Fotobus
Kyiv region, BAZ-A111.10 "Romashka" # Т2 ЕК 3654
  Kyiv region,  BAZ-A111.10 "Romashka" # Т2 ЕК 3654 
 Kyiv region, Пролиски, Бориспольский автобусный завод

Author: ariss_ka           Date: Friday, December 21, 2012

Statistics

Published 23.12.2012 13:18 MSK
Views — 1529

Detailed info

Camera Settings

Model:COOLPIX L100
Date and Time:21.12.2012 08:29
Exposure Time:10/4975 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:105
Focal Length:5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 32

23.12.2012 20:04 MSK
Link
Photos: 2586
Почему смт? МС то на русском указывается
23.12.2012 20:18 MSK
Link
Neches · Sevastopol
Photos: 5381
Еще один никому не нужный "концепткар"...
23.12.2012 20:19 MSK
Link
Photos: 55858 · General editor
Их уже как минимум два) но цена то кусается...
23.12.2012 20:21 MSK
Link
Антон Чулков · Arkhangelsk region
Photos: 205
И сколько просят за такую машинку?
23.12.2012 20:24 MSK
Link
Photos: 55858 · General editor
Антон Чулков · 23.12.2012
И сколько просят за такую машинку?
1 089 000 грн. = 136 669.50 $

http://baz.ua/uk/verkhnee-menyu-produkci...111038/
23.12.2012 20:25 MSK
Link
Антон Чулков · Arkhangelsk region
Photos: 205
ariss_ka · 23.12.2012
1 089 000 грн. = 136 669.50 $
Толсто, толсто.
23.12.2012 20:31 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12979
По цене не сильно дешевле МАЗ-103...
23.12.2012 21:43 MSK
Link
No photos
Neches · 23.12.2012
Еще один никому не нужный "концепткар"...
И когда это вы успели "всех" опросить?
23.12.2012 23:23 MSK
Link
Photos: 55858 · General editor
Тов. Д · 23.12.2012
И когда это вы успели "всех" опросить?
Судя по количеству произведённой и тем более проданной техники, пока что именно так...
23.12.2012 23:46 MSK
Link
Kievbus · Kyiv
Photos: 160
BOSS · 23.12.2012
По цене не сильно дешевле МАЗ-103...
МАЗ-103 такие дешёвые из-за демпинга беларусских производителей, да и ещё с государственной поддержкой.
24.12.2012 00:17 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 12979
kievbus · 23.12.2012
МАЗ-103 такие дешёвые из-за демпинга беларусских производителей, да и ещё с государственной поддержкой.
Потребителей проблемы производителей не волнуют. Если ЛиАЗ внезапно начнет с господдержкой продавать 5292 за три копейки, то все будут только рады
24.12.2012 00:51 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department / Local Editor
ariss_ka · 23.12.2012
1 089 000 грн. = 136 669.50 $
Ребята совсем с дуба рухнули? Богдан А70110 за 1,2 млн готов продавать. За А601 просят 1 млн. Не удивительно что никто не берет.
24.12.2012 01:32 MSK
Link
wen666 · Kirovograd region
Photos: 50
Подскажите сейсас Дельфины выпускают (Баз22...)?
24.12.2012 02:45 MSK
Link
Neches · Sevastopol
Photos: 5381
Тов. Д · 23.12.2012
И когда это вы успели "всех" опросить?
А я не прав? Первый образец этой модели я изучал на выставке два года назад. Что поменялось? Наверняка БАЗ создал эту ромашку, в надежде оторвать кусок от госзакупок в рамках евро-2012. Евро прошло, дело не выгорело, модель не стала серийной, частники ее не берут из-за цены. Чем не выставочный "концеп-кар"?
24.12.2012 10:28 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
kievbus · 23.12.2012
МАЗ-103 такие дешёвые из-за демпинга беларусских производителей, да и ещё с государственной поддержкой
Однако, Беларусь не в убыток себе продаёт.
24.12.2012 11:49 MSK
Link
unforg_kin · Kyiv
No photos
wen666 · 24.12.2012
Подскажите сейсас Дельфины выпускают (Баз22...)?
Нет, уже не выпускают.
24.12.2012 14:21 MSK
Link
BKV · Kyiv
Photos: 70
Володя · 24.12.2012
Цитата (kievbus, 23.12.2012):
> МАЗ-103 такие дешёвые из-за демпинга беларусских производителей, да и ещё с государственной поддержкой
Однако, Беларусь не в убыток себе продаёт.
Не в убыток, однако маржинальность малая...
Убери поддержку государства - не факт, что завод останется на плаву
Демпинг демпингом, однако новые станки, оборудование, технологии покупать надо, на демпинге далеко не уедешь... Вот так и отжимают денежки с завода до критического момента, но тогда, чтобы поставить на ноги завод надо будет уже намного больше денег...
24.12.2012 14:24 MSK
Link
BKV · Kyiv
Photos: 70
kievbus · 23.12.2012
Цитата (BOSS, 23.12.2012):
> По цене не сильно дешевле МАЗ-103...
МАЗ-103 такие дешёвые из-за демпинга беларусских производителей, да и ещё с государственной поддержкой.
А толку? Как новую модель в производство вводить - нет денег, 205 модель уже сколько наделали и делают???...
24.12.2012 15:42 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department / Local Editor
BKV · 24.12.2012
Как новую модель в производство вводить - нет денег
А для кого её вводить? Частники не купят, в ЕС никто не купит... А для гос. закупок хватает 103/203. Всёравно те города, которые берут гармошки, на МАЗе не особо затариваются.
24.12.2012 15:56 MSK
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Так и спроса нет на него.
24.12.2012 16:02 MSK
Link
BKV · Kyiv
Photos: 70
DimonS · 24.12.2012
Так и спроса нет на него.
ЛиАЗу, Волжанину заказы есть, МАЗу нет
тут чистая политика, а не экономика...
24.12.2012 16:13 MSK
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Так а я о чем? В Москве и Питере вряд-ли возьмут гармонь от МАЗа, а другим городам низкопольный автобус-гармонь просто не нужен. На Украине спрос на них просто отсутствует. В Белоруссии, видимо, тоже.
24.12.2012 22:03 MSK
Link
SavA · Kyiv
Photos: 6512
на что можно было расщитывать с таким дизайном?
что ромашка, что рядом стоящий
24.12.2012 22:19 MSK
Link
No photos
BKV · 24.12.2012
Цитата (Володя, 24.12.2012):
> Цитата (kievbus, 23.12.2012):
> > МАЗ-103 такие дешёвые из-за демпинга беларусских производителей, да и ещё с государственной поддержкой
> Однако, Беларусь не в убыток себе продаёт.

Не в убыток, однако маржинальность малая...
Жадность фраера сгубила (с).
24.12.2012 22:27 MSK
Link
Cерёга · Moscow
Photos: 95
Володя · 24.12.2012
Однако, Беларусь не в убыток себе продаёт.
Точно. Она продаёт их в убыток России. Берет в России кредиты, на них субсидирует МАЗ, и этот самый маз продает автобусы России. Круговорот денег в природе. Своя промышленность загибается, а белорусская цветет и пахнет, заодно трубя на каждом углу о "белорусском чуде":))
24.12.2012 22:59 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 5046 · Technical Department / Local Editor
Cерёга · 24.12.2012
Точно. Она продаёт их в убыток России. Берет в России кредиты, на них субсидирует МАЗ, и этот самый маз продает автобусы России. Круговорот денег в природе. Своя промышленность загибается, а белорусская цветет и пахнет, заодно трубя на каждом углу о "белорусском чуде":))
+100500. Вся суть бел. чуда в одном сообщении.
28.12.2012 19:13 MSK
Link
Neches · Sevastopol
Photos: 5381
А теперь Эталон (ЧАЗ) еще на троллейбусы замахнулись http://transphoto.ru/photo/555769/
28.12.2012 20:23 MSK
Link
No photos
Ну вот что за народ такой? Вместо того, чтобы попытаться решить проблемы в своем государстве, они начинают хаять более успешного соседа.
28.12.2012 22:43 MSK
Link
Cерёга · Moscow
Photos: 95
Тов. Д · 28.12.2012
Вместо того, чтобы попытаться решить проблемы в своем государстве, они начинают хаять более успешного соседа.
Пардон, а более успешный сосед это кто?
12.03.2013 23:10 MSK
Link
Photos: 6812
Вероятно, сей автобус поступил в Херсон, фирме "Корнет-Стиль". Сегодня уже работал на маршруте. Проверим заводской, объединим записи.
13.03.2013 01:53 MSK
Link
Photos: 55858 · General editor
Интересный ход событий! Ждём с нетерпением фото, как и новеньких Васильков с уточнением количества их поставки - один или два десятка машин.
11.12.2013 12:52 MSK
Link
Игорь Косенко · Herson region
Photos: 4495
В Херсон поступил автобус с заводским номером 1

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.