорно, вроде бы в диком начале 2000х подобное проворачивали с ГАЗелями.

08.05.2013 11:45 UTC
Ссылка

Cooper163 ·

Самарская область

Нет фотографий

Ну так это ж начало 2000х)
берешь, старый ПТС выбрасываешь, новый печатаешь, скручиваешь пробег до нуля у бэушного спринтера откуда нибудь из германии, и продаешь как новый.:)далеко не каждый догадается, что машина б/у.

08.05.2013 14:35 UTC
Ссылка

Alex522 ·

Воронежская область

Фото: 1

Cooper163 · 08.05.2013
далеко не каждый догадается, что машина б/у.

Ну это перебор!Никто так не делает.
Вот пример :
http://www.avito.ru/voronezh/gruzoviki_i...3040036
Какая-то контора "перепиливает" им фургоны,и они их продают.Пробеги никто не скручивает.Просто доки переоформляют с В на D.

08.05.2013 14:48 UTC
Ссылка

Николай Марков ·

Тульская область

Фото: 191

Нет таблички и нет нового VIN при переоборудовании через разовое разрешение. Ну, а пока первичной регистрации не было - насколько я понимаю, можно и б/у фургон из Европы прогнать в рамках существующего ОТТС и получить 2013 г.в. Просто никто из серьезных перепильщиков, как мне кажется, не будет портить реноме такими проказами. А вот в грузовом мире - сплошь и рядом такое.

08.05.2013 15:42 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

А растаможивать фургон все равно придется, даже при переоборудовании и получении нового ПТС?

08.05.2013 18:11 UTC
Ссылка

Николай Марков ·

Тульская область

Фото: 191

Конечно, придется. Без депозита на таможне ("предоплата") ты и не заедешь на территорию РФ.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.