Карелия, Yutong ZK6737D № М 395 ВМ 10 — Фото

Карелия, Петрозаводск, улица "Правды"

Дата: 15 апреля 2013 г., понедельник

vetal-76

15 апреля 2013 г. · 19:44 UTC

382 Статистика

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon PowerShot SX130 IS

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS2 Windows

Время съёмки15.04.2013 12:18

Выдержка1/800 с

Диафрагменное число4

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние10.678 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Карелия,

Yutong ZK6737D

№ М 395 ВМ 10

— маршрут 29

Комментарии · 9

21.04.2013 17:59 UTC
Ссылка

vetal-76 ·

Румыния

Фото: 6560

Штук 20 таких привезено из "третьего парка". Часть ещё без госов. Планируется ещё 20...

24.04.2013 06:42 UTC
Ссылка

Евгений Карьялайнен ·

Санкт-Петербург

Фото: 320

Сочувствую...Эти рыдваны на свалку надо, а не людей ими возить.

02.05.2013 08:17 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988

vetal-76 · 21.04.2013
Штук 20 таких привезено из "третьего парка". Часть ещё без госов. Планируется ещё 20...

Логичный вопрос напрашивается: эта ТК Магистраль с Третьим Парком случайно никак не связаны? Ведь про Отойолы тоже сначала думали, что купленные)

Просто 40 пластиковых китайцев не первой свежести - такая покупка явно должна быть чем-то мотивирована...

02.05.2013 08:51 UTC
Ссылка

Сергей Якимов

Фото: 2044

Она может быть мотивирована настойчивым желанием администрации Петрозаводска до конца года избавиться от газелей, вот и надо побыстрее и подешевле какого-нибудь хлама накупить, главное чтобы средней вместимости.

02.05.2013 09:01 UTC
Ссылка

vetal-76 ·

Румыния

Фото: 6560

Не думаю, что как-то связаны.
НЯЗ эти китайцы именно куплены, людьми из Магистрали. Почему такой выбор - может по дешёвке нашли более менее крупное количество. На новые/более приличные денег нет, это не Питеравто. А перейти от газелей к средней вместимости требуется.

Вышли на маршруты пока далеко не все, может около 10, одни и те же попадаются. Остальные на ремонте видимо.

В самой ТК Магистраль (не арендуемые у жителей) и ПАЗики не особо живут, полно трупов (2004-2006 г.в.), которые и поездили немного. В то время как у других наших перевозчиков/физ.лиц такие же ПАЗики ездят до последнего, до дыр, пока в труху не превратятся.

02.05.2013 09:04 UTC
Ссылка

vetal-76 ·

Румыния

Фото: 6560

Сергей Якимов · 02.05.2013
Она может быть мотивирована настойчивым желанием администрации Петрозаводска до конца года избавиться от газелей, вот и надо побыстрее и подешевле какого-нибудь хлама накупить, главное чтобы средней вместимости.

Такое желание у них как минимум ещё с 2004 года, если не раньше. И каждый год ОПГ администрация Петрозаводска надеется избавиться от газелей на маршрутах. В основном, силами жителей города, избавление медленно происходило - приобретались фургонобусы и ПАЗики различной свежести. Но это было очень медленно. Лишь в 2013 был сильный толчок в этом направлении благодаря ресурсам питеравто. И скорее всего в этом году избавятся от 3221 такими темпами.

02.05.2013 11:20 UTC
Ссылка

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988

Просто допустим в ПТК те же Ютонги продаются дешевле, отсюда и возник вопрос

02.05.2013 18:05 UTC
Ссылка

vetal-76 ·

Румыния

Фото: 6560

хз, странный выбор. Повторюсь - у них даже свои ПАЗики не живут. С этими намучаются...

02.05.2013 18:09 UTC
Ссылка

Сергей Якимов

Фото: 2044

У Третьего парка они пожалуй в наилучшем состоянии были, по сравнению с ПА, ПТК или Фортуной.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.