Мда, весело.

Этой зимой в Москве вообще веселье со снегом. Я буквально час назад чуть не сел на парковке, которую построили на Уральской улице...

Автобусу там нечего было делать - открытые рельсы. Обычно подменные автобусы следуют по Королева, а тут то ли не опытность, то ли разгильдяйство... Трамваи стояли от Аргуновской до метро ВДНХ - вагонов 50.

Цитата (PPS, 26.01.2013):
> Автобусу там нечего было делать - открытые рельсы. Обычно подменные автобусы следуют по Королева, а тут то ли не опытность, то ли разгильдяйство... Трамваи стояли от Аргуновской до метро ВДНХ - вагонов 50.

Конечно разгильдяйство, только разгильдяйство ремонтников. Такие участки должны после ремонта покрываться крупноразмерными плитами на случай подобных подмен автобусами трамваев. Что-бы автобусы шли именно по маршруту трамвая , по рельсам, а не по соседним улицам которые на отдалении от трамвайного полотна хоть и параллельны ему. Ибо пассажиры , в случае экстренных подмен просто не будут знать что трамваев нет , а автобусы идут по улице до которой ещё идти.

Вообще говоря, хорошим тросом можно было бы аккуратно вытянуть его назад тем же КТМом (если уж действительно весь выпуск встал). Но для МГТ это из разряда фантастики...

Цитата (ГАЗ-31013, 27.01.2013):
> Вообще говоря, хорошим тросом можно было бы аккуратно вытянуть его назад тем же КТМом (если уж действительно весь выпуск встал). Но для МГТ это из разряда фантастики...

Да нет, кстати обычное дело вагоном вытягивать застрявшую машину. Но тут просто тянуть далеко - метров 100 автобус уже по шпалам проехал, а сзади наверняка уже скопились вагоны. Да хорошего троса у автобуса наверняка нет.

Можно для неместных, зачем он туда залез?

Подменял трамвай и пошел по его путям

Цитата (ГАЗ-31013, 27.01.2013):
> хорошим тросом можно было бы аккуратно вытянуть его назад тем же КТМом

Можно, только вот ни хороший, ни плохой трос не входит в состав ЗИП автобусов, думаю, что у трамваев тоже. Так что МГТ тут не причем. А вообще, я б на месте водителя автобуса, послал бы диспетчера по известному маршруту и вместо трамвая не поперся бы на новой машине. Лучше схлопотать рапорт за отказ от переключения, чем гробить новую технику и ждать пока ее отремонтируют.

А зачем он подменял трамвай? Если уж трамвай не смог выйти на линию, то остальные трамваи его и подменят. Отсутствие одного трамвая никто и не заметит

На маршруте может что-то произойти, а другие трамваи туда проехать не могут. Авария, или фордфокус в габарите...

Цитата (Cерёга, 27.01.2013):
А вообще, я б на месте водителя автобуса, послал бы диспетчера по известному маршруту и вместо трамвая не поперся бы на новой машине. Лучше схлопотать рапорт за отказ от переключения, чем гробить новую технику и ждать пока ее отремонтируют.

Тут как раз водитель немного стормозил... вернее хотел как лучше ,а получилось... Ему следовало по 3-й Останкинской улице выехать на улицу Академика Королёва, по ней до Продольного проезда и далее по нему до улицы Бориса Галушкина , где начинается совмещёнка. Но так потерялись -бы остановки и водитель, видно, пожалел пассажиров , но не учёл того что рельсы не закрыты плитами. А может и не знал, ведь до осеннего ремонта рельсы были закатанны в асфальт и плитку, а после ремонта их уже оставили открытыми.

Цитата (mirag, 27.01.2013):
> водитель, видно, пожалел пассажиров , но не учёл того что рельсы не закрыты плитами. А может и не знал

Есть хорошая поговорка, не зная броду не лезь в воду, особенно на новой технике.

Ну так а чем всё закончилось? Как вытащили? Какие повреждения получил автобус?

Приезжал тягач (Volvo инв.№304) и вытаскивал. Трамваи поехали где-то после 17 часов.

Цитата (Cерёга, 27.01.2013):
> Цитата (ГАЗ-31013, 27.01.2013):
> > хорошим тросом можно было бы аккуратно вытянуть его назад тем же КТМом
>
> Можно, только вот ни хороший, ни плохой трос не входит в состав ЗИП автобусов, думаю, что у трамваев тоже. Так что МГТ тут не причем. А вообще, я б на месте водителя автобуса, послал бы диспетчера по известному маршруту и вместо трамвая не поперся бы на новой машине. Лучше схлопотать рапорт за отказ от переключения, чем гробить новую технику и ждать пока ее отремонтируют.

пошли попробуй. потом ползарплаты корова языком слижет.

Цитата (voditelavto, 27.01.2013):
> пошли попробуй. потом ползарплаты корова языком слижет.

Вот так и рождаются байки про МГТ. Максимум, что могут сделать это лишить части премии, процентов 25 не больше. 25 процентов от премии это максимум 2.5 тысячи рублей. У тебя зарплата 5 тыс?

а техника его собственность чтоли? он отработал и сдал ее
а зарплаты лишаться из-за этого бред

Читай внимательнее о чем речь.

Цитата (Taksist, 27.01.2013):
> а техника его собственность чтоли? он отработал и сдал ее
> а зарплаты лишаться из-за этого бред

Вот так и убивают автобусы, отработал и бросил, а дальше трава не расти.

Посмотрите по фото - там снег почти вровень с рельсами, поверхность его ровная, выглядит, как будто там асфальт или плитка под снегом. Сто процентов водитель подумал так же, особенно если до этого полчаса ехал по примерно такому же покрытию.

А как автобус пострадал в результате? По фото вроде бы никаких повреждений нет