Фотобус
Ленинградская область, ГАЗ-22171 № Е 310 НМ 47
Ленинградская область, Гатчина, автобусная станция "Варшавский вокзал"
12 июня 2003 г., четверг
  Ленинградская область,  ГАЗ-22171 № Е 310 НМ 47  —  маршрут  К-514 Гатчина — Большие Колпаны 
 Ленинградская область, Гатчина, автобусная станция "Варшавский вокзал"

Автор: EIjas · Сербия           Дата: 12 июня 2003 г., четверг
EIjas
Просмотров — 952
Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON
Модель камерыE4500
Программное обеспечениеACD Systems Digital Imaging
Время съёмки12.06.2003 15:22
Выдержка10/1397 с
Диафрагменное число5.5
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние9.1 мм
Эквивалентное ФР44 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 29

07.05.2013 06:57 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
А в Питере где-нибудь Соболи ходили на маршрутах?
07.05.2013 07:06 UTC
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
на к-246,к-226
07.05.2013 07:07 UTC
Ссылка
EIjas · Сербия
Фото: 990
Соболями был практически полностью укомплектован маршрут К-226 до прихода туда Газелей с номерами "для иностранцев", также 1 или 2 Соболя ходили на К-194 (не том, который сейчас, а том, который был примерно по маршруту 94 автобуса).

В Л.О. кроме этого гатчинского экземпляра ничего не вспоминается.
07.05.2013 07:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Толя, я же тебе высылал свою базу 2006 года!
Выборка по Соболям оттуда:
в562нн78 К-194
р537нт78 К-186
м483нт78 Кронштадт нелегалы
с014см78 Кронштадт нелегалы
е310нм47 К-514
е120ор47 К-522а (тоже Гатчина)
м638ух78 К-16
т633со78 Синявино нелегалы
в694нс78 К-226
в106оа78 К-226
в107оа78 К-226
в108оа78 К-226
в109оа78 К-226
в803ор78 К-226
в804ор78 К-226
в805ор78 К-226
в806ор78 К-226
в213оу78 К-226
в569рв78 К-226
в114тх78 К-226
м071ха78 К-242
р916вн78 К-242
с851вн78 К-121а
т721ав78 К-120
р781мр78 К-248

Что было на К-246?
07.05.2013 07:50 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Спасибо! Было бы это в базе на ФБ - не спрашивал бы)
07.05.2013 08:31 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 07.05.2013
Спасибо! Было бы это в базе на ФБ - не спрашивал бы)
Хочешь - займись. Мне бы с текущими машинами разобраться...
07.05.2013 10:44 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Я свою позицию повторял неоднократно: в СПб 8 редакторов и я самый младший; вносить то, что ездило во времена когда я ещё не интересовался транспортом просто в силу возраста, я не собираюсь. Есть люди, которые могут внести это гораздо корректнее и полнее

И потом, я же не прошу всей коммерцией заняться, уж конкретно 25 этих Соболей можно и внести, это не так много времени займёт (я не говорю именно про тебя Миша, есть ещё люди)
07.05.2013 11:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 07.05.2013
И потом, я же не прошу всей коммерцией заняться, уж конкретно 25 этих Соболей можно и внести, это не так много времени займёт (я не говорю именно про тебя Миша, есть ещё люди)
Я не понимаю, почему для Соболей должно делаться исключение. В моей базе по коммерции 2006 года около 6000 записей, из них примерно половины нет на ФБ. А если взять 80-ые, 90-ые - там вообще почти 100% отсутствует. Какой глубины древности записи сюда надо вносить в обязательном порядке? Если бы здесь был возможен экспорт данных из базы в базу, я бы мог подготовить их в нужной для экспорта форме (в большинстве СУБД такое поддерживается), но вносить по одной - спасибо, нет на это времени...
07.05.2013 11:39 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 07.05.2013
Я не понимаю, почему для Соболей должно делаться исключение
Потому что для СПб это редкость и интересно. Аналогично насчёт:
EIjas · 07.05.2013
Газелей с номерами "для иностранцев"
Это тоже редкость, тоже интересно и их тоже немного -> можно внести
07.05.2013 11:44 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Тут у нас от каждого по возможностям, но рассчитано, что в интересах редактора добавить максимум доступной ему информации, и все в целом довольны жизнью.

Серьезных частных СУБД по теме в РФ существует не так много, чтобы предусматривать возможность импорта оттуда. Экспорт, кстати, был бы полезен, например, в формат .pdf - поляки у себя не так давно добавили такую фичу.


В этой ситуации я бы например подрядил тех, у кого есть свободное время, выдал им эту базу по частям и она бы постепенно вносилась вручную.
07.05.2013 11:56 UTC
Ссылка
Фото: 47829 · Администратор
BOSS · 07.05.2013
В этой ситуации я бы например подрядил тех, у кого есть свободное время, выдал им эту базу по частям и она бы постепенно вносилась вручную.
Помощь нужна?)
07.05.2013 12:16 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
МИГИКЛ · 07.05.2013
Помощь нужна?)
Было бы здорово! Собранной и невнесённой инфы реально очень много
07.05.2013 12:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 07.05.2013
Потому что для СПб это редкость и интересно. Аналогично насчёт:
Маршрутных. А немаршрутных и сейчас достаточно и никому они неинтересны.
EIjas · 07.05.2013
> Газелей с номерами "для иностранцев"
Это тоже редкость, тоже интересно и их тоже немного -> можно внести
Они потом были в обычные белые госы перенумерованы.
Мне кажется, большинству здесь это вообще параллельно. А кому интересно - мне проще базой поделиться.
07.05.2013 13:03 UTC
Ссылка
Фото: 47829 · Администратор
HAV · 07.05.2013
Цитата (МИГИКЛ, 07.05.2013):
> Помощь нужна?)

Было бы здорово! Собранной и невнесённой инфы реально очень много
Готов помочь, если снабдите небольшим мануальчиком про местные особенности. А вообще, предлагаю переместится в ЛС :)
07.05.2013 14:23 UTC
Ссылка
Фото: 228
МИГИКЛ, у Вас по своей Томской области внесено далеко не все.
Если Вам так хочется потрудиться для всех, подчеркиваю
то могу подкинуть Вам около сотни МБ инфы по томским автобусам
07.05.2013 14:29 UTC
Ссылка
Фото: 47829 · Администратор
База по 70рус потихоньку заполняется, можете поглядеть в логах.
Данным, разумеется, буду только рад по всем подконтрольным мне регионам!
07.05.2013 14:36 UTC
Ссылка
gazik801 · Ленинградская область
Фото: 5
В Луге долгое время фиолетовый ездил на Городок.
07.05.2013 14:38 UTC
Ссылка
Фото: 228
Цитата (МИГИКЛ, 07.05.2013):
...

По всем сразу- будет валяться
С одного региона я бы начал и закончил как следует
07.05.2013 15:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
gazik801 · 07.05.2013
В Луге долгое время фиолетовый ездил на Городок.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/298900/#n320742 - зелёный.
А фиолетовых не помню.
07.05.2013 15:17 UTC
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
> Что было на К-246?
На маршруте работал тёмно-зелёный Соболь,номер не помню =(
07.05.2013 17:26 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
HAV · 07.05.2013
А в Питере где-нибудь Соболи ходили на маршрутах?
От Сестрорецка до Песочной ходил ( или на оборот ). В то время "местные" Сестрорецкие ездили. Год 1996-97 был. А в Сестрорецке первые К-302 вообще полу-грузовые были.
07.05.2013 21:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
ЯЯ · 07.05.2013
На маршруте работал тёмно-зелёный Соболь,номер не помню =(
Видимо, это недолго было.
Kirich · 07.05.2013
От Сестрорецка до Песочной ходил ( или на оборот ). В то время "местные" Сестрорецкие ездили.
На К-315 работал ЧП Калафута на РАФе-2203 (сам хозяин ездил), говорили, он практически на маршруте и умер.
08.05.2013 02:39 UTC
Ссылка
Артем Веселов · Самарская область
Фото: 1921
Kirich · 07.05.2013
А в Сестрорецке первые К-302 вообще полу-грузовые были.
2705?
08.05.2013 03:47 UTC
Ссылка
Streletz · Москва
Фото: 5107 · Фотомодератор / Корректор
Цитата (Михаил Жуков, 08.05.2013):

> На К-315 работал ЧП Калафута на РАФе-2203 (сам хозяин ездил), говорили, он практически на маршруте и умер.
Хозяин умер или РАФ?
08.05.2013 05:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Хозяин, после чего маршрут закрылся.
08.05.2013 08:40 UTC
Ссылка
ambur · Санкт-Петербург
Фото: 21
Михаил Жуков · 07.05.2013
в694нс78 К-226
в106оа78 К-226
в107оа78 К-226
в108оа78 К-226
в109оа78 К-226
в803ор78 К-226
в804ор78 К-226
в805ор78 К-226
в806ор78 К-226
в213оу78 К-226
в569рв78 К-226
в114тх78 К-226
ЕМНИП, они все были белые и принадлежали ЗАО "Северная Стрела". На каких еще маршрутах работал этот перевозчик?
EIjas · 07.05.2013
до прихода туда Газелей с номерами "для иностранцев",
Любопытно! Не помню и близко маршруток с такими госами в СПб. В какие годы это было вообще?
Kirich · 07.05.2013
В то время "местные" Сестрорецкие ездили. Год 1996-97 был.
Газель это наверное была или Транзит. Соболь в те годы еще не выпускался.
08.05.2013 11:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
ambur · 08.05.2013
ЕМНИП, они все были белые и принадлежали ЗАО "Северная Стрела". На каких еще маршрутах работал этот перевозчик?
Да, именно так. Перевозчик работал на К-226 и позднее на К-390.
ambur · 08.05.2013
Любопытно! Не помню и близко маршруток с такими госами в СПб. В какие годы это было вообще?
АА 577 В 78 - АА 586 В 78 (10 машин)
С 16.11.2002 до июня 2004 г.
ambur · 08.05.2013
Газель это наверное была или Транзит. Соболь в те годы еще не выпускался.
РАФик был на К-315, ГАЗелей тогда еще тоже единицы были. Гос РАФика не могу найти.
08.05.2013 19:30 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Артем Веселов · 08.05.2013
Цитата (Kirich, 07.05.2013):
> А в Сестрорецке первые К-302 вообще полу-грузовые были.

2705?
Вот такая http://s020.radikal.ru/i705/1305/68/6fffbe4b1b5e.jpg, только темно зелёная. За водителем было только два ряда сидений. Один такой был, недолго ездил. И Форд транзит ( короткий ) белый ходил 100%.
ambur · 08.05.2013
> В то время "местные" Сестрорецкие ездили. Год 1996-97 был.

Газель это наверное была или Транзит. Соболь в те годы еще не выпускался.
Соболь точно ходил Песочная - Сестрорецк. Сам лично ездил. У однокласника, у отца знакомый водителем был. Тоже недолго был на этом маршруте. Может и 1998 (мах 99) год был, все по памяти.

Цитата (Михаил Жуков, 08.05.2013):

> На К-315 работал ЧП Калафута на РАФе-2203 (сам хозяин ездил), говорили, он практически на маршруте и умер.

Да, был такой Рафик оранжевый. И водителя на лицо помню, с ним все ездить очень сильно боялиь, еще тот "Шумахер" был...
Сам ехал с ним: Он в очках с хорошими линзами был. По шоссе "летим", в зубах "Беломор", одной рукой за руль ( с люфтом ) дорогу ловит, а другой под рулевой колонкой провода скручивает. Жесть была в то время пипец...
А жизнь его, действительно за рулем закончилясь. Страшное ДТП было. У меня мама в Сестрорецкой больнице тогда работала, тоже помнит этот случай.
09.05.2013 14:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Kirich · 08.05.2013
Да, был такой Рафик оранжевый. И водителя на лицо помню, с ним все ездить очень сильно боялиь, еще тот "Шумахер" был... Сам ехал с ним: Он в очках с хорошими линзами был. По шоссе "летим", в зубах "Беломор", одной рукой за руль ( с люфтом ) дорогу ловит, а другой под рулевой колонкой провода скручивает. Жесть была в то время пипец...А жизнь его, действительно за рулем закончилясь. Страшное ДТП было. У меня мама в Сестрорецкой больнице тогда работала, тоже помнит этот случай.
Я кстати, не знал про ДТП - говорили, что умер за рулем...
Если там две машины было, значит возможно и Соболь второй, я просто только РАФ помню.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.