Чего-то нет "шквала" фотографий со вчерашнего 90 маршрута, сколько там машин работало?

Помимо 7182 я видел только один "лишний" 6213

Так 7182 там в утро штатно.

Я там вчера был рано утром, в 6-00, естественно 90 еще не работал. Видел открывашку 187 от Пушкина (вместо заявленных 6-22 была в 6-11, НефАЗ 7655), открывашку 130 (вместо 6-33 был около 6-25, гармонь 5416 вроде), открывашку 31 (вместо 6-23 был в 6-16, Омнилинк не помню какой).

5 мая 90-е ходили часто, но без обычного для таких случаев аншлага. На Демонстрационном пр. никакого отстоя машин не было.

А коммерция от ПТК часто ходила?

Не следил. Видел один К-90 по дороге из аэропорта. Запомнил только потому, что на лобовом стекле были указаны "чужие" ориентиры (станции метро).

Цитата (Олег Бодня, 07.05.2013):
> Видел один К-90

К-290 :)
К-90 совсем в других местах ходит

2 мая я там видел две машины с К-20, причём ходили они парой и далее в течение 30 минут не было ничего. Через 1,5 часа ситуация повторилась.

Сегодня видел на Счастливой, на 114!

Цитата (Михаил Жуков, 07.05.2013):
> 2 мая я там видел две машины с К-20,

5 мая я видел машину откуда-то с пр. Большевиков, судя по надписям на морде.

Да, 2361 ведь по-моему с К-264, а 2362 с К-20.

Еще рабочий?

Да.

Маршрут 31?

Цитата (regardman, 12.06.2013):
> Маршрут 31?

По будням 31, по выходным 90.

Есть информация, что ему недолго осталось, так что ловите.

Добрый вечер!

Сегодня, наконец-то поймал 7182 на 90 авт. маршруте.
Я заснял почти весь маршрут(в сторону кладбища), но так как видео очень длинное, то решил загрузить короткое.(12 минут) Это снято на обратном пути от ст. м. Московская до АС "Ул. Костюшко".

Ссылка:
https://www.youtube.com/watch?v=oyqJjEQgf2U

Надеюсь, автобус будет работать и дальше и спишут его не скоро.
Приятного просмотра!
Андрей.

Цитата (Андрей Плансон, 15.06.2013):
> Приятного просмотра!

Приятного просмотра не получилось, хотя казалось бы родные места. Если опустить матюги, то мы увидели кусочек 90 маршрута глазами непоседливого ребёнка, который постоянно вертится и всячески демонстрирует наличие шила в пятой точке. Вы так давно снимаете видео, что я не ожидал такого сверхнепрофессионального опуса. А крупные планы салона при въезде в туннель живо напомнили приснопамятную рекламную паузу при прямой трансляции матча, во время которой на поле забили гол.

Процитирую сам себя.
> Есть информация, что ему недолго осталось, так что ловите.

По последней информации машина завтра выйдет на линию в последний раз.

Сегодня виел его на 31. Он только в утро?
Потом в музей или на порезку?

По Порталу до 16:50.

Думаю, надо устроить торжественные проводы по прибытию на Костюшко, но вряд ли я успею с работы. 16-50 с Елизаровской?

Сейчас на Портале на Будапештской отображается 6 31-ых подряд перед пр. Славы! Это реально? На всём остальном маршруте всего 2 машины.

Цитата (Михаил Жуков, 30.10.2013):
> Думаю, надо устроить торжественные проводы по прибытию на Костюшко, но вряд ли я успею с работы. 16-50 с Елизаровской?

Я завтра буду на Костюшке где-то 14.00-14.30. Присоединяйтесь кто может. :)

Смешно будет если поездка закончится этим))) http://vk.com/video_ext.php?oid=5360819&id=82531541&hash=a28614742f1bd28d

Цитата (manu7167, 30.10.2013):
> машина завтра выйдет на линию в последний раз

жаль..

Цитата (Иванов Константин, 30.10.2013):
> Присоединяйтесь кто может

И жаль что работа в это время..

Глупая шутка.

Его сегодня с утра по Порталу не видно.

PS: однако, подтверждают, что он на линии, 14-30 начало последнего круга, 16-48 - это окончание.

Вот и всё. Эпоха Икарусов в СПБ закончилась.

Цитата (Александр Стаканов, 31.10.2013):
> Вот и всё. Эпоха Икарусов в СПБ закончилась.

Это был последний рабочий "Икарус" в СПб?
Действительно, ушла целая эпоха в истории ОТ города, хоть и машины эти давно отработали своё.
Помню лето 1997-го, белые новенькие 280.33 партии того года на Петродворцовых маршрутах, с иголочки были, салоны еще в целлофане...

Цитата (STS, 31.10.2013):
> Это был последний рабочий "Икарус" в СПб?

Маршрутный да. Есть еще учебная гармошка, есть ведомственные и частные 250 и 256. Маршрутных больше нет. Я так и не выбрался с работы на прощание с ним, выкладывайте фото... Знаю, что сегодня минимум три человека его снимало.

А кто третий???

А кто первый и второй? :-)
Ты, Саша и Сергей Родионов.

Машину можно жёлтым отмечать?
На Портале появился только в 12-45 и был до 17-15.

Цитата (Александр Стаканов, 31.10.2013):
> Эпоха Икарусов в СПБ закончилась.

Эпоха икарусов давно закончилась. Сейчас началась эпоха здравого смысла)

Цитата (Александр Стаканов, 31.10.2013):
> Вот и всё. Эпоха Икарусов в СПБ закончилась.
Встречный вопрос - а есть ли более-менее точные данные, когда она началась? Т.е. когда вышел на линию первый в Ленинграде Икарус? (И отдельный вопрос - про первый Икарус-280).

Учебная гармошка сейчас ЛиАЗе-6212 №6126, Икарус как минимум отставлен.

Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2013):
> На Портале появился только в 12-45 и был до 17-15

Видел его около 9-30 на Белы Куна. Работал по 31.

Цитата (HAV, 01.11.2013):
> Эпоха икарусов давно закончилась. Сейчас началась эпоха здравого смысла)

Окончательно - только вчера. Эпоха здравого смысла - ездить в псевдонизкополах неудобной компоновки, где в час пик не пройти по салону?

Цитата (Evgen_SPB, 01.11.2013):
> Видел его около 9-30 на Белы Куна. Работал по 31.

Он с 5 утра работал, но на Портале почему-то только в 12-45 появился.

Цитата (Tolya, 01.11.2013):
> Встречный вопрос - а есть ли более-менее точные данные, когда она началась? Т.е. когда вышел на линию первый в Ленинграде Икарус? (И отдельный вопрос - про первый Икарус-280).

Если речь про Икарус-280 - вероятно, в 1973 году. А более ранние модели - не знаю.

> Учебная гармошка сейчас ЛиАЗе-6212 №6126, Икарус как минимум отставлен.
Что с ним сейчас и что планируется в-дальнейшем?

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2013):
> Цитата (HAV, 01.11.2013):
> > Эпоха икарусов давно закончилась. Сейчас началась эпоха здравого смысла)
>
> Окончательно - только вчера. Эпоха здравого смысла - ездить в псевдонизкополах неудобной компоновки, где в час пик не пройти по салону?

Пожалуйста, давайте не будем начинать очередной холивар "Икарус vs Остальной мир".

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2013):
> Эпоха здравого смысла - ездить в псевдонизкополах неудобной компоновки, где в час пик не пройти по салону?

Узкое мышление, я не про это. Катать 2-3 Икаруса больше двух лет - это точно не здравый смысл

Меж тем 2005 выгнали из тёплого бокса на улицу. Либо для буксировки куда-либо(музей?), либо для порезки.

Выгнали целым или выгнали разобранным?

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2013):
> Если речь про Икарус-280 - вероятно, в 1973 году.

Или 1972, или 1974, к сожалению не могу найти вырезку из "Ленинградской Правды" по этому поводу.

Цитата (Tolya, 01.11.2013):
> когда вышел на линию первый в Ленинграде Икарус?

Первые в Ленинграде Икарусы скорее всего не городские, а Икарус-Люкс. Городские Икарус-556 - где-то конец 1960-х или самое начало 1970-х.

Цитата (Сергей Мурашов, 01.11.2013):
> Или 1972, или 1974, к сожалению не могу найти вырезку из "Ленинградской Правды" по этому поводу.

Тогда видимо, 1972 мелкими партиями.

Первые в Ленинграде икарусы были Икарус-66, пришли в 1959 году
ЕМНИП, февраль месяц
Вот документ:
http://i39.tinypic.com/flbt6o.jpg
В хорошем изображении они тоже сняты, но уже в Таллине, куда их передали
через год эксплуатации:
http://fotobus.msk.ru/photo/351094/
Следующими были 55-люкс (1961)
280-ые пришли в постоянную эксплуатацию в 1975

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2013):
> Выгнали целым или выгнали разобранным?

Целым.

Тогда вряд ли порезка. Но в музей его вроде тоже не пророчили.
Госы на месте?

Цитата (Михаил Жуков, 01.11.2013):
> Госы на месте?

Не посмотрел.
Но если в музей 7182, то эту-то куда?

Цитата (Один изучающий, 01.11.2013):
> в Таллине, куда их передали
> через год эксплуатации

А почему их передали?

Цитата (Михаил Жуков, 31.10.2013):
> Я так и не выбрался с работы на прощание с ним, выкладывайте фото... Знаю, что сегодня минимум три человека его снимало.

http://bus-kap.ru/ap71/7182-131031-1.html
Через 2 минуты он уедет в парк. Навсегда.
http://bus-kap.ru/ap71/7182-131031-2.html

Цитата (Molchun, 02.11.2013):
> Не посмотрел.
> Но если в музей 7182, то эту-то куда?

А куда 7134,стоящую в Колпино? Я запутался уже.

Цитата (Александр Стаканов, 02.11.2013):
> Через 2 минуты он уедет в парк. Навсегда.

Никто слезу не пустил там?).

Максим, пустили... ;)

Цитата (Александр Стаканов, 02.11.2013):
> А почему их передали?

Вся информация о событии была давно от прибалтийских любителей транспорта. Если правильно помню, был обмен Ленинградских Икарусов-66 на Таллинские ЗИСы-155. Наверное появились проблемы с ремонтом, Питеру проще было обслуживать знакомые 155-ые. А в Таллине, где Икарусы-66 появились раньше, с ними к тому времени уже научились обращаться.

К тому же, в эстонском городе Отепя был АРЗ, который вполне освоил их ремонт:
http://i39.tinypic.com/289ki2o.jpg

Имхо...

Машину отогнали в Колпино.