Фотобус
Ленинградская область, Alpus 260SR № АЕ 906 47
Ленинградская область, Кингисепп, проспект Карла Маркса
10 апреля 2013 г., среда
  Ленинградская область,  Alpus 260SR № АЕ 906 47  —  маршрут 51И Ивангород — Кингисепп
 Ленинградская область, Кингисепп, проспект Карла Маркса

Автор: А. Ким · Санкт-Петербург           Дата: 10 апреля 2013 г., среда

Информация

Опубликовано 15.04.2013 06:25 UTC
Просмотров — 1062

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыFUJIFILM
Модель камерыFinePix S2960
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки10.04.2013 14:58
Выдержка1/1200 с
Диафрагменное число3.8
Чувствительность ISO100
Компенсация экспозиции–0.33 EV
Фокусное расстояние8.9 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Баланс белогоСолнечный свет
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПриоритет диафрагмы

Комментарии · 23

01.03.2014 19:51 UTC
Ссылка
Нет фотографий
В Ивангородском АТП имеется 10 действующих автобусов в основном на линии выходят: вольво(ае 906 47) Volvo (В 297 СК 47) икарус ( ае 921 47) Delta Star (ак 315 ) нефаз ( ае 912 47) 2 приобретённые гармошки у Кингисеппа на линии выходят редко и то на маршрут 51И , а на йуру людей возят 2 автобуса: Lahti 400 (ак 521 47) и Wiima K202 (ак 518 47); Wiima K202 (ак 518 47) иногда выходит на закрытие 7,81 и 51И маршрутах половина автобусов В Ивангородском АТП находится в аренде (газель используют в хоз.целях (аа 064 47))
03.03.2014 15:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Что с 3 ЛиАЗами (677 и 5256) и недавно побитым Икарусом?
05.03.2014 17:42 UTC
Ссылка
Нет фотографий
лиазы в процессе списания Икарус за 3 дня отремонтировали ,и он выходит на линии
05.03.2014 17:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Stanislav13092000 · 05.03.2014
лиазы в процессе списания Икарус за 3 дня отремонтировали ,и он выходит на линии
Стоп, я попутал. Что со вторым Икарусом, 0017?
И в каком состоянии сейчас ЛиАЗы?
06.03.2014 09:08 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Автобусы: Икарус ( ае 580 47) Лиазы (ае 325 47) ( ае 576 47) ( ае 577 47) и скания АЕ 909 47 НЕ РАБОТАЮТ НУЖДАЮТСЯ В КАПРЕМОНТЕ СКОРО БУДУТ СПИСАНЫ
08.03.2014 10:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В каком они физически состоянии? Интересует с точки зрения доноров запчастей.

С Икарусом 0017 что?
11.03.2014 07:30 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Икарус 0017 стоит без двигателя с 2010 года Скания АЕ 909 47 нарушение геометрии кузова .Нуждается в замени его . Лиаз АЕ 577 47 Не безопасно на линию выпускать выроботал свой ресурс нуждается в очень дорогих запчастях после рейса 27.04.12 на сады полетели амортизаторы . Лиаз АЕ 576 47 и АЕ 325 47 стоят с заклинеными двигателями
11.03.2014 09:00 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Stanislav13092000
он выходит на линии
востоновили
в гороже
в замени
Не безопасно
выроботал
заклинеными
Информация информацией, но не в ущерб русскому языку
11.03.2014 11:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Спасибо!

Странно, что за дорогие запчасти на 677?
12.03.2014 10:15 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Сколько можно гонять 677 по нашим дорогом? И этот автобус не безопасно на линию выпускать Он стоит без двигателя а двигатель новый или починка его обойдётся парку примерно от 17000 до 25000 Что огромные деньги , ремонтировать его не смысла , чтоб потом через год списать
15.03.2014 23:01 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Народ есть фото в742ка=0022, в731ка=0023, в733ка=0024,?
16.03.2014 17:55 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
У Сергея Лаврентьева есть фото по этим машинам, думаю, стоит у него их спросить.
16.03.2014 17:56 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Stanislav13092000 · 12.03.2014
Сколько можно гонять 677 по нашим дорогом? И этот автобус не безопасно на линию выпускать Он стоит без двигателя а двигатель новый или починка его обойдётся парку примерно от 17000 до 25000
17-25 т.р. в масштабах парка большие деньги?
16.03.2014 19:03 UTC
Ссылка
Валерий Х. · Ленинградская область
Фото: 1502
Михаил Жуков · 16.03.2014
У Сергея Лаврентьева есть фото по этим машинам, думаю, стоит у него их спросить.
Кстати, в базе данных фотобуса никакой информации по этим машинам нет! Если есть информация по ним, думаю, будет не лишним инфу добавить. И фото этих машин будут интересны многим.
16.03.2014 20:12 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Добавил. Они, кстати, в 2000 г. прибыли из Нарвы в Ивангород.
19.03.2014 21:22 UTC
Ссылка
Нет фотографий
В масштабах парка это день конечно не малые
20.03.2014 08:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Stanislav13092000 · 20.03.2014
В масштабах парка это день конечно не малые
Не смешите...
22.03.2014 06:57 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Для Лиаза 677 действительно очень дорогие запчасти
22.03.2014 07:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Stanislav13092000 · 22.03.2014
Для Лиаза 677 действительно очень дорогие запчасти
Просто не там ищете, надо искать там, где их еще много осталось.
23.03.2014 21:00 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Где много очень редкие места. На каких маршрутах ходил ак 521 47 до 2013 года?
30.03.2014 15:37 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Stanislav13092000 · 06.03.2014
Автобусы: Икарус ( ае 580 47) Лиазы (ае 325 47) ( ае 576 47) ( ае 577 47) и скания АЕ 909 47 НЕ РАБОТАЮТ НУЖДАЮТСЯ В КАПРЕМОНТЕ СКОРО БУДУТ СПИСАНЫ
Пару машин из этого списка уже очевидно списали, свежая лицензия ИАТП на 13 машин
30.03.2014 17:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Возможно, не учтены арендованные машины.
01.04.2014 15:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Скиньте фото лазов В 742 КА 47, В 731 КА 47 , В 733 КА 47

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.